Prvenstvo Srbije u reliju je završeno u septembru mesecu, a u susednoj Hrvatskoj se završava predstojećeg vikenda. Postalo je već tradicija da Reli Poreč bude poslednji reli u Prvenstvu Hrvatske, a tako je i ove godine. Osamnaesto izdanje ovoga relija se vozi 03. i 04. novembra u Poreču i okolini.
0 Comments
Dvadeset i petog novembra 2005. godine, tumor na mozgu, fanovima Svetskog reli prvenstva oduzeo je idola, to je dan kada je veliki Ričard Barns izgubio bitku sa opakom bolešću. Dijagnoza je uspostavljena nešto ranije pre starta relija u Velikoj Britaniji 2003., a već prve prognoze doktora nisu mu davale puno šansi za oporavak.
WRC Vels Reli VB je završen, a pobednik je Elfin Evans u Ford Fiesti WRC, koji vozi za M-Sport tim. On je nakon sedamanest godina prvi britanac, još od Ričarda Burnsa koji je osvojio reli u Velikoj Britaniji, ali mi vam donosimo još par zanimljivih detalja vezanih za Evansa i DMACK gume, koje „nosi“ njegova Fiesta.
Treći i finalni dan relija u Velikoj Britaniji bio je odlučujući za Neuvilleovu šampionsku kampanju. Misija je bila jasna-vratiti drugu poziciju i osvojiti minimalno 9 poena više od Ogiera. Uistinu, Neuville je radio sjajan posao i držao drugo mjesto. Na svim današnjim brzincima bio je brži od Ogiera međutim to nije bilo dovoljno. Ogier je na posljednjem brzincu ostvario ključnu prednost ispred Mikkelsena i Latvale koji su prijetili da ugroze njegovo treće mjesto.
Dejan Krčevinac i Dejan Golić nisu uspeli da dođu do cilja 11. Relija Idrija 2017 i osvoje sigurne bodove u Kupu BiH, zbog tehničkog problema na petom brzinskom ispitu.
Posada, Rok Turk / Blanka Kacin, u Pežou 208 R5 T16, povela je od samog starta drugog dana relija i bez puno muke, sigurnom vožnjom, održala stečenu prednost do cilja. Tako su stigli do šampionske titule u generalnom plasmanu Slovenije za sezonu 2017. Danas u popodnevnim časovima, sa prva dva uvodna brzinska ispita Idrija 1 i 2 (2,13km), započelo je 11. izadnje Relija Idrija, na kojem je učešće, kako smo i najavili, uzela i posada Dejan Krčevinac / Dejan Golić u Renou Klio Vilijams. Reli se pored Šampionata Slovenije boduje za Kup Bosne i Hercegovine u reliju, u okivru kojeg su nastupili Užičani.
Oni trenutno zauzimaju solidno 30. mesto u generalnom plasmanu relija, kao i peto mestu u Kupu BiH. Užička posada, Dejan Krčevinac i Dejan Golić, spremna je za svoj poslednji reli ove sezone. Naime, ovog vikenda održava se poslednji reli sezone u Šampionatu Slovenije, 11. Reli Idrija 2017, koji se boduje i za Kup i Šampionat BiH u reliju, takođe kao poslednje takmičenje sezone. Svoj nastup na ovom reliju još ranije najavio je Krčevinac u Renou Klio Vilijams, koji će biti i jedini predstavnik Srbije na ovom izuzetno zahtevno takmičenju, a boriće se za bodove u Kupu BiH, gde on i njegov suvozač mogu da zabeleže i drugu pobedu, pošto su ranije ovog meseca pobedili na 11. Reliju Jahorina.
Jeste li spremni za povratak na makadam?
Ove godine imamo pregršt novosti i iznenađenja, čime potvrđujemo predan rad od trenutka kada smo Beppa Harracha prošle godine proglasili najboljim na makadamu četvrtu godinu za redom! Najuočljivija novost ove godine svakako su nova vizualna rješenja RSSD-a i novi logo. Rally tablicu s kojom smo krenuli u organizaciju ovog showa sad već davne 2010. godine ostavljamo slavnoj povijesti – baš kao i onih 40-ak posada koliko ih se tada pojavilo na prvom brzinskom ispitu. Lista prijava koja premašuje maksimalnih 120 posada već nekoliko godina zaredom, broj gledatelja koji iz godine u godinu raste u tisućama i mediji koji sami prepoznaju važnost ovog događanja najvažniji su segmenti očiglednog dokaza da smo dorasli ovom izazovu. Vjerni pratitelji isto tako znaju da će ih sa svakim novim izdanjem na Savršćaku dočekati nekoliko novih WRC i R5 automobila uz ništa manje atraktivne automobile u drugim klasama poput Lada, Yugića, Trabanta i slično, pored svih onih koji nam se uvijek vraćaju. Uz vjerujemo svima očiti napredak ovog entuzijastičnog pothvata stiglo je vrijeme i za napredak u smislu vizualnih rješenja. RSSD je kroz ovih 8 godina postao prepoznatljiv i svojevrstan brand, pa smo taj akronim odlučili pretvoriti u novi logotip. Planina Tara ili kako je ljubitelji automobilizma zovu, “Srpski Monte Karlo” je još jednom opravdala svoja očekivanja, čak ih je ovaj put i prevazišla. Godinama su na ovoj planini bile organizovane reli i brdske trke, ali prvi put 2015., a ove godine po drugi put je organizovan autoslalom, disciplina koja je relativno “mlada” u našem šampionatu je pokazala da ima svetlu budućnost pred sobom i da će iz godine u godinu biti sve posećenija, kako po pitanju takmičara, tako i po pitanju publike.
Tojota je rano jutros potvrdila da će Ot Tanak biti timiski kolega Jari Mati Latvali i Esapeku Lapiu u njihovom timu sledeće sezone na svih trianest WRC relija. Tanak u M-Sportu ostaje do kraja ove sezone da se bori za titulu, sa kojim je dosao do dve pobede, u Italji i Nemačkoj, on se trenutno nalazi na drugoj poziciji u generalnom plasmanu.
Nakon dva takmičarska dana i ukupno održanih šest brzinskih ispita, od kojih su dva noćna vožena u subotu, a preostala četiri u nedelju pod dnevnim svetlom, zavšeno je ovogodišnje izdanje 11. Relija Jahorina 2017. Na razočarenje publike, organizatora, ali i takmičara na ceremonijalnom startu, koji se održao na gradskom trgu, ispred „BBI Centra“ u Sarejevu, pojavilo se svega devet posada, od kojih su tri bile iz Srbje, četiri iz Bosne i Hercegovine i dve iz Slovenije.
Pored odustajanja dve posade i pre početka ceremonijalnog stara, zbog tehničkih problema, na prvom brzinskom ispitu, zbog izletanja sa staze, odustala je i posada Azer Kurtović/ Mirsad Krainović u Pežou 106 N2, tako da je reli završilo svega osam posada. Druga ovogodišnja brdska trka na Avali je uspešno završena, ovo je ujedno bila i poslednja trka za ovu sezonu. Na brdskoj trci, kako je mnogi zovu “Kup magle” svega je bilo osim magle, a na startu se našlo četrdeset takmičara što nije ni malo ako uzmemo u obzir da je ovo poslednja trka ove sezone, a da je borba za šampionske titule završena par sedmica ranije u Vrnjačkoj Banji.
Da li ste nekada razmišljali da uzmete školjku najnovije generacije Fabije, Fieste, Pežoa, Folksvagena, zatim je prepravite da izgleda kao R5, a da motor, menjač, vešanje i ostali pogonski delovi budu od Micubišija ili Subarua? Upravo su na tu ideju pre par godina došli između ostalih i ljudi iz Poljske, tačnije iz radionice „Dytko Sport“, koja se od 1999. godine bavi izradom reli automobila.
Svečanim startom na glavnom gradskom trgu ispred BBI Centra u Sarajevu je počelo 11. izdanje Relija Jahorina 2017. Na žalost mnogobrojne publike, koja se okupila da pozdravi posade i uveliča ceremonijalni start, na startu se našlo tek devet posada. Od prijavljenih posada, najveće razočarenje je prouzrokovalo odustajanje Željka Milutinovića / Aleksandra Petričevića i Đanija Đelma / Harisa Kresa. I pored velike želje Đelmov Klio nije bio spreman za ovaj nastup, dok je Milutinović, koji je bio i glavni favorit za pobedu, morao da odustane i pre zvaničnog početrka relija, zbog kvara na motoru njegovog Klia RS N3.
Predstojećeg vikenda, 14. i 15. oktobra, Avala će po drugi put ove sezone ugostiti takmičare, ali i ljubitelje brdskih trka. Za razliku od one brdske trke koja je održan u junu, ova neće biti bodovana za CEZ šampionat. Kao što je bio slučaj i prethodne sezone i ove će Avala biti poslednja brdska trka koja se boduje za šampionat i kup Srbije.
|
Kategorije
All
Arhiva
December 2017
|