Lauda i njegov suvozač, Milan Misailović, pobedill su sa prednošću od 13, 1 sekundom ispred Almira Vrpčića / Tomislava Pospiša u Micubiši Lanseru evo 8. Vrpčić je ostao bez pogona na zadnjim točkovima svog automobila, ali to svakako ne umanjuje veliki uspeh posade iz Bajine Bašte, koji cele sezone cede svu snagu iz svog automobila. Moramo istaći i da je najbrži bio Daniel Šaškin, gost iz Hrvatske, sa Micubiši Lanserom evo X, ali on se nije bodovao za ovo takmičenje. Organizatori su se izborili sa mnogobrojnim problemima tokom celog dana relija, ali su ga uspešno priveli kraju i svakao se nadamo da će se ''dečije bolesti'' sledeće sezone ispraviti.
2 Comments
Večeras je ceremonijalnim startom zvanično počeo 1. Tešanj reli 2014. Na startnoj listi se nalazi svega trinaest posada iz Srbije, Hrvatske i Bosne i Hercegovine. Veoma mali broj u odnosu na listu prijavljenih posada, ali izgleda da je svoj danak dalo otkazivanje relija iz kalendara Šampionata Srbije. Ipak, to nije sprečilo određeni broj posada iz Srbje da se pojave na ovom takmičenju i tako dopirensu brojnosti i kvalitetu. Obzirom na generalno stanje u autosportu momci zaslužuju samo reči hvale.
Ostala su još dva dana do početka "1.Tešanj relija", koji se održava uz pokroviteljstvo Opštine Tešanj i pomoć privrednih subjekata iz Jelaha i Tešnja. Generalni sponzor ove manifestacije je kompanija Mann-Hummel. Na listi prijava nalazi se ukupno dvadeset i šest posada iz Srbije, Hrvatske i Bosne i Hercegovine.
Svečani start relija zakazan je za subotu, 8.11. u 20:01 ispred Opštine Tešanj, a u nedelju, 9.11. sa početkom u 09:01, ispred firme Mann-Hummel, kreće prva posada na put dug 141 km, od kojih 51 km brzinskih ispita, na četiri različite lokacije: Uno, Oaza, Hifa i Šije, sa po dva prolaza istim. Reli se završava istog dana u 18:00 u P.C. Ukus svečanim proglašenjem pobednika. Takmičenje se boduje za Šampionat Bosne i Hercegovine i Kup Bosne i Hercegovine. Napominjemo da su brzinski ispiti, iz sigurosnih razloga, malo skraćeni u odnosu na prvobitni itinerer. Kompletnu listu prijava možete pogledati ovde. Četverostruki šampion Srbije i nosilac zlatne kacige u reliju, Vladica Rabrenović, nastavlja da iznenađuje reli publiku u Srbiji i regionu. Naime, WRR reli tim iz Čačka ulazi u novi projekat, pa je za tu priliku nabavljen jedan šampionski Reno Klio R3 u Sloveniji, od Aleksa Humara. Premijera novog automobila biće već na Beogradskom reliju, koji se vozi idućeg vikenda, na već svima poznatim Avali i Košutnjaku. Ovaj reli, posada Rabrenović/Mitrović, iskoristićr da se što bolje upozna sa ovim brzim i atraktivnim automobilom. Aleks Humar dolazi u Beograd u pratećoj ekipi, zajedno sa ekipom IK-sporta, koja će biti zadužena za održavanje automobila i pripremu za iduću sezonu u kojoj WRR planira ponovo da se vrati na evropske staze. Posle upoznavanja sa novom spravom, glavno održavanje i podršku na takmičenjima od Humara će preuzeti Nenad Savić Nešec, prvi mehaničar WRR-a.
''1. Reli Tešanj 2014″, koji je trebao biti održan 6. i 7. juna ove godine, a koji je odložen zbog katastrofalnih poplava koje su pogodile Bosnu i Hercegovinu, Srbiju i Hrvatsku, biće održan 8. i 9. novembra ove godine.
Posle prvog dana, međunarodnog 41. Kroacija relija HOK 2014., u vođstvu su zagrebačka posada, Juraj Šebalj – Toni Klinc u Micubišii Lanseru EVO IX. Reli se boduje za FIA Evropski reli Trofej, FIA CEZ i Šampionat Hrvatske. Sa starta Iz Poreča su krenule dvadeset i dve posade, a na cilju, posle osam brzinskih ispita, stiglo ih je trinaest. Šebalj/Klinc su vodili od samog početka relija, prvih brzinaca Učka i Boljun, a ispred bugarske posade Krum Dončev/Petar Jordanov u Ford Fiesti R5. Na drugom prolazu Boljunu, više posada, a među njima i Dončev je imao pucanje gume. Na stazi je se našlo dosta oštrog kamenja, koje posade nisu očekivalo, pa je za to imalo rezultat gubljenja dosta vremena. Dve hrvatske posade Šebalj-Klinc i Danijel Šaškin-Damir Bruner, u Micubiši Lanseru evo X, su izbegli kamenje, pa su uspešno završile ovaj teški brzinac prvog dana. Među ostalima sa probušenim gumama su i Čeh Štajf, mađarske posade Puskadi i Szebelledi, koji su izgubili oko 5 minuta, a tako izgubili borbu za vodeće pozicije.
|
AutorRallyMagazinTeam Arhiva po mesecima
December 2015
Pregled po kategorijama
All
|