Završeno je šesto izdanje popularnog ''Rally Show Santa Domenica'' pokraj Zagreba na kome su snage odmerili najbolji vozači regije i šire, a pobednik, treći put zaredom, je Austrijanac Bepo Harah i njegov suvozač Dominik Jan, a njihova Ford Fiesta R5 je bez problema odradila nešto više od 30 km makadama na Savršćaku. Vreme je srećom poslužilo sve takmičare, pa je za razilku od ranijih izdanja sunčano vreme omogućilo posadama da pokažu svoje umeće vožnje na makadamskim brzincima i atraktivno klizaju, uz dva veoma zahtevna skoka sa kojima su mnogi imali problema.

  Za nesreću na trci "Tara 2012" u kojoj su stradale tri osobe, direktor trke Ismet Gačo i njegov pomoćnik Živadin Todorović osuđeni su na po tri godine zatvora.
  Kako prenose "Večernje novosti", viši sud u Užicu doneo je presudu za tragediju koja se dogodila 19. avgusta 2012. godine na automobilskoj trci „Tara 2012“, a kada su posle incidenta na stazi stradali gledaoci, brat i sestra Nikola (30) i Jovana (27) Trišić, i Dragiša Jakovljević (47) iz Petrovca na Mlavi.
Direktor trke Ismet Gačo i njegov pomoćnik Živadin Todorović osuđeni su na po tri godine zatvora zbog propusta u organizaciji sportskog događaja, dok je trećeoptuženi Mile Rabrenović oslobođen odgovornosti.

  Šesto izdanje, jednog od najpopularnijih takmičenja u regionu, Reli Santa Domenika, održava se 28. i 29. novembra u Svetoj Nedelji, na sada već popularnom Savršćaku i donosi ono po čemu je postalo prepoznatljivo predhodnih pet izdanja, makadam i blato kao glavnu podlogu, primarnu reli takmičenjima. Ovaj reli šou je pokrenut 2010. godine, a osmišljen je da na kraju sezone omogući takmičarima da se oprobaju na podlozi na koju nisu inače navikli. Uspešan ''recepet'' svake godine privlači veliki broj takmičara iz regije, pa tako se i ovog puta na listi nalazi preko sto posada, a ne izostaju ni naši takmičari, kojih će i ove godine biti u priličnom broju. Novosti koje je organizator, AKK ''Sveta Nedelja'' pripemio su dva skoka ''u dalj'', koji će nesumnjivo biti veoma atraktivni za gledaoce. Uz to, rastresita podloga omogućava vozačima da proklizavaju i zanose automobile i jako je teško voziti pravo, a ne bi bilo iznenađenje ni da ih dočeka sneg. Koncept takmičenja je da bude dostupno što većem broju posada, ali će se poseban akcenat baciti na sigurnost, kako publike i takmičara tako i njihovih automobila uz obaveznu sigurnosnu opremu. Broj brzinskih ispita je pet (gotovo identičan BI koji se vozi u dva smera), odvijaju se na makadamu 96,77% i asfaltu 3,23%, a ukupna dužina brzinskih ispita je 30,23 km.

  Direktor Agencije za bezbednost saobraćaja Milan Božović izjavio je danas da će uskoro biti izmenjena Uredba kojom će biti snižene cene raznih prepravki vozila, kao i naknadnog zatamnjivanja stakla.
  Božović je nakon sednice Grupacije ovlašćenih uvoznika vozila i delova Privredne komore Srbije rekao da je resorna ministarka Zorana Mihajlović pokrenula pitanje cena i procedura kako bi se olakšalo građanima. ''Ministarstvo saobraćaja je pokrenulo pitanje cene usluge ispitivanja prepravljanja vozila naknadnom ugradnjom folije i očekujem da će tu biti smanjena cena, a izmenama i dopunama Zakona o bezbednosti saobraćaja očekujemo znatno jednostavnije postupke za sve prepravke'' rekao je Božović Tanjugu.

  ASK ''Rid Sport'' iz Perućca kod Bajine Bašte, na čelu sa Miloradom Petričevićem, kreće i ove godine put Italije na 17. ''Prealpi Masters Show'', kratki ''ronde'' reli, koji se vozi na makadamu i održava se 12.-13. decembra. Za volanom Zastava Juga 1.3 Gr. A će biti debitant, Goran Rabasović, kome će ovo biti prvi reli, a ujedno i makadamski. Aleksandar Petričević je zaduženo za desno sedište, a nesumljivo će njegovo dugogodišnje iskustvo dobro doći, sa tim da je makadam i za njega debitantska podloga. Svrha puta je test za sledeću sezonu, koju će posada iskoristi da se što bolje upozna i pripremi za narednu godinu. Ekipa je već prošle godine uspešno nastupala na istom takmičenju, Aleksandar Dimitrijević je ubedljivo trijumfovao u Jugu kupu, tako da su dobro upoznati sa takmičenjem, a o svemu tome ste mogli čitati i na našem portalu. U sklopi cele priče pre par dana su obavljeni i prvi testovi na asfaltu, da bi se posada upoznala i uklopila, a posle pripreme automobila za drugu podlogu, juče je na red došao i makadamski test na Tari, da bi se proverile sve stavke i steklo dodatno iskutvo.

  Proteklog vikenda Jovana Anđić Jovanović nastupila na 56. Reliju Internacional du Vale, poslednjem reliju sezone Evropskog reli šampionata i Reli šampionata Švajcarske, a ujedno i poslednjoj rundi Šampionata Švajcarske juniora. Ovog puta radar joj je čitao Vukašin Tomić, a takmičenje je potpuno novo za srpsku posadu, iako je, uslovno možemo reći, Jovanin domaći teren u odnosu na inostrane posade, kojih je bilo u veoma velikom broju. Ovo takmičenje sa pravom nosi nadimak ''Mini Monte'', jer su staze slične konfiguracije, na uskim planinskim putevima usečenim u litice, krozu pejzaže koji oduzimaju dah, a ove godine je sve prošlo bez snega i leda, za raziku od nekih ranijih izdanja.  Verifikacija i tehnički pregled su obavljeni u sredu 28. oktobra u Sionu, gde je bio i servis za prva dva dana takmičenja. Uveče je reli otpočeo ceremonijalnim startom, a sve je ispratila veoma jaka kiša, pa su svi sa neizvesnošću očekivali naredni takmičarski dan. Kiša je ipak zaobišla Sion, ali je vreme bilo oblačno i hladno, naročito na planinama, gde se održavaju brzinski ispiti.