Svega par dana ostali je do početka druge kružne trke za Šampionat Srbije, koja će se voziti u Novom Sadu na stazi Mišeluk, 03. i 04. juna. Nemanja Milovanović je imao dosta tehničkih problema na početku sezone. Na prvu trku CEZ Šampionata, Hungaroring, nije ni otišao zbog problema sa automobilom, tačnije menjačem koji je još uvek na reparaciji. Prvu trku Šamponata Srbije na Beranovucu nije uspeo da završi i osvoji bodove zbog problema sa Hondom Sivik, na koji je za tu priliku montiran ‘’dogbox’’ menjač, umesto standardnog sekvencijalnog.
  Ipak, Milanović je optimista pred trku na Mišeluku i nada se da je konačno kraj malerima i da će automobil, koji je nabavio prošle sezone, konačno da proradi i da se sezona nastavi u domaćem i CEZ šampionatu.

  Vladica Rabrenović i Peter Henel posle prva dva relija sezone imaju maksimalan broj bodova, rezultat dve pobede. Oni su od početka do cilja relija vodili u svom Reno Kliu R3, iskoristili greške svojih konkurenata i rutinski priveli reli kraju.
  Reli je obeležilo i promenljivo vreme, ali i neverovatno veliki broj odustajanja, svega osam posada je uspelo da stigne do cilja, od 15 koliko ih je sinoć krenulo sa starta, što je skoro 50 procenata. Zlatibor se pokazao kao izuzetno zahtevan za mnoge posade, jer većina posada je imala problema da ostane na stazi, kao i izuzetno naporan za skroman domaći vozni park. Ipak, dobre borbe viđene su u svim klasama, ali i neverovatni preokreti.

  Vladica Rabrenović i Peter Henel, posada kluba ASK WRR iz Čačka, vodeću su nakon prva dva brzinska ispita ''Tić Polje'' sa svojim Reno Kliom R3, od kojih je drugi vožen po mraku. Na drugom mestu  sa 4,7 sekundi zaostatka je posada Željko Milutinović / Aleksandar Petričević iz ASK ''Rid Sport'' u Reno Kliu N3, dok je na trećem mestu još jedna posada iz WRR-a, Aleksandar Dučić / Dejan Golić, takođe u Reno Kliu N3, koja ima zaostatak 9,6 sekundi za vodećim.
  Reli je otpočeo večeras ceremonijalnim startom na Kraljevom trgu na Zlatiboru, a tehnički pregled i verifikaciju je prošlo ukupno 15 posada, sve iz naše zemlje.

​  „3.Zlatiborski reli 2017“ se vozi sutra i prekostutra, a lista prijavljenih posada se ne razlikuje mnogo od one za reli koji je održan ranije ove godie u Vrnjačkoj Banji. Na listi se nalazi sedamnaest posada, koje su raspoređene u četiri različite klase, plus automobili koji se boduju samo za generalni plasman. Ovog puta na reliju će učestvovati isključivo domaće posade.

  Kao što i sam naslov kaže posada kluba ASU ''UE'' je doživela kratkoročnu izmenu. Umesto Siniše Milanovića na desnom sedištu, u VW Polu Toma Nikitovića, će se naći Petar Milanović, a on će da zameni Sinišu za ovaj reli, koji je opravdano odsutan. Petar je inače predsednik kluba i ima vozačke ambicije, ali kada ''dužnost'' pozove momci iz kluba su u svakoj prilici tu jedan za drugog, što je za svaku pohvalu i to je prava srž reli sporta.
  Na debiju sezone u Vrnjačkoj Banji tim je funkcionisao besprekorno, a to je i nagrađeno u vidu prvog mesta u Klasi II, u teškim, promenljivim vremenskim uslovima, sa novim suvozačem, a slobodno možemo reći da se Tomo još uvek nije dovoljno uvozao u Polu. Kako je Zlatborski tu, a pauza je duga svega dve nedelje, tim nije imao vremena za neki veliki predah i odmor, već su odmah krenuli sa pripremama za reli pred domaćom publikom.

  Zoran Milisavljević iz Beograda, poznatiji kao Kinez, dugogodišnji je učesnik na trkama u Šampinatu Srbije. Do sada se uglavnom takmičio na kružnim i brdskim trkama u Klasi I Yugo N, gde se naravno vozi pomenuti automobil, a od ove sezone Milisavljević se odlučio da se oproba i u najzahtevnijoj disciplini autosporta, reliju, a sa istim automobilom i u istoj klasi.
  Predhodnih sezona on je čak tri puta bio vicešampion u Klasi I na brdu, a do titule su ga sprečili uglavnom tehnički kvarovi i problemi, što je sve sastavni deo ovog sporta. Na otvaranju sezone u Novom Pazaru, gde se vozila brdska trka, ubedljivo je vodio u klasi, a zatim je u poslednjoj vožnji izelteo sa staze i teško oštetio automobil, a koji je sada u fazi pripreme i vraćanja na stazu.

  Klub je osnovan sa ciljem da dobar duh trkanja i druženja bude proširen što je više moguće. Kako bi uspeli u tom cilju klub je otvorenog tipa, što znači da članovi mogu da budu i oni koji nisu aktivni ili bivši takmičari. Kroz aktivnosti kluba oni pokušavaju da privuku što veći broj mladih ljudi. Klub trenutno broji 17 članova, od kojih su najbrojniji takmičari u reliju i ''street race-u'' (402m). Naš sagovornik ovog puta je Uroš Simić, aktivni takmičar i jedan od osnivača kluba.
  ''Planovi kluba su skromni, te se nadamo da će svi naši takmičari prvenstveno dobro da se zabave i uživaju u trkanju sa drugima. Što se konkretnih takmičenja tiče, klub će imati predstavnike u svim disciplinama koje su pod ingerencijom SAKSS'', rekao je Simić.

  Lista prijavljenih posada za „3. Zlatiborski reli 2017“, u odnosu na listu za „1. Reli Vrnjačka Banja 2017„ je „bogatija“ za još jednu posadu iz Bajine Bašte, u sastavu Lazar Blagojević i Marko Milanović. Debitantska sezona u autosportu mu je bila 2015. godine, kada je učestvovao u disciplini autoslalom, u kojoj je prikupljao prve trkačke kilometre. Već naredene sezone, Blagojević se odlučuje da se u njegovom vlasništvu nađe Zastava Jugo 55 N, sa kojim će učestvovati u „kraljevskoj disciplini“ autosporta, reliju.
  Debitantsku sezonu sa novim automobilom je započeo nastupom u Hrvatskoj, na „Reliju Opatija 2016“, za klub ASK „Rid Sport“ iz Perućca, a pored toga što ovu sezonu startuje sa novim-starim suvozačem, Markom Milovanovićem, tu je i drugi klub, ASK „Šampion“ iz Bajine Bašte. Pored takmičara koji za ovaj klub nastupaju u autoslalom disciplini, Blagojević je jedini u disciplini reli.

    Na otvaranju Šampionata Srbije na reliju u Vrnjačkoj Banji, ASK WRR iz Čačka, postavio je odličan rezulat. Njihov tandem, Vladica Rabrenović / Peter Henel u Reno Kliu R3 i Aleksandar Dučić / Dejan Golić, osvojili su prva dva mesta u generalnom plasmanu, a Dučić i prvo mesto u klasi III u Reno Kliu N3, što je maksimalan broj bodova i za klub.
  Samo dve nedelje kasnije Šampionat se nastvalja trećim Zlatiborskim relijem, a WRR tim je spreman da ponovi dobar rezulat iz Vrnjačke Banje. Da napomenemo, uspeh kluba bi bio i veći da je posada Milan Ninović / Uroš Lukić nije odustala ne predposlednjem brzinskom ispitu zbog kvara na njihovom Zastava Yugu 1.3.

  U saradnji sa našim prijateljima donosimo vam snimke sva četiri brzinska ispita za predstojeći Zlatiborski reli, koji se održava ovog vikenda. Pogledajte kojim trasama će se najbolje posade u Srbiji boriti za sekunde, na lokacijima Tić Polje, Golovo, Mušvete i Rožanstvo.

  Četverostruki svetski šampion, Sebastijan Ožije (M-Sport Ford Fiesta WRC), došao je do svoje pete pobede u Portugalu. nakon 19 brzinskih ispita i 350 takmičarski kilometara. On je tako uspeo da poveća svoje vođstvo u generalnom plasmanu, ispred Tjerija Nevila u Hjundaiju i20 WRC, koga je nadmašio za 15,6 sekundi. Njegova četrdeseta pobeda u karijeri je izjednačila i rekord Marku Alena, od pet pobeda na ovom reliju.
  Ožije, koji se svoju prvu pobedu u WRC-u ostvario upravo u Portugalu pre sedam godina, vođstvo na ovom makadamskom, četiri dana dugom reliju preuzeo je u subotu ujutru, trećeg takimčarskog dana. On je solidnu prednost očuvao da kraja i nije dozvolio svojim rivalima da ga ugroze, a ovo je ''tek'' njegova drugao pobeda ove sezone, posle uvodne runde u Monte Karlu.

  Na stazi Beranovac u Kraljevu, završen je prvi trkački vikend na kružnim stazama ove sezone, a u organizaciji AMSK KV Rejsing tima iz Kraljeva. Takmičari su i danas bili raspoređeni u četiri divizije i osam klasa, plus takmičari klase Kup u fićama (divizija IV). U diviziji jedan, koja je startovala prva, je bilo čak šest klasa, a mi ćemo poći od najače klase IX SP, gde je pobedu odneo Dejan Čolović u Ford Fokusu, ispred Darka Božilovića takođe u Fokusu, koji su bili skoro izjednačeni na cilju.
  Božilović je poveo trku, ali u četvrtom krugu je Čolović imao bolji izlaz na pravac pre mostića, preuzeo je vođstvo i uspeo da ga sačuva do kraja. Nažalost, Dragan Stojković i Aleksandar Tošić nisu uspeli da osposobe svoje automobile i danas startuju trku.

  Danas je prvom, od dve trke predviđene za ovaj vikend, zvanično počela sezona trka na kružnim stazama na Bernovcu kod Kraljeva. Prvo su usledili zvanični treninizi, takmičari su podeljeni u devet klasa i tri divizije, a u okviru prve divizije je bilo čak šest klasa. Prva je startovala divizija jedan, a u kojoj je bilo dosta uzbuđenja.
  U klasi IX SP pobedu je odneo Darko Božilović, iako je imao problema sa svojim Ford Fokusom, koja mu je došla na tacni posle incidenta u kome su učestvovali Aleksandar Tošić i Dragan Stojković. Naime, pred sam kraj trke, u zadnjem krugu, došlo je do kontakta između njih dvojice i završili su van staze i prilično oštetili Hondu Sivik, odnosnu Alfu 147. Ako je za utehu, dobili su bodove, Stojković za drugo, Tošić za treće mesto.