Zabeležena su i dva izletanja, prvo je izleteo Vladan Jakovljević u VW Polo na prvom treningu, a zatim i Jovan Lazarević u Zastavi Yugo 55 hibrid na drugoj trci, a oni zbog oštećenja na automobilima nisu uspeli da završe trku.
Aleksa Radojković, mladi as iz Beograda, pobednik je i drugog dana Brdske trke ''Sokobanja 2016'', koja se bodovala za Šampionat Srbije. Njegov uspeh je veći činjenicom da je i oborio rekord staze u svojoj Hondi Sivik Tajp R, njegovo ukupno vreme iz dve vožnje iznosi 04:58,971, i time je dao do znaja da se na njega može ozbiljno računati u skorijoj budućnosti. Danas se na startu pojavilo ukupno dvadeset i sedam takmičara, raspoređenih u osam klasa. Dejan Dženinks Ilić i njegov tim su celu noć radili na njegovom automobilu i on je se danas našao na startu.
Zabeležena su i dva izletanja, prvo je izleteo Vladan Jakovljević u VW Polo na prvom treningu, a zatim i Jovan Lazarević u Zastavi Yugo 55 hibrid na drugoj trci, a oni zbog oštećenja na automobilima nisu uspeli da završe trku.
0 Comments
Danas je u Ininoj Upravnoj zgradi održana konferencija za medije na kojoj je predstavljen 42. po redu INA Delta Rally koji će se u organizaciji Auto kluba INA Delta Zagreb održati 10. i 11. lipnja. Na natjecanju se ove godine očekuje 50 posada, a utrke će se voziti na Zagrebačkom velesajmu s ceremonijalnim startom pred Ininom Upravnom zgradom te na Sljemenu. Ovogodišnju utrku je predstavio g. Zoran Obradović, predsjednik AK INA Delta, a nazočnima su se obratili i predstavnik Ine g. Tomislav Thür, izvršni direktor PF Korporativnih poslova, gradonačelnik Grada Zagreba g. Milan Bandić, g. Berislav Čegelj, tajnik Auto kluba INA Delta Rallyja, kao i g. Josip Šimek, direktor utrke.
Prisutne je u ime organizatora pozdravio predsjednik Auto kluba INA Delta g. Obradović koji se posebno zahvalio svima na sudjelovanju i potpori: „Ponosni smo što je INA Delta Rally, upornošću AK INA Delte i bezrezervnom podrškom Grada Zagreba i Ine, opet postala međunarodno prepoznata te se ove godine boduje na europskoj razini u sustavu European Rally Trophyja. Radujemo se velikom odazivu publike i vozača te očekujemo vrhunsku automobilističku poslasticu.“ U organizaciji Auto-moto sportskog kluba (AMSK) „Blažo Smiljanić" u nedelju 29. maja održana je ''Međunarodna brdska auto trka „Kotor-Trojica 2016", a stazu dugu 4350 m najbrže je prešao Miloš Asanović u svom Radikalu CR8ML, a ukupno sabrano vreme dve vožnje iznosi 4:17,413, što je i novi rekord staze. U prvoj vožnji stazu je prevezao za 2:08,677, a u drugoj za 2:07,736. Trka se bodovala za FIA CEZ prvenstvo, zatim nacionalne šampionate Crne Gore, Hrvatske i Bosne i Hercegovine i na startu se našlo rekordnih 132 takmičara iz trinaest evropskih zemalja. Drugo mesto zauzeo je Laslo Sas u Loli Rejnard F, Mađar sa hrvatskom licencom, vreme, 4:23,488. Treću poziciju zauzeo je još jedan Mađar, sa takođe hrvatskom licencom, Ištvan Kaveč u BMW-u E90, vreme vožnje 4:42,361.
Završen je prvi trkački dan brdske trke ''Sokobanja 2016', koja se boduje za Šampionat Srbije. Brdska trka Sokobanja je posle višegodišnje pauze od prošle godine ponovo našla svoje mesto u kalendaru. Organizator trke je, ASK ''Marker Racing Team'' iz Soko Banje. Na startu se naslo dvadeset i sedam takmičara, raspoređenih u osam klasa. Trka je počela treningom u 12:30, prva vožnja u 15:00, druga u 16:00 časova. U jednom trenutku je došlo do prekida trke, usled izletanja sa staze jednog od takmičara, a u pitanju je Dejan Ilić Dženinks, koji zbog kvara na menjaču nije mogao da nastavi takmičenje.
Pobedu u generalnom plasmanu je odneo Aleksa Radojković u Hondi Sivik, koji je stazu od 4000 metara izvezao u vremenu 05:02,892 koji je ujedno i pobednik u klasi VII. Sezonu autoslaloma je otvorio treci Užički autoslalom pod nazivom, “Memorijal Milenko Mićo Knežević”, koji je održan na aerodromu Ponikve nadomk Užica. Organizator takmičenja je Ž.A.M.S.K. „Milenko Mico Kneževic“ iz Užica. Takmičenje se boduje za šampionat Srbije, a novost od ove godine je i ta što se boduje za CEZ(Centralno Evropsku Zonu). Dužina staze iznosi 1415, a vozile su se tri vožnje od kojih su dve najbolje sabirane za plasman. Takmičari su bili raspoređeni u tri grupe: serijski, sprint i trkački automobili, a sve ukupno u osam klasa. Na startu se našlo dvadeset i šest takmičara, od toga su dvojica bili gosti iz Hrvatske, koji su nastupali i prošle godine, i po jedan gost iz Mađarske i Austrije. Da napomenemo da su nastupale i dve dame, Ana Golić i Dragana Panić.
Verovatno najteži izazov u sezoni 2016 evropskog kupa turing automobila sada je iza srpskog Lein racing tima. Mladi Novosađanin Mladen Lalušić uspešno je završio obe trke vožene na 25 kilometara dugom Nordschlafeu, poznatijem kao “zeleni pakao”, i osvajanjem dva osma mesta uknjižio nove bodove na svom kontu FIA ETCC serije.
U organizaciji Auto-moto sportskog kluba (AMSK) „Blažo Smiljanić” u nedjelju će biti održana međunarodna brdska auto trka „Kotor-Trojica 2016”.
Direktor kluba Tripo Bukilica kaže da je po broju takmičara riječ o najvećoj trci u istoriji Crne Gore. „Izvjesno je da će ih biti i do 120. Već 54 ih se prijavilo sa strane, a biće ih i između 50 i 60 iz Crne Gore”, kazao je Bukilica. On je precizirao da je subota 28. maj dan za trening i vožnje za startne pozicije, dok će se 29. maja, na dan trke, održati dvije vožnje. „Sama organizacija treninga i trke na stazi dužine 4.350 metara biće izuzetno složeni i zato molim gledaoce da prije svega posvete pažnju sopstvenoj bezbjednosti. Neka slušaju uputstva organizatora, sudija, redara, „sikjuritija” i policije. Nakon zatvaranja, 20-tak minuta prije početka treninga i trke, apsolutno se ne smiju ni jednog trenutka naći na stazi. Vozila će se zbog brojnosti učesnika puštati na svakih pola minuta, a zbog dinamike staza će stalno biti zauzeta sa četiri do pet učesnika”, kazao je Bukilica. Takmičari ASK "Šampion" iz Bajine Bašte, Nikola Ekmeščić i Predrag Stamenić, su uspešno završili trkački vikend u Italiji, gde su učestvovali na 24 ''Slalom Città di Campobasso". Na startu trke se pojavilo 133 vozača u više od deset različitih klasa. Sama staza je dužine 3.5 kilometara i veoma je zahtevna, ali ujedno i zanimljiva za vožnju. Da napomenemo i to, da je Nikola za razliku od Pedje, kome je ovo debitantski nastup i prošle godine učestvovao na ovom takmičenju.
Nikola Ekmeščić je učestvovao u svojoj Zastavi 850 i zauzeo je peto mesto u svojoj klasi R2, dok je Predrag Stamenić u Zastavi 101 zauzeo šesto mesto u klasi R1. RallyMagazinTeam Još jedna lepa vest nam stiže iz Bajine Bašte. Naime, Nikola Ekmeščić, takmičar ASK "Šampion", koji je prošle godine učestvovao na jednoj od najvećih autoslalom trka u Evropi, ''Slalom Città di Campobasso'' koja se održava u Italiji, na istoj učestvuje i ove godine. Nikola sutra kreće na put, a učestvuje u svojoj Zastavi 750, "Fići".
Sama autoslalom trka će se održati dvadeseti i četvrti put po redu i to 21. i 22. maja. Bitno je napomenuti da se trka boduje za CEZ ( Centralno Evropsku Zonu). Pored Nikole, takođe, učestvuje i Peđa Stamenić, kome je ovo prvi nastup, a on učestvuje u Zastavi 101. Nešto više o samoj trci možete pogledati na zvaničnom sajtu. Želimo im srećan put i puno uspeha! RallyMagazinTeam Beogradskim sprint relijem zvanično je počela sezona relija u Srbiji. Bez većih iznenađenja prvo mesto zauzela je posada Vladica Rabrenović / Ana Golić u Renou Klio R3, iz ASK ''WRR'' Čačak. Na drugom mestu su domaćini, Vladimir Dika Zečević i Dario Konstantinović, koji su nastupali u Pežou 206 RC, a nastupaju za ASK ''Galax''. Na trećem mestu su Nenad Vićentić i Nataša Tunguz u Renou Klio, koji su imali manje izletanje na prvom brzinskom ispitu.
Voženo je ukupno sedam brzinskih ispita na stazi u Košutnjaku, a pored loše prognoze vreme je poslužilo sve, pa je i publike bilo u pristojnom broju. Na reliju je startovalo trideset posada, a do cilja je došlo njih dvadeset. Tačno trećina posada je odustala, što zbog kvarova, što zbog izletanja zbog želje za što boljim rezultatom, jer ovog puta nije nedostajalo konkurencije po klasama. Prepoznatljive crno-crvene boje Lein racing teama dominirale su ovog vikenda na čuvenoj austrijskoj stazi Red Bull Ring. Počev od kvalifikacija pa preko dve sprint i zaključno sa endurance trkom postolje je bilo rezervisano pre svega za Lein racing. Stoprocentni učinak je pokvarilo samo malo izletanje Mikice Vesnića na prvoj trci ali je zato Mladen Lalušić zabeležio prvu pobedu u sezoni 2016 i odličnim tempom pokazao formu koja će, nadamo se, kulminirati na sledećoj trci ETCC-a koja se za 15 dana vozi na Nirburgringu.
Dan pre starta Beogradskog relija nismo upseli da dobijemo listu prijavljenih posada. Na listi koja se nalazi na sajtu SAKSS nalazi se ukupno 26 posada, a ranije se pominjala cifra da se čak 47 njih prijavilo za reli i da je sedam moralo biti odbijeno, što je svakao pomak u odnosu na Beranovac.
Itinerer i pravilnik su menjani čak tri puta i zadnja verzija glasi da će biti sedam brzinski ispita. Pun krug Košutnjaka u dužini od 8,42 km voziće se na 1, 3, 5 i 7 BI, dok će ona kraća od 5,83 km se voziti na 2, 4 i 6 BI. Ukupna dužina BI iznosi 51,17 km, dok je ukupna dužina relija 70,68 km. Ovom prilikom se izvinjavamo našim čitaocima zbog nepotpunih informacija, a lista se nalazi ispod. Nadamo se da ćemo sutra biti u mogućnosti da negde pratimo rezultate. Srđan Jevtić, automobilista iz Zaječara, je svoj prvi reli vozio prošle godine u Bugarskoj. Nastupao je u automobilu Zastava Yugo, popularnom hibirdu, koji je po pravilima bugarskog sprint relija imao pravo da nastupi. Kasnije je Srđan promenio automobil, nabavio je VW Polo i prešao je u jaču klasu. On tada nije krio oduševljenje relijem kao disciplinom, ali je činjenica i da je reli jako skup i pored toga zahteva jako dosta vremena za pripremu automobila i takmičara, kao i organizaciju prateće ekipe itd.
Međutim, on je ovog puta rešio da iskoristi priliku kada je kod nas ove sezone uveden sprint reli i da se pojavi na Beogradskom reliju i oproba svog ''mezimca'' na stazi u Košutnjaku, u tandemu sa Dejanom Đorđevićem na desnom sedištu. Polo je pripremljen po pravilima grupe N, ali će se u klasi naći zajedno sa vozilima grupe A, u klasi do 1400 N, A i R1. RallyMagazinTeam Nije tajna da je jedan ''mali klub'' iz Bajine Bašte jedan od glavnih stubova domaćeg relija, koji konstantno napreduje i dovodi nove posade, nastupa i van granica naše zemlje. Njegov rad dokazuje da reli sport nije mrtav u Srbiji i vraća nadu u njega. Klub pokazuje i ističe u prvi plan suštinu relija, a to je drugarstvo, druženje i pomaganje čak i konkurentima, u jedoj reči sve ono čega nedostaje u drugim disciplinama u toj meri. Predpostavljate, reč je o ASK ''Rid Sportu'' iz Peruća.
Na Beogradskom reliju za volanom Pežoa 205 1.3 reli debitovaće posada Milan Janjić i Goran Rabasović. Obojica nisu nova lica na našim trkama. Milan je prošle sezone vozio autoslalom, dok je Goran vozio Prealpi Master reli u Italiji, a ovo će biti njegov debi na desnom sedištu. Nakon kratkog prvomajskog odmora EKO Lein racing team ponovo je na stazi. Domaćin druge trke šampionata centralne Evrope je Austrija i čuvena F1 pista, Red Bull Ring. U pitanju je staza koju Milovan Mikica Vesnić, Mladen Lalušić i Rudolf Pešović odlično poznaju pa ni ćudljivo austrijsko vreme nije moglo poremetiti planove srpskih automobilista koji su ponovo dominirali na kvalifikacionim treninzima zauzevši čelne pozicije za sve tri trke koje su na programu sutra, u subotu 14. maja.
Na prvom treningu za sprint trku koji je vožen na vlažnoj stazi Vesnić je bio najbrži ispred Lalušića, Pešovića, Ivana Lexa i Jakuba Wyszomirskog. Nekoliko sati kasnije, ovoga puta na suvoj podlozi, Lalušić je uzvratio Vesniću dok je Pešović ponovo trećeplasiran. Kvalifikacije za endurance trku u trajanju od jednog sata zatvorile su današnji trkački program a za razliku od Mađarske ovoga puta je mladi Novosađanin Mladen Lalušić bio taj koji je jurio vreme za startnu poziciju i zadatak izvšio odlično postigavši još jedno najbolje vreme u klasi. |
Kategorije
All
Arhiva
December 2017
|