Danas je uspešno završena druga trka Montenegro vinter kupa koja je vožena nedaleko od samog centra Žabljaka.  Vremenske prilike su išle na korist organizatora, što znači da je bilo snega u velikim količinama. Kako je bilo mnogo snega i leda, nažalost bilo je i izletanja sa staze, ali na svu sreću niko nije povređen, osim manje štete na vozilima. Organizator ovogdišnje druge trke je bio AMSK “Stijepović” sa Žabljaka, uz podršku Motorsport Magazina iz Nikšića.

  Srbija ima mnogo uspešnih i vrhunskih automobilista, što na domaćoj sceni, što na evropskoj i svetskoj. Neki od njih u Srbiji imaju veliku medijsku pažnju, neki nešto manju, pa tako ovaj sport i nije toliko dostupan širim narodnim masama, a nažalost samim tim i uspesi naših sportista. Jedan od najuspešnijih i najbojih srpskih automobilista koji po našem mišljenju nije dovoljno propraćen u  medijima je Miloš “Veličanstveni” Pavlović. Mnogi o njemu ne znaju dovoljno ili samo znaju da se takmiči u "tamo nekom kupu sa Lamborginijem". Mi smo rešili da vas koliko toliko uputimo u njegovu karijeru.

  Danas je održan zvanični trening druge trke Montenegro vinter kupa 2018 na Žabljaku. Trening je počeo tačno u 12 čašova, a na startu se našlo 29 takmičara iz Crne Gore i Bosne i Hercegovine, što je znatno veći broj nego na prvoj trci koja je održana pre mesec dana. Uslovi na stazi su idealni, snega ima više nego dovoljno, pa se sutra očekuju ozbiljne borbe u svim klasama.

  Neverovatan broj od 35 R5 automobila nalazi se na listi prijavljenih posada za Azore reli, prvo takmičenje u kalenadaru Evopskog reli šampinata, koje se održava od 22. do 24. marta.
  Obzirom da je ERC jako popularan, ovaj broj automobila je za sedam posada veći nego na prošlogodišnjem izdanju ovog relija, a svega je za dve posade manji od rekorda, koji je postavio 2017 Barum reli u Zlinu, prošlog leta. Od tog broja 12 posada je prijavilio učešće u ERC Junior šampionatu ispod 28 godina, koji je rezervisan za mlade snaga u R5 automobilima, dok je 11 njih u ERC Junioru ispod 27 godina, u R2 automobilima na Pireli pneumaticima.
  Među favoritima koji će se naći na reliju izdvajamo Bruna Mageleša, aktuelnog vicešampiona ERC-a i prošlogodišnjeg pobednika relija, ERC Juniora ispod 28 godina Marijana Gribela i ERC Juniora ispod 27 godina Krisa Ingrama, zatim i Alekseja Lukanjuka. Tu je i nemački šampion Fabian Krajm, portugalski šampion Karlos Vieria, kao i višestruki šampion Azora Rikardo Moura, a i mađarski šampion Norbert Hercig.

  Druga trka Montenegro vinter kupa održaće se predstojećeg vikenda na Žabljaku, 24. i 25. marta, na stazi nedaleko od samog centra ovog popularnog turističkog mesta. Vremenska prognoza ide na ruku organizatorima i takmičarima, jer su snežne padavine najavljene tokom cele sedmice na Žabljaku sa temeperaturama ispod nule, tako da bi uslovi na stazi trebali biti idealni za zimsku vožnju.
  Podsećamo još jednom, na trci mogu učestvovati svi automobili koji poseduju rol bar, trkačko sedište i pojas, kao i protivpožarni aparat. Takođe, dozvoljena je upotreba guma sa ekserima.

  U terminu 24. i 25. marta na Žabljaku će se održati druga trka Vinter kupa ove sezone. Na trci po snegu, u zimski uslovima, mogu učestvovati automobili koji poseduju rol bar, homologirano sedište i pojas za trke, kao i obavezan protivpožarani aparat. Za terenska vozila, bez obzira na klasu, obavezan je samo pp aparat. Važno napomenuti da je dozviljena upotreba guma sa spajkovima, popularnih ekserica, kao i da je zabranjena upotreba lanaca za sneg.
  Detalje o samoj stazi ćemo objaviti naknadno, a organizator očekuje još veći broj automobila nego na prvoj trci, obzirom da će imati više vremena za pripremu automobila.

  Aldin Ćorović, automobilista iz Rožaja i takmičar kluba AMSK „Podi“ iz Heceg Novog, pobednik je prve trke Montenegro Vinter kupa ove sezone, za volanom Opel Kadeta GSi grupe H. On je stazu dugu oko 3 km prešao za 2:11,460 minuta, ispred Janka Vlahovića u VW Golfu druge generacije (2:11,669), sa neverovatno malom razlikom.
  Ćorović je prvi put na trkama nastupio upravo u okviru ovog Kupa u Rožaju, 2004. godine, kada je još uvek bio maloletan. Ovo mu je ukupno treća pobeda, pre ovoga trijumfovao je na trci u Pljevljima i Mojkovcu 2009. godine, tada u Hondi Sivik 1,6. Pored trka na snegu, on nastupa i na brdskim trkama u formuli.

  Ovih dana na popularnoj društevenoj mreži fejsbuk, pokrenuta je grupa posvećena razradi ideje o pokretanju finansijski prihvatljivog projekta trkačkog Kup takmičenja, sa identičnim automobilima u Bosni i Hercegovini, a u budućnosti i šire. Kup bi prevshodno trebao biti zanimljiv svima koji žele ući u svet autosporta ili jednostavno žele da se zabave i trkaju u grupi. Kao platforma za raspravu odabran je Punto prve generacije, sa troje vrata pokretan motorom 1,1 „fire“.
  U planu su takmičenja u više različitih disciplina, kao i ideja o ujednačenosti vozila, koja imaju sitne prerade na izduvnoj cevi, zatim jedan protočni lonac i opruge na amortizerima, koje mogu biti tvrđe i dva centimetra kraće.

  Iako se mi kao portal “ne bavimo” Formulom 1, tačnije ne izveštavamo o novostima iz “najbržeg cirkusa na planeti” (ili je to nekada bio), danas ćemo da napravimo izuzetak.  Verovatno ne postoji ni jedan ljubitelj automobilizma na planeti koji nije čuo za Ajrtona Senu, jednog od najvećih u istoriji Formule 1 ili kako su ga mnogi zvali “kišni čovek”, jer je on  činio, slobodno možemo da kažemo čuda kada je staza mokra.

  Predstavnici Srpskog sportskog kartining saveza Srbije i Sportskog auto i karting saveza Srbije dogovorili su zajedničku saradnju u predstojećoj sezoni. Kako prenosi SSKS na svojoj fejsbuk stranici, konačni dogovor bi trebalo da bude postignut za 15 dana nakon usklađivanja detalja o saradnji.
  06.02. predsednik SAKSS-a, Staniša Lazarac i predsednika SSKS-a Saša Milosavljević, postigli su zajednički dogovor, koji bi trebalo da ujedini karting. Do sada su vozači imali priliku da se takmiče u dva odvojena šampionta.