Jovana je po prvi put ove godine bila član stručnog žirija koji je ocenjivao automobile na izboru za ''Zlatni auto'' godine. Ekipa je odradila sjajan posao, na obostrano zadovoljstvo, pa ne čudi činjenica da je došlo do dogovora da se ova saradnja nastavi i ubuduće, na sličnim projektima koje će organizovati časopis ''Auto Bild''. Činjenica je da Jovana već četiri sezone aktivno učestvuje na relijima, u šampionatima Srbije i Bugarske, a od ove godine i u Švajcarskoj, tako da njeno iskustvo koje je sakupila na takmičenjima dosta znači kada je potrebno testirati ''obične'' automobile. ''Nagrada je uvek nešto što ohrabruje, motiviše i daje samopouzdanje nekome da nastavi da se bavi onim što radi i da uspe još više u tome. Dopalo mi se to što ''Auto Bild'' nagradama podržava firme na taj način. Ovim putem želim da im se zahvalim na pozivu za testiranje i ocenjivanje automobila. Zadatak koji smo imali da odradimo je bio veoma ozbiljan, pored toga nama u žiriju je bilo super i nadam se da će već sledeće godine još više ljudi da glasa na ovom izboru. Takođe se veoma radujem daljoj saradnji sa ''Auto Bildom'' izjavila je Jovana na gala svečanosti u hotelu Frankštajner na izboru za ''Zlatni auto'' 2015. godine.

                                                                RallyMagazinTeam

  Jovana Jovanović, kao što ste verovatno upućeni, ove sezone nastupa u Švajcarskom Junior Reli šampionatu, ali je prisutna i na automobilskim dešavanjima u našoj zemlji. Tako je na poziv ,,Auto Bilda'' učestvovala u drugom tradicionalnom izboru za ''Zlatni auto'' kao član stručnog žirija, a titulu najboljeg ove godine ponela je Opel Korsa. Žiri je učestvovao u ocenjivanju automobila uz glasove publike, a njoj je na gala svečanosti, koja je održana sinoć u hotelu ''Falkenštajner'', uručena posebna zahvalnica. Pored nje član žirija bio je i Miloš Pavlović koji je ove sezone osvojio titulu u Lamordžini Svetskom kupu.

  Pobednik 48. Srbija relija je posada Murat Bostanči / Onur Vatansever, gosti iz Turske, u Ford Fiesti S2000. Oni su od samog starta nametnuli jak tempo, poveli trku i do kraja zadržali vodeću poziciju i vozili atraktivno, što je sasvim zasluženo izazavalo ogromne ovacije publike. Organizator AMS Srbije, uz podršku klubova ASK MM Power u ASK URT, ove godine je pred takmičare stavio 12 brzinskih ispita na tri različite lokacije, ukupne dužine nešto preko 150 km, a pravo je zadovoljstvo bilo videti da sve funkcionše besprekorno i u minut. Prvog dana takmičenja je bila neverovatno toplo, a drugog dana kiša i dosta hladnije, režija kakvu samo reli može da priredi. Veliko iznenađenje priredili su gosti iz Slovenije, Rok Turk i Martina Lazar u Pežou 208 R2, koju su zauzeli drugu poziciju u generalnom plasmanu. Na trećem mestu su se našli gosti iz Bugarske Georgi Vasilev / Stefan Dobrev u Micubiši Lanseru Evo 9. Na četvrtoj mestu su gosti iz Dubaija, Rašid Alketbi / Karina Heperi u Subari Impreci WRX STI, koja je zamenila njihov primarni automobil Ford Fiestu R5 sa kojom su imali havariju prošlog vikenda, a sa Subaruom su imali dosta problema oba dana, ali su na kraju uspeli da završe takmičenje. Čast Srbije petim mestom su obranili Vladica Rabrenović / Dragan Mitrović koju su prvog dana imali problema sa svojim Reno Kliom R3, a drugog dana su imali izletanje na brzinskom ispitu SI 8 Lokva rev, ali ekipa u servisu je osposobila automobil za dalje takmičenje i uspešno su reli priveli kraju.

  Još pet dana ostalo je do starta najvećeg i najprestižnijeg takmičenja u Srbiji, 48. Srbija relija. Ove godine Srbija reli se boduje za Šampionat Srbije u reliju, Šampionat BiH, za Evropski reli kup sa koeficijentom dva i CEZ, a održava se u periodu od 18. do 20. septembra u Užicu i okolini. Ukupna dužina relija iznosi 292,80 km, od tog broja 150,92 km je ukupna dužina 12 brzinskih ispita. Itinerer relija nije doživeo bitnu promenu u odnosu na predhodnu godinu, pa će tako takmičenje početi ceremonijalnim startom u petak veče, na Trgu u Užicu u 20:01 h. Start prvog dana relija je u 10:01, a pred takmičarima će biti tri različita brzinska ispita: Vrela, Lokva i Duboko kojima se prolazi po dva puta. Start drugog dana je u 09:01 h, a na programu su isti brzinsk ispiti kao i prvog dana koji se voze u kontra smeru. Organizator AMSS Srbije je već objavio listu prijavljenih posada na kojoj se nalazi ukupno 35 posada iz naše zemlje i inostranstva, a od tog broja njih 15 se boduje za Evropski reli Trofej.

  Nakon osvajanja druge titule šampiona centralne Evrope u automobilizmu, Milovan Mikica Vesnić i EKO Racing Team Vesnić, u nedelju 13. septembra, biće specijalni gosti Nacionalne vozačke akademije NAVAK i Formula Team-a Srbija. Biće to jedinstvena prilika da na jedinoj pravoj trkačkoj stazi u Srbiji, pored internacionalne trke Formula Predator, na delu vidite i proslavljenog srpskog automobilistu u promotivnim vožnjama, super atraktivne, Vauxall Vectre Superturing.

  Na stazi NAVAK će se 12. i 13. septembra održati internacionalne trke ''formule predator'' za Evrokup. Na našoj jedinoj trkačkoj stazi, prvi put u našoj, domaćoj organizaciji, takmičiće se 16 vozača iz Italije, Švajcarske, Izraela i Srbije. Nacionalna vozačka akademija za ovu priliku širom otvara vrata publici. Ulaz je besplatan u posebnu, obezbeđenu, zonu duž staze. Medijima će biti omogućen i pristup boksovima i razgovori sa vozačima u VIP salonu.
  Poseben atrakcije biće promotivne vožnje Mikice Vesnića u superturnig automobilu kojim je ove sezone osvojio Evropsko prvenstvo Centralnoevropske zone.

  Već treću godinu zaredom u Sarajevu se organizuje Reli Jahorina koji se vozi na okolnim planinama, a završava se sa svečanim proglašenjem i dodelom nagrada u centru grada. Jako pozitivna stvar je što se reli kao disciplina održava u životu u BiH i njenom glavnom gradu, ali generalno bi stvari mogle biti jako bolje. Ovo takmičenje bodovalo se za Šampionat Srbije i BiH, a pored ova dva upisano je i u kalendar CEZ-a, ali nažalost je se poklopilo sa datumom održavanja Sliven relija u Bugarskoj, pa je tako bilo teško očekivati neke inostrane posade. Svih dvanaest posada koliko je startovalo je uspelo i da završi reli. Pored skromnog broja takmičara ovaj reli će ostati zabeležen i po organizacijskim propustima, pa je tako od sedam planiranih brzinskih ispita održano svega četiri, ali kada je bilo potrebno svi su priskočili u pomoć i izgurali ovo takmičenje, što je zaista bila lepa slika za videti.

  Danas je počelo deveto izdanje Relija Jahorina, a večeras  je na programu bio jedan kratki brzinski ispit ''Vraca'', dužine 3 km, sa početkom u 20:01. Tehnički pregled i verifikaciju danas je prošlo ukupno dvanaest posada, od toga najviše iz Srbije osam, zatim tri iz Bosne iz Hercegovine i jedna iz Švedske. Najbolje vreme postavila je posada Vladica Rabrenović / Dragan Mitrović u Reno Kliu R3 01:48,7, zatim na drugom mestu Vladimir Zečević / Dario Konstantinović u Pežou 206 RC 01:54.8 i na trećem mestu Nenad Vićentić / Nataša Tunguz u Reno Kliu RS 01:58,4. Posada Daniel Ernstedt / Henrik Hamberg izletela je sa staze u Seat Ibici kit kar, ali srećom nisu značajno oštetili automobil, večeras ekipa WRR-a radi na njemu, tako da bi on trebalo da sutra ujutru bude spreman za start.