1. Šta te je privuklo da se baviš auto sportom?
Auto sport je jedan od najlepših sportova, jer zahteva sve, fizičku spremu, a pre svega je tehnički sport u kome treba veliki tim ljudi, a pre svega ima tu i gena. To potiče još od mog oca, koji je bio vrhunski takmičar u tom sportu.
2. Po čemu ti je ostao upamćen tvoj prvi nastup i kada je to bilo?
Moj prvi nastup je ujedno i meni najdraži, a pamtim ga po tome što sam na prvoj trci u kartingu pobedio ispred dvojce odličnih vozača, mog brata i Miloša Pavlovića. To je bilo kada sam imao punih šest godina.
Auto sport je jedan od najlepših sportova, jer zahteva sve, fizičku spremu, a pre svega je tehnički sport u kome treba veliki tim ljudi, a pre svega ima tu i gena. To potiče još od mog oca, koji je bio vrhunski takmičar u tom sportu.
2. Po čemu ti je ostao upamćen tvoj prvi nastup i kada je to bilo?
Moj prvi nastup je ujedno i meni najdraži, a pamtim ga po tome što sam na prvoj trci u kartingu pobedio ispred dvojce odličnih vozača, mog brata i Miloša Pavlovića. To je bilo kada sam imao punih šest godina.
3. Kakvi su ti genrelano utisci na početak karijere?
Utisci o početku moje karijere su super i jako sam zadovoljan sa svojim uspesima. Potrudicu se da budu još bolji.
4. Vozio si mnoge automobile i discipline. Koji je po tebi najbolji automobil i omiljena disciplina?
Omiljena disciplina mi je krug jer ima puno duela, ''fajta'' i žustine. Sve to strašno podiže adrenalin, a posle toga je brdo. Tačno je da sam vozio puno auta, a najdraži mi je bio BMW, ali nije bio i najbolji moj auto. Najbolji i najkonkurentniji je svakako ovaj sada što vozim, Alfa Romeo 147 SP.
5. Kako komentarišeš stanje u domaćem auto sportu?
Stanje u domaćem sportu je onako, dosta ljudi se bori, ali još nam fali da to bude na zavidnom i kvalitetnom nivou. Dobra stvar je što smo svi opet jedno i što smo opet zajedno, jer nas je i više na stazi i kvalitetnije su trke.
6. Odlična vožnja na Mišeluku, a posle toga promena automobila?
Da, na Mišeluku sam dao sve od sebe, ali auto nije bio baš u najboljoj formi. Sve u svemu treće mesto u takvoj konkurenciji je super, a promena auta je bila neplanirana, jednostavno tako se namestilo i mislim da sam došao do bržeg automobila. Jedino malo manje izdržljivog od BMW.
7. Kakvi su utisci na polovini ove sezone?
Za ovu sezonu sam planirao da odvozam šta god mogu, a cilj je bio sve kružne trke, a pošto se trke pomeraju vozim i poneku brdsku trku, ali dobro. Sve u svemu zadovoljan sam učinkom do sada..
8. Kakvi su planovi za buducnost, hoce li biti neki reli u tvojoj karijeri?
Reli, hmmm... Nikad se ne zna. Možda i bude, ako auto dozvoli. Što da ne. Ali fokusiran sam na krug sada... Za sledeću godinu imam jako lepe planove, planiram da moju karijeru usmerim na CEZ na krugu i na brdu, a naš Šampionat bi vozio ono što stignem. Naravno, volim domaću publiku i da vozim za njih.
9. Gde bi i sa čim voleo da se takmičiš?
Haha, pa ima dosta toga. WTCC, DTM, V8 itd... Puno toga zaista ima, ali treba čovek da bude realan i razmisli šta može od toga da se realizuje. Nikada se to ne zna, jer finansije su te koje sve određuju. Ja sam zahvalan brendu Planetwin 365, lideru za igre na sreću i nadam se da ću im donositi još puno dobrih rezultata, jer smo mi postali kao jedna mala porodica, koja se polako uvećava
10. Nešto za kraj?
Želim da pozdravim sve vaše čitaoce i da pozovem publiki da u što većem broju dođe na ostale trke, jer to puno znači auto sportu... Pozdrav od Nemanje.
RallyMagazinTeam foto: Sprintracing
Utisci o početku moje karijere su super i jako sam zadovoljan sa svojim uspesima. Potrudicu se da budu još bolji.
4. Vozio si mnoge automobile i discipline. Koji je po tebi najbolji automobil i omiljena disciplina?
Omiljena disciplina mi je krug jer ima puno duela, ''fajta'' i žustine. Sve to strašno podiže adrenalin, a posle toga je brdo. Tačno je da sam vozio puno auta, a najdraži mi je bio BMW, ali nije bio i najbolji moj auto. Najbolji i najkonkurentniji je svakako ovaj sada što vozim, Alfa Romeo 147 SP.
5. Kako komentarišeš stanje u domaćem auto sportu?
Stanje u domaćem sportu je onako, dosta ljudi se bori, ali još nam fali da to bude na zavidnom i kvalitetnom nivou. Dobra stvar je što smo svi opet jedno i što smo opet zajedno, jer nas je i više na stazi i kvalitetnije su trke.
6. Odlična vožnja na Mišeluku, a posle toga promena automobila?
Da, na Mišeluku sam dao sve od sebe, ali auto nije bio baš u najboljoj formi. Sve u svemu treće mesto u takvoj konkurenciji je super, a promena auta je bila neplanirana, jednostavno tako se namestilo i mislim da sam došao do bržeg automobila. Jedino malo manje izdržljivog od BMW.
7. Kakvi su utisci na polovini ove sezone?
Za ovu sezonu sam planirao da odvozam šta god mogu, a cilj je bio sve kružne trke, a pošto se trke pomeraju vozim i poneku brdsku trku, ali dobro. Sve u svemu zadovoljan sam učinkom do sada..
8. Kakvi su planovi za buducnost, hoce li biti neki reli u tvojoj karijeri?
Reli, hmmm... Nikad se ne zna. Možda i bude, ako auto dozvoli. Što da ne. Ali fokusiran sam na krug sada... Za sledeću godinu imam jako lepe planove, planiram da moju karijeru usmerim na CEZ na krugu i na brdu, a naš Šampionat bi vozio ono što stignem. Naravno, volim domaću publiku i da vozim za njih.
9. Gde bi i sa čim voleo da se takmičiš?
Haha, pa ima dosta toga. WTCC, DTM, V8 itd... Puno toga zaista ima, ali treba čovek da bude realan i razmisli šta može od toga da se realizuje. Nikada se to ne zna, jer finansije su te koje sve određuju. Ja sam zahvalan brendu Planetwin 365, lideru za igre na sreću i nadam se da ću im donositi još puno dobrih rezultata, jer smo mi postali kao jedna mala porodica, koja se polako uvećava
10. Nešto za kraj?
Želim da pozdravim sve vaše čitaoce i da pozovem publiki da u što većem broju dođe na ostale trke, jer to puno znači auto sportu... Pozdrav od Nemanje.
RallyMagazinTeam foto: Sprintracing
RSS Feed
