U organizaciji AMK ''Monte Racing'' iz Podgorice i AMSK ''Crmnica'' Podgorica, 27. i 28. septembra 2014. godine, vožena je brdska trka “MBAT Glava Zete FIA – CEZ 2014, Nagrada Rokšpeda”. Napominjemo da je Jovan Aćimić sa Oselom oborio rekord staze. Rezultate trke možete pogledati u nastavku:

   Kruševački automobilista, Darko Božilović za volanom Ford Fokusa SP, spremno je dočekao brdsku trku u Brzeću prošlog vikenda, tačnije 16. i 17. avgusta, koja se bodovala za Otvoreni i Nacionalni Šampionat Srbije 2014. Organizator je bio ASK ''CONCORD Racing Team'', a staza u dužini 3600 m je već svima dobro poznata. Trka se sastojala od dve vožnje, a plasman na takmičenju se određivao na osnovu zbira obe vožnje. Na samom startu je bilo 40tak vozača, a kroz cilj je prošlo 30. To govori da je trka bila zahtevna, a rezultat koji je postigao mladi Božilović je više nego dobar. Mladi kruševljanin koji nastupa za ASK ''Božilović Racing Team'', ohrabren svakako i novim sponzorom fabrikom FAM iz rodnog grada, pobedio je u prvoj trci u subotu, a zatim i drugoj u nedelju. Oborio je rekord staze u vremenu 2 minuta 12 sekundi i 3 stotinke u odnosu na raniji koji je držao Vitomir Cvetić Susi, 2 minuta 14 sekundi. U dva dana dve pobede u generalnom plasmanu i svojoj klasi E1, na ovako brzoj stazi nije bilo lako ostvariti.

  Darko Božilović je poznati, dugogišnji učesnik na auto trkama u Srbiji i okruženju. Prošlog vikenda je u Kruševcu, na brdskoj trci na Čokotinom brdu, oduševio sve prisutne sjajnom vožnjom u svom Ford Fokusu SP. Darko je odneo pobedu u generalnom plasmanu Nacionalnog Šampioanta AMSS, a naravno i u svojoj klasi. Ima velike planove za budućnost, pa vam mi donosimo jedan kratak intervju.

   Ovog vikenda smo bili svedoci jako dobre organizacije jednog automobilskog takmičenja, što se i nije za neko veliko čuđenje da na čelu kompletne organizacije nije bila jedna dama, predsednica kluba Silvija Narodović, a samo takmičenje je održano kao memorijal njenog oca Nenada Narodovića, a na veliko zadovoljstvo takmičara, pubilke i svih onih koji su na bilo koji način prisustvovali manifestaciji.
  Trideset i jedan dan je padala kiša u Zaječaru, a onda je na dan trke i treninga obasjalo sunce i doprinelo da kompletan utisak bude još bolji. Što je organozator obećao, to je i ispunio. Svaki takmičar je imao smeštaj za sebe i još dvojicu mehaničara, što je svakako smanjilo troškove takmičenja. Sve se znalo u minut, ništa nije kasnilo, od tehničkog prijema i verifikacije na Popovoj plaži u Zaječaru, pa do samog treninga i trke. Na startu trke su bile i red bulove promoterke, sve službe su besprekorno odradile svoj posao. U subote veče je održan i koncert Dada Topića, a u nedelju na kraju i svečano proglašenje u centru grada. Moramo priznati, prava manifestacija.

  Prvi ''Memorijal Nenad Narodović'', posvećen pokojnom šampionu iz Zaječara, uspešno je organizovao mladi klub ASK Zaječar Junior, na kojem je nastupilo 28 takmičara u 9 klasa. Trka koja se bodovala za Nacionalni i Otvoren šampionat Srbije na ''brdu'', a održana je na stazi Vrška čuka čija je dužina 2.045 m, pa se prema pravilniku moralo proći stazom tri puta, a za rezultat su se sabirale sve tri vožnje  .
  Publika, koje je prema grubim procenama bilo nekoliko hiljada, uživala je u atraktivnim vožnjama naših majstora volana, a najviše aplauza je poneo Aleksandar Vidosavljević Bobo, za volanom ''reli kraljice'' Lančie Delte Integrale, koje je ujedno i novi vlasnik rekorda staze. Nažalost, Bobo drugog dana nije nastupio zbog kvara turbo punjača svog automobila. Moramo napomenuti da je se posle duže pauze, trkama vratio i Vlada Kostić, ali je imao problem sa svojim automobilom i nije uspeo da startuje.

  Šampionat Srbije na brdskim stazama startovao je danas u Zaječaru. Novi klub ASK Zaječar junior, pokazao se kao odličan organizator, a na stazi "Vrška Čuka" pojavilo se 29 takmičara, u 9 klasa, tako da publika koja je došla u veoma velikom broju, nije otišla razočarana.
  Najatrakrivni automobil na stazi bila je Lančia Delta grupe E1, super brzog, Aleksandra Vidosavljevića iz Smedereva, koji je ujedno bio i najbriži na treningu ,sa postignutim vremenom od 00:50:35, a iza njega našli su se Mario Narodović (Suzuki Swift) i Željko Đunisijević (Opel Astra SP). U klasi Mali N najbrži je bio Zoran Milisavljević. U klasi yugo 55 sport, popularnom ''hibridu'', najbrži je prema očekivanju Predrag Lambaša, a u klasi 1400N mladi Aleksa Radojković.
  Sutra su na programu tri trke, a start prve zakazan je za 13 časova, druge u 14:30, a treće u 16 časova. Zvanično proglašenje najboljih, uz dodelu nagrada će biti upriličeno u 18:30 časova u centru Zaječara.
                        
                                                                  RallyMagazinTeam

  Ovog vikenda u Zaječaru počinje Šampionat Srbije na brdskim stazama. U terminu 10-11. maj 2014. godine, a u organizaciji ASK ''Zaječar Junior'' iz Zaječara, održava se prvi ''Memorijal Nenad Narodović'' auto trka koja se boduje za Otvoreni i Nacionalni Šampionat Srbije, a koja će biti međunarodnog karaktera. Trka je posvećena poznatom automobilisti iz ovog grada, Nenadu Narodoviću, koji je nastupao širom bivše Jugoslavije. Istog datuma je i dan grada Zaječara, koji je pokrovitelj organizacije ovog takmičenja.
  Tehnički prijem i verifikacija su zakazani od 07:00 do 10:45 u subotu ujutru, na lokaciji Popova plaža u Zaječaru. Treninzi startuju istog dana u 13:00 časova. U nedelju takmičenje počinje u 13:00 časova, kada je start prve vožnje, a još dva puta se startuje u 14:30 i 16:00 časova. Dužina staze je 2.045 m, visinska razlika je 157 m, minimalna širina staze je 6 m.
  Ove godine je raspisano ukupno devet klasa koje se boduju za Šampionat Srbije i to: Klasa I do 1150 ccm Grupa N Yugo 55, Klasa II do 1150 ccm Yugo 55/sport, Klasa III od 1151 do 1400 ccm Grupa N, Klasa IV od 1151 do 1400 ccm Grupa E1, Klasa V od 1401 do 1600 ccm sport, Klasa VI od 1601 do 2000 ccm Grupa E1, Klasa VII od 1401 do 2000 ccm Grupa N/A, Klasa VIII do 2000 ccm SP (super prodaction), Klasa IX preko 2000 ccm open.

  Krajem sezone 2013 špekulisalo se da će Nikola Miljković u 2014. godini voziti ETCC. Iako mladi trkač nijednog trenutka nije potvrdio te navode, ljubitelji auto-moto sporta su shvatili zdravo za gotovo te vesti i već se pripremili da gledaju novog trkača iz Srbije na stazi zajedno sa Vesnićem.

 Sjajni rezultati su privukli pažnju, pa je Nikola ove sezone poslao i prijavu za ETCC, gde je trebao da nastupa u Seat kupu SMT (Single Make Trophy). Odradio je i testove u Mađarskoj u Seat Leonu. ''Planovi za sezonu su se promenili u poslednjoj sekundi, pošto nam je prvobitni plan bio ETCC, ali uz nedostatak finansija odlučili smo da odložimo nastup u tom šampionatu za još koju godinu, pošto ne želimo da se upustimo u to bez dovoljno novca, jer to može da bude kontra produktivno.