Posada Evrokom reli tima, Plamen Stajkov / Rafi Kadir u Micubiši Lanseru evo 9, vode posle prvog dana 45. Reli Bulgarija. Oni vode u Šampionatu Bugarske sa 41,8 sekundi prednosti ispred Kruma Dončeva / Petra Jordanova (Globul Reli Tim) sa Ford Fiestom R5. Za ERT (Evropski Reli Trofej) vodi Krum Dončev. Još na prvom brzinskom ispitu Šinadar 1, koji je najduži na reliju 34,8 km, Stajkov je napravio 26,5 sekudni bolje od vremen od Kruma Dončeva. Njegova prosečna brzina bila je 105 km/h. Plamen je ponovo bio najbrži na sledećem specijalnom ispitu Trajanova Vrata (11,61 km), sa 2,2 sekundre prednosti ispred vodećeg u Šampionatu, Ignjata Isajeva / Milena Ilijeva takođe u Micubiši Lanseru evo 9 (Oktan Reli Tim). Stajkova strategija je bila da krene jakim tempom od samog starta, jer on je vozio samo danas i bodovao se za nacinonali šampionat.
U bodovanju za Evropski kup posle prvog kruga vodio je Dončev sa 5,1 sekundi prednosti ispred Isajeva, a treći je bio prošlogodišnji pobednik Ukrajinac Aleksandar Saliuk sa Ford Fiestom R5. Na drugom prolazu SS Trajanova Vrata, Ignjat Isajev je imao problema sa diferencijalem svog Micubišija i odustao. Tako je Saliuk prešao na drugo mesto, sada kasni za Krumom 15,9 sekundi, a treći je na 57,9 sekundi zaostatka turski vozač Jagiz Avči u Mini Kuperu JCW. Četvrti je lider u Evropskom Reli Kupu Čeh Šajf Vojčeh sa Subaru Imprezom STI.
Naša posada, Jovana Jovanović / Nataša Tunguz, je četrnaesta u generalnom plasmanu i četvrta u svojoj klasi. ''Imale smo problem sa leptirom gasa i zato smo izgubile puno vremena. Takođe smo sve vozile sa istim gumama svo vreme, nažalost nismo imale druge, a leptir je jednostavno mana kod citroena C2. Primetila sam da ne prima gas kako treba i kada sam videla vremena shvatila sam da ima problem na automobilu, stale smo i proverile. Nismo imale drugi da zamenimo pa smo to tek rešile na velikom servisu. Inače smo zadovoljne vremenima na početku i nadamo se da će sutra biti bolje'' poručila je Jovana posle prvog dana.
Naša posada, Jovana Jovanović / Nataša Tunguz, je četrnaesta u generalnom plasmanu i četvrta u svojoj klasi. ''Imale smo problem sa leptirom gasa i zato smo izgubile puno vremena. Takođe smo sve vozile sa istim gumama svo vreme, nažalost nismo imale druge, a leptir je jednostavno mana kod citroena C2. Primetila sam da ne prima gas kako treba i kada sam videla vremena shvatila sam da ima problem na automobilu, stale smo i proverile. Nismo imale drugi da zamenimo pa smo to tek rešile na velikom servisu. Inače smo zadovoljne vremenima na početku i nadamo se da će sutra biti bolje'' poručila je Jovana posle prvog dana.
RallyMagazinTeam Foto: apix