Jedno od najmlađih automobilističkih udruženja u našem šampionatu spremno za sledeći nastup.
0 Comments
“7. Mahle Rally Nova Gorica” koji se vozi od 6. do 8. septembra boduje se za ERT (Evropski Reli Trofej), Mitropola Reli Kup, kao i za Šampionat Hrvatske i Šampionat Slovenije. Ukupna dužina ovogodišnjeg izdanja relija iznosi 375,13 kilometara, od kojih 150,76 kilometara “otpada” na dvanest brzinskih ispita.
Srbija je na nogama zbog (još jednog) diskutabilnog zakona koji je na snazi. Poslednja sporna odredba sa vrha se odnosi na automobile koje vozimo. Konkretnije, na tehničkom pregledu potrebno je proći kroz rigorozne kontrole, a kriterijum je izuzetno strog zbog novog Pravilnika o tehničkom pregledu vozila. Mnogobrojni automobili nisu prošli tehnički pregled iz prvog pokušaja, a to je rezultiralo revoltom kod pojedinih stanovnika naše zemlje koji su iz protesta zapalili svoje automobile.
Novi zakon ne dozvoljava nikakve modifikacije mimo fabrike, a to je samo jedan od spornih elemenata zakona. Kao obaveznu stavku svakog tehničkog pregleda, uvedena je fotodokumentacija svakog vozila. Tu nastaje problem koji smo spomenuli u naslovu ovoga članka. Na udaru se nalaze i trkački automobili, tj. njihovi vlasnici. Kako je svaki od reli automobila prerađen prema pravilima koje je propisala FiA, svaki od njih ima zaštitni kavez, ali se po novom zakonu on smatra kao modifikacija. Samim tim, reli automobil je nemoguće registrovati. Samo u Srbiji. Četvrti reli u kalendaru FIA Evropskog reli trofeja Balkan i drugi reli u Šampionatu Bugarske je 38. Monbat Reli Sliven koji večeras startuje prvim brzinskim super specijalnim ispitom u Slivenu, da bi se naredna dva dana najbolje posade iz Bugarske i okruženja borile za pobedu na ovom prestižnom takmičenju.
Na startnoj listi se nalazi ukupno 34 posade, a nažalost na njoj se ne nalazi nijedna posada iz naše zemlje i pored tri prijave. Na listi se nije našao ni favorti Dan Girtofan u Škodi Fabiji R5 iz Rumunije, a u borbu sa domaćim posadama upustiće se Vlad Kozma iz Rumunije u Fijatu Abart 124, kome je suvozač Florin Dorka. Miroslav Anegelov i Edi Sivov u Fabiji R5 važe za favorite na oba fronta, dok će turska posada Mustafa Cakala i Mehmet Koleoglu braniti boje te zemlje u Micubišiji Lanser evo IX. Rok Turk i Blanka Kacin, u Pežou 208 T16 R5, pobednici u četvrtog relija u Šampionatu Slovenije, 5. Relija Železniki 2018, koji je protekla dva dana vožen u istoimenom mestu u Sloveniji. Oni su slavili nakon deset brzisnkih ispita i dva takmičarska dana, ispred italijanske posade Klaudijo De Čeko i Žan Kampeis u Hjundaiju i20 R5, koja je za pobednikom kasnila 50,4 sekunde. Glavni konkurent Turku i prošlogodišnji pobednik relija, koji se boduje još i za CEZ, Vlastimil Majerčak iz Slovačke odustao je usled problema na njegovoj Ford Fijesti R5.
5. Reli Železniki 2018 je treći reli koji se vozi za Šampionat Slovenije, a održava se predstojećeg vikenda 29. i 30. juna. Pored toga ovo takmičenje boduje se za FIA Centralno evropsku zonu, kao i Šampionat i Kup Bosne i Hercegovine u reliju, a samim tim ugostiti i tri posade iz naše zemlje koje voze u okviru ovog Kupa.
Ukupna dužina deset brzinski ispita iznosi 97,20 km, dok je ukupna dužina relija 280,67 km. Prvog dana relija u petak voze se dva kratka, uvodna brzinska ispita, dok će se prava akcija odigrati u subotu kada se vozi preostalih osam brzinskih ispita. Drugo takmičenje u Šampionatu Srbije u reliju je 2. Reli Mionica 2018, koji se vozi u istoimenom mestu, na obroncima planina Divčibare i dolini Kolubare, 06. i 07. jula. Reli u Mionici vožen je i prošle godine, a ove se vraća u sličnom terminu i sa istim itinererom, pa će tako brzinski ispiti biti poznati većini posada. Organizator relija je beogradski klub AK „FAM MM Power“. Ukupna dužina relija iznosi 200,16 km, dok na devet brzinskih ispita otpada ukupno 69,30 km. Reli se boduje za Nacionalni šampionat Srbije, Otvoreno prvenstvo Srbije i KUP Srbije.
Posada ASU „Zlatibor“ Vladimir Mirčić i Damjan Bajraktarović završila je reli na prvom mestu u Klasi III u Sitroenu Sakso, dok je posada Željko Vučković-Jašin i Milomir Radaković odustala na predposlednjem brzinskom ispitu usled kvara na njihovom Renou Klio.
Proteklog vikenda vožen je prvi reli ove sezone za Šampionatu Srbije, u organzaciji ASK „Gaga Avala racing team“-a, u Majdanpeku i Donjem Milanovcu, a na kome su učešće uzele i posade ASU „Zlatibor“, Vladimir Mirčić i Damjan Bajraktarović u Sitroenu Sakso 1,6 grupe N, kao i posada Željko Vučković-Jašin i Miromir Radaković u Renou Klio RS N3. Reli je vožen u subotu i nedelju, 09. i 10. juna, a na njemu je učešće uzela 21 posada iz zemlje i inostranstva. Željko Milutinović i Uroš Lukić, u Renou Klio RS N3, pobedili su u generalnom plasmanu na Reliju Đerdap 2018, koji se održao u Donjem Milanovcu i Majdanpeku tokom dva takmičarska dana u subotu i nedelju (09. i 10.06.). Oni su tokom drugog dana takmičenja uspeli da povećaju svoju prednost u odnosu na ostale posade i tako dođu do ubedljive pobede u generalnom plasmanu i klasi.
Reli je organizovan od strane ASK „ Gaga Avala racing team “-a, uz podršku lokalnih samouprava Majdanpeka i Donjeg Milanovca i ono što je bitno istaći da su na kraju svi zadovoljni urađenim i da se reli uspešno vratio u ove krajeve posle više od deset godina pauze, sa nadom da će opet postati tradicionalno mesto održavanja takmičenja u Šampionatu Srbije. Danas je vožen prvi takmičarski deo Relija Đerdap 2018, a nakon održana prva tri brzinska ispita u vođstvu se nalazi posada Željko Milutinović / Uroš Lukić u Renou Klio RS N3. Na startu relija, koji organizuje ASK ''Gaga Avala racing team''-a uz podršku opštine Majdanpek, našlo se ukupno 21 posada, od tog broja dva gosta iz Bugarske, što je sasvim solidan broj ukoliko se izuzme da na startu nije bilo redovinih učesnika domaćih relija.
Tehnički pregled i verfikacija, kao i ceremonijalni start takmičenja održani su u Donjem Milanovicu, da bi se zatim 21 posada uputila ka prvom brzinskom ispitu dana Miroč 1, dužine 10,97 km, koji se kako se ispostavilo pokazao kao veoma izazovan za većinu posada. Nenad Filipović Benzinac, jedan od najiskusnijih takmičara na reliju, ove sezone nastupaće opet u Klasi I, ali sa potpuno novim automobilom, koji je pripremio u svojoj garaži. Na desnom sedištu biće Tatjana Milošević, dugogodišnji sportski funkcioner, a ovo će joj biti prvi put da nastupa kao takmičar. Klub ostaje isti, on će i ove godine braniti boje beogradskog ASK „Akademac“. Plan je nastup na svim relijima ove sezone, a prvi se vozi već narednog vikenda u Majdanpeku i Donjem Milanovcu.
|