Naše kolege sa specijalizovani portala TRKE.rs, ove sedmice pokrenuli su akciju pod nazivom "Decu za ruku i pravo na trku" koja za cilj ima omasovljenje gledalaca na auto, moto i karting takmičenjima širom Srbije, kao i da na najbolji mogući način u budućem periodu promoviše auto i moto sport kod mladih, ali i kod njihovih roditelja, kao i svih ostali ljubitelja ovog našeg sporta. Portal rallymagazin-rs podržava ovu akciju, kao i svaku drugu akciju koja za cilj ima unapređivanje ovog sporta. Svedoci smo da ima sve više ljubitelja oktanskih sportova kako u svetu, tako i kod nas, ali oni nažalost teško mogu da dođu do inforamcija koje su im potrebne. Počevši od samog datuma održavanja takmičenja, pa do učesnika, bodovanja i organizatora. Nećemo se baviti trenutnom situacijom kakva je i razlozima zašto vodeći mediji ne izveštavaju dovoljno o domaćim takmičenjima, već time kako mi možemo doprineti da se nešto na tom polju promeni. Ova akcija to ima za cilj i ona će trajati tokom cele sezone.
0 Comments
Poslednji dan trkačkog vikenda u Mađarskoj bio je najnaporniji za predstavnike EKO Racing Teama Vesnić, a postignuti uspeh utoliko slađi. Po programu organizatora rano ujutro, vožene su kvalifikacije, a par sati kasnije i druga trka. Milovan Vesnić ni ovoga puta nije dao ni najmanje šanse konkurentima osvojivši u dva dana sve što se moglo osvojiti, dve pol-pozicije i dve pobede u šampionatu centralne Evrope, češkom ESET CUP-u, kao i šampionatima Slovačke i Slovenije. Gorak ukus ostavlja jedino današnje odustajanje drugog člana tima, Rudija Pešovića, koga je tehnika na BMW-u izdala u poslednjem krugu.
To se nikada do sada nije dogodilo u istoriji srpskog automobilizma. Tri vozača iz Srbije, MILOVAN VESNIĆ, ZORAN KASTRATOVIĆ i RUDI PEŠOVIĆ, osvojili su prva tri meste na stazi Hungaroring, u Mađarskoj, na prvoj trci CENTRALNO EVROPSKE ZONE.
Pozicije jedan i tri bilans su uspeha za vozače EKO Racing Teama Vesnić nakon prve trke šampionata centralne Evrope na kružnim stazama koja se danas vozila na legendarnoj stazi Hungaroring u Mađarskoj. Milovan Vesnić je iskoristio juče osvojenu prvu startnu poziciju i trku vodio od prvog do poslednjeg kruga dok je Rudi Pešović imao nešto teži posao ali se ipak na kraju domogao pobedničkog postolja i mesta broj tri u konkurenciji od 26 vozača iz Evrope.
Prvi takmičarski dan na Hungaroringu prošao je više nego dobro za vozače EKO Racing Team-a. Ubedljivo najbolje vreme sa gotovo dve sekunde prednosti ispred najbližeg konkurenta osvojio je Milovan Vesnić za volanom Vauxall Vectre STW, dok je drugi član tima Rudolf Pešović u svom BMW-u stigao do pozicije broj tri, zaokruživši tako odličan rezultat cele ekipe.
Trening je taktički odrađen odlično. Prvih petnaestak minuta vozači su isprobavali svoje i limite autmobil da bi nakon odlaska u boks i promene pneumatika, pokazali svoj pun potencijal i već na samom startu se nametnuli kao najveći favotiti takmičenja, ali i kompletnog šampionata centralne Evrope. Posle nerešivih problema sa automobilom srpski as doneo odluku da prekine sezonu u WTCC-u.
Najbolji srpski automobilista Dušan Borković sa svojim NIS Petrol Racing timom doneo je odluku da prekine sezonu u Svetskom šampionatu turing automobila i preusmeri se na FIA Evropsko prvenstvo (ETCC) već od trke na Hungaroringu 2. i 3. maja, koja je i prva trka ETCC sezone. Tešku odluku Dušan je doneo, jer je mimo ranije postignutog dogovora dobio automobil starije evolucije i pre svega što posle dva trkačka vikenda nisu uspeli da mu srede bezbednu poziciju sedenja. Posle problema u Maroku, optužbi i teških reči od strane Protim rejsinga, kao i burnih reakcija u javnosti, Dušan Borković se preko svoje PR službe oglasio na svom Fejsbuk profilu i objavio da se povlači iz Svetskog šampionata turing automobila! Vidno razočaran svim što se do sada dešavalo, performansama automobila i tima koji nije bio kadar da se uhvati u koštac sa fabričkim timovima Citorena, Lade pa i Honde. Međutim, večeras je na njegovoj fb stranici objavljena vest koja će sigirno obradovati sve njegove navijače.
WRR tim juče je, na aerodromu Ponikve kraj Užica, odradio prve testove i prešao prve kilometre pred ovu sezonu. Na testu su bila dva automobila, Reno Klio R3 perjanice kluba Vladice Rabrenovića, a takođe i njegov bivši ''makadamski'' Klio N3, sada prvi put u verziji za asfalt, sa kojim treba da nastupa njegov prijatelj Peter Henel. Seat Ibica kit kar, Danijela Ernštedta, još uvek nije u potpunosti spremna, pa automobil nije bio tu, za raziku od Danijela koji je bio sa svojim timskim kolegama. Pored automobila, na stazi se našlo i par kartinga, u kojima su se oprobali takmilčari i gosti na testiranju. Tu je bio i takmičarski karting Viktora Savića, koji je sin glavnog mehaničara, Nenada Savića Nešeca, koji polako prikuplja iskustvo i ''trkački'' zanat.
Jovana Jovanović i Julija Popesku su završile 38. Kriterijum Jura reli i tako uspešno debitovale u Švajcarskom reli šampionatu, tačnije u Švajcarskom Junior kupu za vozače rođene do 1987. godine, a koji se boduje u okviru R2 klase. Posle dva dana i pređenih 700 km etapa i 10 brzinskih ispita ukupne dužine 156 km, one su osvojile 3 boda i sada su na osmoj poziciji od dvanaest prijavljenih za ovaj kup. U generalnom plasmanu relija one su zazuzele 44 mesto, a 14 u svojoj klasi 6. Sam po sebi zahtev reli dodatno su otežali teški vremenski uslovi za vožnju, jaka kiša koja je padala tokom prvog dana takmičenja. Sve to nije bila prepreka za posadu koju čine dve dame, da se uhvati sa svim izazovima ispred njih. Pa je tako tu bilo i ''akvaplaninga'', okretanje, a i zbog male greške prilikom čitanja putne knjige dobile su penalizaciju.
Nakon sajma automobila u Beogradu, kada su posetioci bili u prilici da uživo pogledaju BMW novog EKO Racing Team-a, prvi test ekipe pred početak takmičarske sezone bio je prava prilika da se predstavnici medija i ljubitelji automobilizma upoznaju i sa novim automobilom koji sa pravom predstavlja pravu „pretnju“ za evropsku konkurenciju. U ponedeljak 20. aprila na stazi NAVAK kraj Subotišta Milovan Mikica Vesnić je napravio svoje prve kilometre za volanom Vauxall (Opel) Vectre Super Touring sa kojom kreće u pohod ka osvajanju titule šampiona centralne Evrope na kružnim stazama.
Poslednji brzinski ispit na Reliju Varna, super specijal koji je se održao na gradskim ulicama u dužini od 3,68 km, omogućio je publici da prisustvuje borbi za prva tri mesta u generalnom plasmanu. Najbrža posada na ovom brzincu bila je Ignjat Isajev / Milen Ilijev u Micubiši Lanseru evo 9, koji imao 11,9 sekudni bolje vreme od pobednilka u generalnom plasmanu Todora Slavova / Georgi Stojkova u Reno Kliu R3. Međutim, prednost koji je imao Slalov ispred Isajeva, pre poslednjeg brzinskog ispita, bila dovoljna da u generalnom plasmanu Slavov bude 2,8 sekundi brzi i pobedi na šesnaestom izdanju ovog relija.
Najbolji srpski automobilista Dušan Borković neće učestvovati na drugoj rundi Svetskog šampionata turnig automobila (WTCC), koja se danas vozi u Maroku.
Već smo ranje pisali da će Jovana Jovanović ove sezone nastupati u Švajcarskom reli šampionatu, a sakupljaće bodove u Švajcarskom junior kupu. Prvo takmičenje u kalendaru je 38. Kriterijum Jura reli, koji se vozi 17. i 18. aprila. Ona ostaje u svom starom automobilu, Citroenu C2 R2 max, sa kojim može da se boduje u ovom kupu koji je raspisan u okviru R2 klase. Najavili smo takođe da Jovana ima i novu suvozačicu Juliju Popesku.
Ovog vikenda je bilo upoznavanje i popisivanje staze, a svi takmičari su imali pravo da prođu trasom dva puta, a to je ujedno bila i prilika da se posada dodatno upozna i pripremi za izazove ovog takmičenja. ''Brzinski ispiti na ovom reliju su uglavnom uski, sa dosta pravaca bez šikana. Deluju poprilično brzi. Oni koji se voze nizbrdo su neverovatni, kao što je brzinac ''La Combe'', na njemu imaju dva skoka jedan za drugim i kraj kakav još nikad nigde nisam vozila, a inače se dosta vozi kroz šumu, pa mi je on omiljeni'' opisala je Jovana ukratko reli. Janosz Szilagyi i Botond Csanyi u Mitsubishi Lanceru Evo IX pobjednici su 4. Rallya Kumrovec. Članovi AK Delta Sport iz Zagreba najbrže su savladali subotnja 4 brzinska ispita, a slavili su i u neslužbenom dijelu programa u petak, kad su se vozila 2 brzinca na parkiralištu Termi Tuhelj. Drugo mjesto izborili su branitelji naslova Daniel Šaškin i Damir Bruner u Mitsubishi Lanceru Evo X, dok su treće mjesto izborili Nenad Lončarić i Tomislav Pazman u Subaru Imprezi.
Danas je stiglo zvanično obaveštenje SAKSS-a, da se 6. Beogradski reli koji je po kalendaru bio planiran za 26.04.2015. godine, odlaže za 04.10.2015. Odlaganje je stiglo dve sedmice pre datuma održavanja takmičenja, a posadama ostaje da se pripremaju za 2. Tešanj reli, koji je po kalendaru 14. juna, a on će samim tim i otvoriti sezonu reli takmičenja. Samim tim početak sezone je odložen za neka dva meseca, pa se nadamo da će se timovi još bolje pripremiti za ovogodišnju sezonu. Ovo takmičenje je takođe i u kalendaru CEZ-a (Centralno evropske zone).
Napominjemo da i dodatak pravilinka SAKSS-a za reli još uvek nije usvojen, a on donosi značajne promene u odnosu na prošlu sezonu. Predlog pravilnika možete videti na linku. izvor: www.sakss.org.rs |
AutorRallyMagazinTeam Arhiva po mesecima
December 2015
Pregled po kategorijama
All
|