U subotu je se na jednoj od najlepiših planina Srbije, Zlatiboru, održao šesnaesti po redu Memorijal Milenka Mića Kneževića, a u organizaciji ŽAMSK "Milenko Mićo Knežević". Ovo takmičenje je ranijih godina održavano kao amaterski auto reli, a sada je prvi put vožen kao autoslalom. Ovim je i zvanično počela sezona autoslaloma u Srbiji, tačinje otvorenom Šampionatu AMSS. Nastupilo je ukupno 26 takmičara, podeljenih u tri grupe i sedam klasa. Takimačari su imali jedan zvanični trening i dve zbirne vožnje koje su se bodovale za plasaman i trebalo je savladati stazu ''Tić polje'', dugu tačno 1100 m. Za svaki obaljeni čunj, dobijala je se penalizacija od dve sekunde.
Sve je započelo rano ujutru, tehničkim pregledom ispred hotela Zelenkada, gde je bio servis za takmičarska vozila tokom samog takmičenja, a tu je na kraju održano proglašenje i dodela pehara najboljima. Moramo napomenuti da je organizator uložio maksimalne napore, ništa nije prepušteno slučaju, uz podršku grada Užice i opštine Čajetina. Redarske i sve ostale službe su besprekorno odradile svoj posao i nije zabeležen ni najmanji incident. Doduše, kasnila je obrada rezultata zbog tehničkih problema, ali to im se svakako ne može zameriti.
Jedina zamerka je što je publike bilo jako malo, uglavnom porodice i prijatelji takmičara, što je nažalost postala hronična boljka ovog sporta. Možda je izostalo marketinga ili već šta, ali onaj ko je došao imao je šta videti. Od potpuno serijskih automobila, pa do popularnog ''hibrida'' sa kojim je nastupao Srđan Jevtić iz Zaječara, kao i malih N-ova, prerađenih nekada popularnih fića, itd. Dosta atraktivnih prolaza, zanošenja, manjih izletanja, srećom bez velikih posledica po automobile. Svakako, jedan kompeltan i uspešan trkački vikend. Tu je bila i ekipa Autosprtina, na čelu sa Vladom Kostićem, koji je najavio organizaciju jednog autoslaloma u Vrnjačkoj banji, a zatim još jedno takmičanje na Zlatiboru, čime su stvoreni uslovi da se održi kompletan šampionat ove sezone.
''Ovog vikenda stvarno nismo imali sreće. Cele sedmice smo pripremali automobil, čak i zadnju noć smo proveli neprospavanu oko automobila. Tako da se to odrazilo na konceraticiju na samom takmičenju. Iz nekog, za sada nepoznatog razloga, gemotrija trapova je se totalno pomerila i automobila je bio nemoguć za vožnju, a ja sam dao sve od sebe i drago mi je što sam uspeo da se ubrzavam i spustam vremena iz vožnje u vožnju. Nastavljamo dalje, vozimo i sledeće trke koje se budu organizovale, nadamo se dosta bolje pripremljeni tehnički i fizički'' poručio je takmičar klase 4, Vladan Vukašinović.
REZULTATI:
Generalni plasaman
1. Slobodan Jakovljević 02:27,95 2. Nikola Ekmeščić 02:32,21 3. Veljko Adžić 02:37,29
Klasa I
1. Branimir Kremić 03:05,33 2. Radiša Stamenić 03:10.36
Klasa II
1. Dalibor Jović 02:45,76 2. Luka Pešterac 02:48,53 3. Saša Glišić 02:57,32
Klasa III
1. Branislav Pijević 02:55,29 2. Nikola Priča 02:56,84 3. Ivan Jovanetić 03:05,67
Klasa IV
1. Nikola Ekmeščić 02:32,21 2. Veljko Adžić 02:37,29 3. Marko Gavrilović 02:38,88
Klasa V
1. Slobodan Jakovljević 02,27,95 2. Dejan Jovanetić 02,45,91 3. Zoran Janjić 02:54,97
Klasa VI
1. Dragan Pejić 02:42,11 2. Ivan Sadovski 02:49,38 3. Dragan Pešić 02:49.40
Klasa VII
1. Srđan Jevtić 02:38,01 2. Borko Mitrović 02:44,12 3. Miloš Milanović 02:52,48
RallyMagazinTeam
Jedina zamerka je što je publike bilo jako malo, uglavnom porodice i prijatelji takmičara, što je nažalost postala hronična boljka ovog sporta. Možda je izostalo marketinga ili već šta, ali onaj ko je došao imao je šta videti. Od potpuno serijskih automobila, pa do popularnog ''hibrida'' sa kojim je nastupao Srđan Jevtić iz Zaječara, kao i malih N-ova, prerađenih nekada popularnih fića, itd. Dosta atraktivnih prolaza, zanošenja, manjih izletanja, srećom bez velikih posledica po automobile. Svakako, jedan kompeltan i uspešan trkački vikend. Tu je bila i ekipa Autosprtina, na čelu sa Vladom Kostićem, koji je najavio organizaciju jednog autoslaloma u Vrnjačkoj banji, a zatim još jedno takmičanje na Zlatiboru, čime su stvoreni uslovi da se održi kompletan šampionat ove sezone.
''Ovog vikenda stvarno nismo imali sreće. Cele sedmice smo pripremali automobil, čak i zadnju noć smo proveli neprospavanu oko automobila. Tako da se to odrazilo na konceraticiju na samom takmičenju. Iz nekog, za sada nepoznatog razloga, gemotrija trapova je se totalno pomerila i automobila je bio nemoguć za vožnju, a ja sam dao sve od sebe i drago mi je što sam uspeo da se ubrzavam i spustam vremena iz vožnje u vožnju. Nastavljamo dalje, vozimo i sledeće trke koje se budu organizovale, nadamo se dosta bolje pripremljeni tehnički i fizički'' poručio je takmičar klase 4, Vladan Vukašinović.
REZULTATI:
Generalni plasaman
1. Slobodan Jakovljević 02:27,95 2. Nikola Ekmeščić 02:32,21 3. Veljko Adžić 02:37,29
Klasa I
1. Branimir Kremić 03:05,33 2. Radiša Stamenić 03:10.36
Klasa II
1. Dalibor Jović 02:45,76 2. Luka Pešterac 02:48,53 3. Saša Glišić 02:57,32
Klasa III
1. Branislav Pijević 02:55,29 2. Nikola Priča 02:56,84 3. Ivan Jovanetić 03:05,67
Klasa IV
1. Nikola Ekmeščić 02:32,21 2. Veljko Adžić 02:37,29 3. Marko Gavrilović 02:38,88
Klasa V
1. Slobodan Jakovljević 02,27,95 2. Dejan Jovanetić 02,45,91 3. Zoran Janjić 02:54,97
Klasa VI
1. Dragan Pejić 02:42,11 2. Ivan Sadovski 02:49,38 3. Dragan Pešić 02:49.40
Klasa VII
1. Srđan Jevtić 02:38,01 2. Borko Mitrović 02:44,12 3. Miloš Milanović 02:52,48
RallyMagazinTeam
RSS Feed