Organizator relija danas je objavio listu prijavljenih posada za ovo takmičenje. Na listi se nalazi ukupno 18 posada, iz Srbije, Bosne i Hercegovine, Hrvatske i Švedske. Od tog broja, svega sedam posada je iz Srbije, što je, slobodno možemo reći, jako mali broj, ali krajnji rok za prijave je petak 04.09. pa se možda možemo nadati još nekoj prijavi. Od naših predstavnika tu su Vladica Rabrenović / Dragan Mitrović u Reno Kliu R3 koju su nesumnjivo favoriti pored posade iz Hrvatske, Danijel Šaškin / Zoran Raštegorac u Micubiši Lanseru Evo X.
  Tu su još i Nenad  Vićentić / Nataša Tunguz u Reno Kliu N3, čiji su konkurenti u klasi Nikola Jović / Branislav Jović i domaćin Almir Vrpčić / Tomislav Pospiš takođe u Kliu N3, a sa njima u klasi je još i Vladimir Dika Zečević / Dario Konstantinović u Pežou 206 RC. Daniel Ernstedt / Henrik Hamberg dolaze iz Švedske u Seat Ibici kit kar i prvi put voziće na asfaltu, ali ne bi bilo iznenađenje da se ova posada ASK WRR-a bori za najviši plasman.

  U godini kada porodica Vesnić slavi veliki jubilej, 40 godina bavljenja auto-sportom, još jedno značajno priznanje dolazi u čuvenu trofejnu sobu u Gorjane kraj Užica. Na svečanom otvaranju 4. Međunarodnog festivala sportskog filma na Zlatiboru, legenda jugoslovenskog i srpskog automobilizma, Milun Vesnić dobio je nagradu za životno delo. Vesnić je ove godine stao rame uz rame sa ostalim laureatima, a to su velika imena srpskog i ex-YU sporta i sportske kulture: Novak Đoković, Jasna Šekarić, Mima Jaušovec, Nikola Pilić i Darko Bajić.

  Miloš Asanović je pobednik Brdske auto trke Pljevlja 2015 koja je danas vožena na stazi Dajevića Han - Rudnica, a ukupno vreme njegove vožnje iznosi 04:46.533, dok novi rekord iznosi 02:23.101. Njega i njegov Radikal nije omela ni zaista visoka temperatura, što je dodatno otežavalo vožnju, na dosta klizavoj stazi. Vlasnik rekorda bio je Dragan Milić koji je postavio 2009. godine u Audiju Kvatro ST, a iznosio je 02.24. Trku je završilo 29 takmičara, dok je pet odustalo i to sve zbog tehničkih kvarova. Što se tiče organizacije ASK AP Sport iz Pljevalja je dao svoj maksimum, pa tako nije zabeležen nijedan veći incident što je za svaku pohvalu, a jedina mala zamerka odlazi na to da je start trke kasnio. Pozitvina stvar u celoj priči je i da su glavni pokrovitelj Opština Pljevlja i glavni sponzor Rudnik Pljevlja, već po samom završetku trke najavili novu za sledeću godinu.
  Drugo mesto u generalnom plasmanu je zauzeo Vladan Mašanović u Hondi Sivik tajp R, vreme 05:29.583, a na trećoj pozciji je Nemanja Dona Kašćelan u Hondi Sivik 1600.

  Izuzetno toplo vreme i teški uslovi za vožnju dočekali su trideset i šest takmičara koji su prošli tehnički pregled, na startu zvaničnih treninga za Brdsku auto trku Pljevlja 2015. Najbrže vreme, bez ikakovog iznenađenja, postavio je Miloš Asanović u Radikalu koji je, stazu dugu 4,5 km, izvezao u vremenu 2:26.410, a iza njega se na drugoj poziciji našao Zlatko Dubreta u Opel Vektri ST koja je prepravljena za klasu 1600 E1, sa vremenom 2:47.959. Na trećoj poziciji je Goran Vučković u Hondi Sivik Tajp R sa vremenom 2:49.039. Trening je održan bez većih problema, sa par odustajanja zbog tehničkih kvarova. Najbrojnija i najzanimljivija klasa je bila Jugo (1150 A) hibrid u kojoj se našlo šest takmičara, a najbrži je bio povratnik na stazu, Petar Milhaljević 03:05.655.
  Sutra su na programu dve vožnje koje će se sabirati za generalni plasman, a start je zakazan u 11:30 časova.

                                                              RallyMagazinTeam

 

 

  Ako redovno pratite naš portal onda ste upoznati sa aktivnostima ASK WRR-a iz Čačka i time kako u ovu sezonu ulaze sa par posada i velikim planovima. Skoro ste imali prilku da vidite kako je spremljena Seat Ibica kit kar, njen vozač Danile Ernstedt je spreman, a delić koji je nedostajao je suvozač. Sada je i taj ''problem'' rešen, pa će na desnom sedištu sedeti dvadesetčetvrogodišnji mladić iz Švedske, koji je se već čitao radar Danielu prošle sezone. Međutim, ni on do sada nije nikada nastupao na takmičenjima koja se održavaju na asfaltu. Ovom prilikom smo ga kontaktirali da nam kaže nešto više o sebi i o njegovoj, već pet godina dugoj, karijeri suvozača.

  Jovana Jovanović bila je član u žiriju za izbor za ,,Zlatni auto 2015´´, koji po drugi put ove godine organizuje ''Auto Bild SCG''. Ona je se odazvala pozivu organizatora, a nju i kompletan žiri je dočekalo izutetno toplo vreme, što im je dodatno otežalo zadatak. Tokom dva dana, 27. i 28. avgusta, na stazi kartodroma Ada Huja u Beogradu, članovi žirija su imali zadatak da ocene 18 automobila, podeljenih u šest kategorija, koji su ušli u finale posle glasanja publike na sajtu Mojauto.rs.

  Organizatori relija su nam dostavili mapu itinerera prvog i drugog dana relija, pa tako možete videti terene na kojima će se takmičnje odvijati. Posadama će ovo olakšati snalaženje na terenu, a dobra vest za publiku je da će oni malo uporniji u nedelju imati prilku da vide pet prolaza brzinskim ispitima. Napominjemo da je danas je zadnji rok za prijave za ovo takmičenje.
  Važno je napomenuti da bi se bodovao reli za domaći šampionat, sa punim brojem bodova, potrebno je da na startu prvog brzinskog ispita startuje minimum deset posada, u suprotnom se dobija pedeset posto bodova. Što se klasa tiče tu mora da startuju minimum tri posade, ako je taj broj manji dobija se pedest posto bodova. Ovo pravilo ne važi na zadnjem takmičenju sezone.

   Ovog vikenda, 29. i 30.08. vozi se treća po redu trka Crnogorskog Šampionata u Pljevljima. Staza Dajevića Han Rudnica se ponovo održava nakon tri godine pauze, zadnji put bila je i domaćin CEZ-a, a ove godine se boduje i za Kup Crne Gore. Staza je dužine 4500 m, tehnički pregled je u petak 28.08. od 15 do 19 časova, zvanični treninzi startuju u subotu u podne, dok prva trka u nedelju startuje u 11 časova, a druga odmah nakon završetka prve. Za plasman će se sabirati obe vožnje. Organizator, domaći klub iz Pljevalja, očekuje oko pedeset takmičara iz Crne Gore i okruženja, a velika je šteta što je se datum trke poklopio sa održavanjem kružne trke na Ušću.

                                                                RallyMagazinTeam

   Dobro poznati srpski inat i pre svega velika ljubav prema automobilizmu, jači su i od bola i od povreda, ali i od nedostatka finansija. Težak incident na stazi Salzburgring u Austriji ozbiljno je pretio da pre vremena prekine možda najbolju sezonu u karijeri Rudija Pešovića. Dan proveden u bolnici i automobil neupotrebljiv za dalja vrhunska takmičenja, samo su govorili u prilog ovoj činjenici. Sada sa zadovoljstvom možemo da objavimo, da se tačno mesec dana kasnije, Pešović vraća na trkačke staze, a EKO Racing Team Vesnić će na Slovakiaringu, 22-23. avgusta, nastupiti u punom sastavu.

  Pravo nam je zadovoljstvo da nastavimo sa dobrim vestima sa domaće reli scene. Naime, nedavno je u Beogradu formiran novi klub, ASK ''Rakovica Rally Team'', sa ciljem da doprinese napretku ovog sporta. Klub su osnovali otac i sin, Branislav i Nikola Jović, zajedno sa svojim prijateljom Vladimirom Mirčićem, koji je inače dugogodišnji takmičar u reli disciplini, čije će iskustvo svakako doprineti radu kluba. Primarna disciplina kluba je reli, kao što i sam naziv kaže, a za sada klub je okupio dve posade koje će se ove sezone takmičiti na reliju, ali nije isključeno da će im se na Relija Jahorina pridružiti još jedna posada. Pored učešća u šampionatu, klub ne krije da ima i ambicije da organizuje takmičenja u skorijoj budućnosti.

  Daniel Ernstedt iz Švedske, prijatelj našeg višestrukog šampiona u reliju Vladice Rabrenovića, na njegov nagovor odlučio je da se ove godine okuša na asfaltnoj podlozi, pa će tako voziti i relije u Šampionatu Srbije. Mi smo već ranije, u više navrata, pisali o Danielu i njegovoj Seat Ibici kit kar, a koja je sada spremna za početak sezone. Kompletna revizija automobila odrađena je u radionici ASK WRR u Čačku, a glavni zadužen za radove je Nenad Savić Nešec, prvi mehaničar tima.

  U organizaciji Sportskog auto-moto saveza Bosne i Hercegovine u Sarajevu 04. i 05.09. ove godine biće održan 9. ''Rally Jahorina''. Reli se boduje za Šampionat Srbije i Šampionat Bosne i Hercegovine, a upisan je i u FIA kalendar CEZ za 2015. godinu.
  Ceremonijalni start zakazan je za petak, 04.09. ispred BBI Centra, gde će u subotu 05.09. uveče biti održano i svečano proglašenje pobednika. Itinerom je predviđeno da se vozi ukupno jedanaest brzinskih ispita na stazama Jahorina, Trebević, Pavlovac, Stari Grad i Bulozi, ukupne dužine cca 100,02 km. Prva dva brzinska ispita, ''Kratki Trebević 1 i 2'', voze se u petak uveče po mraku, što je svojevrsna senzacija i predstavljaće pravi izazov za sve posade koje budu nastupale. Drugog dana takmičare očekuje devet brzinskih ispita na čak pet različitih lokacija, tako da će ovo takmičenje biti mnogo zahtevnije u odnosu na svoje prošlogodišnje izdanje. Brzinski ispit ''Pavlovac'' se vozi u oba smera drugog dana, što je još jedna novina.