Vesnić je poveo trku u svojoj klasi i bez većih problema, u prva tri kruga, napravio razliku od preko deset sekundi u odnosu na, tada drugoplasiranog, Slovaka Končeka. I dok je vodio borbu za prestiž sa BMW-ima GTR i Ginettama iz više klase, desio se peh. Zadnja leva guma je popustila, pa Vesnić mora u boks, gde je tim uspeo da je u kratkom roku zameni novom. Na žalost, u sprint trci od samo 25 minuta, ovakav problem rezultuje prevelikim zaostatkom. Vesnić ipak završava trku kao šesti, što mu donosi novih osam bodova u klasi D4-2000 šampionata centralne Evrope. Vesniću za utehu ostaje i ubedljivo najbrži krug u trci.
Staza Slovakiaring donela je novu radost članovima EKO Racing Team-a Vesnić. Ovoga puta na najviši stepen pobedničkog postolja popeo se Rudi Pešović, dok je Milovan Vesnić i pored gumidefekta, uspeo da završi trku i kao šestoplasirani uknjiži nove vredne bodove, koji ga približavaju konačnom uspehu i novoj tituli.
Vesnić je poveo trku u svojoj klasi i bez većih problema, u prva tri kruga, napravio razliku od preko deset sekundi u odnosu na, tada drugoplasiranog, Slovaka Končeka. I dok je vodio borbu za prestiž sa BMW-ima GTR i Ginettama iz više klase, desio se peh. Zadnja leva guma je popustila, pa Vesnić mora u boks, gde je tim uspeo da je u kratkom roku zameni novom. Na žalost, u sprint trci od samo 25 minuta, ovakav problem rezultuje prevelikim zaostatkom. Vesnić ipak završava trku kao šesti, što mu donosi novih osam bodova u klasi D4-2000 šampionata centralne Evrope. Vesniću za utehu ostaje i ubedljivo najbrži krug u trci.
0 Comments
EKO Racing Team Vesnić i dalje dominira šampionatom centralne Evrope na kružnim stazama. Ljubitelji automobilizma iz Slovačke, koja je ovog vikenda domaćin i najboljim vozačima sveta, mogli su da uživaju u perfektnim vožnjama, pre svih Milovana Vesnića, koji je zabeležio dve nove pol pozicije i start sa najbolje pozicije za trke koje su na programu u subotu i nedelju. Rudi Pešović je i pored neiskustva u svojoj prvoj godini sa BMW-om došao do mesta broj tri i četiri čime je upotpunio uspeh EKO Racinga.
Zbog gustog rasporeda dešavanja na stazi Slovakiaring, naši vozači ovoga puta nisu imali slobodne treninge, već su vozili samo kvalifikacije, koje su određivale pozicije na startu. Zbog toga su oba vozača imala dosta poteškoća, koja su zalaganjem cele ekipe uspešno prebrodili. Pešović je tako morao odmah da juri sekunde, bez predhodnog upoznavanja sa stazom, u svom BMW-u, dok je Vesnić imao dosta problema sa ležanjem svoje Vektre i sitnim pehovima. Na drugom treningu malo je nedostajalo da u brzom krugu ostane bez stakla na desnim vratima, što je prouzrokovalo dodatan ulazak u boks i gubitak vremena na stazi. Treba napomenuti da su ovoga puta treninzi voženi u trajanju od samo 20 minuta. EKO Racing Team Vesnić „vozi“ svoju sezonu iz snova. Nakon šest trka voženih u okviru šampionata centralne Evrope na kružnim stazama, Milovan Vesnić ima isto toliko pobeda i ubedljivo drži prvu poziciju, dok je dosadašnje iznenađenje sezone zasigurno Rudi Pešović, koji je trenutno drugoplasirani u okviru FIA CEZ serije. Ovog vikenda tim očekuje novi izazov, dupla trka na Slovakiaringu, koja se vozi u okviru trkačkog vikenda šampionata sveta, WTCC-a.
Najbolji srpski automobilista, Dušan Borković, odlučio je da ostatak sezone u Evropskom šampionatu turing automobila vozi sa mađarskim B3 racing timom, pod nazivom NIS Petrol Racing tim u Seat Leon Kup rejseru. Ovakva odluka rezultat je odlične saradnje, koju je Dušan ostvario sa ovim timom na prvoj trci šampionata na Hungaroringu.
I treći ovogodišnji trkački vikend šampionata centralne Evrope na kružnim stazama, prošao je više nego uspešno za srpski EKO Racing Team Vesnić. Ekipa je rutinski odradila posao i u nedelju, tako da je ponovljen rezultat od dan pre, a Milovan Mikica Vesnić i Rudi Pešović na pozicijama jedan i dva doneli su timu nove vredne bodove.
Nedeljna trka bila je repriza one subotnje. Vesnić je poveo od starta i diktirao tempo koji je Pešović sa uspehom pratio svih 16 krugova. Ono što je najvažnije oba automobila funkcionišu perfektno i EKO Racing sa optimizmom očekuje trku u Slovačkoj, koja je na programu za dve nedelje. Banja Luka je kao i uvek ispunila očekivanja što se tiče broja gledalaca, koji su ponovo u velikom broju pozdravili šampione koje nemaju često priliku da vide na, uslovno rečeno, domaćim stazama. Prema očekivanjima Milovan Vesnić i Rudi Pešović, vozači EKO Racing Team Vesnić, bez većih problema osvojili su prve dve poziije na prvoj ovonedeljnoj trci šampionata centralne Evrope, voženoj na stazi Zalužani kraj Banja Luke. Dominacija srpskog turing tima najavljena je već na dva zvanična treninga, a nastavljena je i kasnije na samom takmičenju. Glavni konkurenti iz serije CEZ su izostali, a vozači iz Hrvatske, Bosne i Srbije jednostavno nisu mogli ozbiljnije da ugroze Vesnića i Pešovića, čiji su automobili funkcionisali fantastično na pretoplim Zalužanima.
EKO Racing Team Vesnić, u sklopu svog takmičarskog programa u sezoni 2015, predstojećeg vikenda putuje za Banja Luku, gde će u kompletnom sastavu učestvovati na kružnoj trci na dobro poznatoj stazi vojnog poligona, Zalužani. Za razliku od nastupa u Austriji, kada je boje kluba branio samo Mikica Vesnić, za volanom svog BMW-a ponovo će biti Rudi Pešović tako da će ljubitelji autosporta iz Bosne i Hrcegovine, ali i regiona, imati zadovoljstvo da u akciji vide oba atraktivna automobila EKO Racinga.
Ukratko, Milovan Mikica Vesnić i EKO Racing Team i dalje su nepobedivi! Konkurencija u okviru šampionata centralne Evrope jednostavno nema rešenje za brzog Užičanina, koji je i ovaj vikend u Austriji zabeležio duplu pobedu, koja ga je nakon četiri trke učvrstila na prvom mestu ove prestižne serije, koja se vozi pod okriljem Svetske automobilističke federacije FIA.
Milovan Mikica Vesnić zabeležio je treću, uzastopnu, pobedu u okviru šampionata centralne Evrope na kružnim stazama i tako nastavio niz započet pre mesec dana u Mađarskoj. Trka na austrijskom RedBull ringu vožena je po jakoj kiši, prekidana je dva puta, a sudije su 5 minuta pred kraj odlučile da trku okončaju pre vremena nakon incidenta između dva češka vozača, Davida Palmia (BMW) i Petra Krejcia (Lotus).
Prvi takmičarski dan na poznatoj stazi Red Bull Ring protekao je više nego uspešno za ekipu EKO Racing Team Vesnić i Milovana Mikicu Vesnića. Na dve kvalifikacione vožnje Vesnić je dominirao nad konkurencijom, a tome u prilog govori i činjenica da su najbliži konkurenti bili na velikih 4 sekunde iza srpskog šampiona. Ekipu je poslužilo i vreme, pa i pored teških oblaka koji su pokrili Austriju, oba treninga su vožena po suvoj stazi. Ono što je najvažnije, Milovan Mikica Vesnić startovaće na obe predstojeće trke sa prve pozicije.
Nakon pauze od gotovo mesec dana i fantastičnih rezultata ostvarenih na otvaranju sezone na mađarskom Hungaroringu, EKO Racing Team Vesnić kreće put Austrije, gde će na još jednoj poznatoj evropskoj stazi pokušati da opravda ulogu favorita u ovogodišnjem šampionatu centralne Evrope na kružnim stazama. Ovoga puta, na RedBull ringu, boje tima braniće samo Milovan Mikica Vesnić za volanom Vauxall Vectre STW, dok drugi član ekipe, Rudi Pešović, zbog poslovnih obaveza preskače drugu trku CEZ-a.
Aktuelni šampion klase 1150 N jugo na brdskim stazama, Luka Kotorčević iz Užica, ove sezone ima velike planove. Prošlogišnji debitant je bio maloletan u svojoj šampionskoj sezoni, nije ni posedovao vozačku dozvolu, pa tako nije mogao da nastupa na reliju, koji je inače njegova prva ljubav što se tiče disciplina autosporta. Ove sezone, ohrabren prošlogodišnjim uspehom i sa novim sponzorima, rešio je da debituje na reliju, a i na kružnim stazama na par trka. Pored domaćih trka, Luka je rešio da se oproba i na internacionalnoj sceni, pa će nastupati i na trci u Italiji. Međutim, sezona nije počela kako je planirano, jer je prvo takmičenje sezone, Brdsku trku Kuršumlija 2015, morao da preskoči zbog tehničkog problema, tačnije kvara na motoru, koji nije uspeo da sanira do početka trke.
Milovan Vesnić i njegova ekipa odlučili su da umesto najavljenog nastupa na Mišeluku učestvuju na austrijskoj rundi CEZ-a, koja će se voziti 23. i 24. maja na stazi Red bul ring. „Trka na Mišeluku se, nažalost, poklapa sa Austrijom. Kad sam vozio Hungaroring, u boksu su nas posetili članovi Lotus tima iz Češke, koji se nisu trkali u Mađarskoj. Tada smo saznali da moji veliki rivali iz 2013. Petr Mandelik i Marek Frid počinju sezonu od Austrije. Posle te informacije, moj tim je odlučio da im ne dozvoli da lako dođu do bodova u našem odsustvu i da ne izgubimo prednost koju smo stekli dvostrukom pobedom u Mađarskoj“, rekao je Vesnić za serbiaring.com.
Razlog više za vožnju na stazi u Špilbergu jeste činjenica da Vesnić učestvuje i u ESET kupu i šampionatima Slovenije i Slovačke, a trke na Red Bul ringu donose bodove i za sva ova takmičenja. Dušan Borković je startovao sa pete pozicije na drugoj trci ETC kupa u Mađarskoj na stazi Hungaroring, ali je već na startu uspeo da obiđe sve svoje konkurente i do kraja trke nije ispustao vođstvo i prednost koju je stekao. Na kraju, razlika je iznosila 1,720 sekudni ispred Ferenca Fice. Za njima se koliko toliko držao Petar Fulin koji je završio trećeplasirani, a ostali takmičari su zaostali 19,581 sekundi i više.
Jedan od naših najboljih automobilista, Dušan Borković, sutra kreće prvi na prvoj trci ETCC šampionata ove sezone, koja se održava u Mađarskoj na popularnoj stazi Hungaroring, na kojoj se voze i trke Formule 1. Sa svojim novim automobilom Seat Leon Kup rejser, takmičar NIS Petrol rejsing tima, ostvario je prvo vreme 1:55.228, a samim tim osvojio i tri boda na startu sezone.
Drugoplasiran je aktuelni šampion, Čeh Petar Fulin, koji je ostao iza svega više od jedne desetinke, a ovim je Borković najavio svoju borbu za najviši plasman ove sezone. |
AutorRallyMagazinTeam Arhiva po mesecima
December 2015
Pregled po kategorijama
All
|