„Vuković Motorsport“ je potvrdio da je „Besa Group“ prvi kupac novog Renoa Megana TCR. Nemački tim je kupac dva trkačka automobila koja je napravila i razvila inženjerska kompanija iz Švajcarske. Oba automobila će biti izložena na „Essen Motorshow“-u, od 1. do 10. decembra.
Vladmir Đurović Đuro iz Čačka već duže vreme se takmiči sa dosta uspeha na kružnim i brdskim stazama u Šampionatu Srbije, u Klasi I Yugo 55. Ove godine bio je u borbi za titulu u klasi, međutim na poslednjoj trci sezone na Beranovcu morao je da odustane, pa je tako na kraju završio kao četveroplasirani. Međutim, njegov matičnmi klub ASK „Herc“ iz Čačka može biti više nego zadovoljan celokupnom sezonom.
Obzirom da se sezona na krugu završila, ukazala je se odlična prilika da Đurovič ostvari svoju želju i oproba se i na reliju. Suvozač za ovu priliku će mu biti iskusna Ana Golić, koja se i sama takmiči u Klasi I na krugu, a ove i prošle nastupala je i kao suvozač Vladici Rabrenoviću na reliju u Mionici, odnosno na Beogradskom, dok je par sezona provela sa Rabrenovićem na desnom sedištu Škode Felicije grupe A. Jedna od najbrojnih disciplina, što se tiče nastupa takmičara u autosportu jesu kružne trke. Godinama unazad, ljubitelji automobilizma su na kružnim stazama mogli da gledaju razne takmičarkse automobille, od Juga, pa sve do automobila ST i SP specifikacija. Međutim, od pre tri godine na kružnim i brdskim stazama, po prvi put u novioj istoriji autosporta, na stazama se može videti i nekadašnja "nacionalna klasa", popularne Fiće.
Posle subotnjih uzbuđenja na uvodnoj trci završnog takmičarskom vikenda u Šampionatu Srbije na kružnim stazama, u organizaciji „Beep Beep“ tima, nedeljnom trkom na pisti Beranovac okončana je i definitivno sezona na krugu. Za razliku od subote, u nedelju je bilo mnogo više trkačkih uzbuđenja, bez ikakvih ozbiljnijih incidenata.
Prva trka dana donela je i konačan rasplet u klasi „jugo sport“, svima znanom i omiljenom pod imenom „hibrid“. Petar Miloradović i Viktor Davidovski vodili su veliku borbu za pobedu, ali tek pošto su Dušan Nastasijević i Jovan Lazarević zbog tehničkih pehova počeli da „propadaju“ u plasmanu. Odustajanjem popularnog Duksa, postalo je jasno da će Davidovski potvrditi osvajanje titule, sve i da tehnička komisija pronađe nešto neregularno na automobilu Makedonca s našom licencom, pa čak i da ga brišu iz plasmana! Upravo je Nastasijević podneo taj prigovor, koji će sada samo poslužiti momku iz Kruševca da vidi šta to tako brzo ima u motoru Davidovskog. Taj motor je pravio upravo Časlav Tošić, čovek koji je ponovi subotnje treće mesto, ponovo s niske 11. pozicije. Iskoristivši pehove konkurenata, odličan ritam i prestizanje Vukova u finišu, Tošić je tako još jednom stigao do poslednjeg stepenika podijuma. Ispred njega su se na kraju našli Miloradović i Davidovski, i to u veoma uzbudljivom finišu. Na kraju tzv „gornjeg pravca“, Miloradović „vara“ na kočenju Davidovskog i izbija na čelu, gde do cilja ostaje, za prvi trijumf karijere, i za veliko slavlje u njegovoj Topoli! Finalni vikend auto sporta na kružnim stazama održava se ovog vikenda na Beranovcu u organizaciji Beep Beep rejsing tima iz Kraljeva, na perfektan način. Zamišljen sa radnim naslovom „Beranovac jedna priča“ posle prvog od dva takmičarska dana iznedrio je obilje zapleta, koji su više nego dovoljan razlog da svi koji nisu mogli ili nisu znali da dođe u subotu, obavezno ne propuste nedeljni takmičarski dan.Prepodnevni deo dana protekao je kako red nalaže u aktivnostima vezanim za tehnički, verifikaciju i naravno treniranje. Prvo su odrađeni slobodni zatim i kvalifikacioni treninzi. Tačno 68 takmičara prošlo je iste u četiri raspisane divizije, bez ikakvih problema što je nagoveštavalo uzbudljiv nastavak, tačnije pretposlednju trku šampionata SAKSS.
Sedam dana pre održavanja pedesetog jubilarnog Srbija relija i pre nego što takmičari „kraljevske“ discipline autosporta startuju, takmičari druge discipline, kruga, nastupaju u Kraljevu. Grad Kraljevo i staza „Beranovac“, koja je sastavnio deo vojnog poligona od 16. do 17. septembra biće domaćini duple kružne trke koja je šesta, odnosno sedma trka koja se boduje za Šampionat Srbije na kružnim stazama, a ujedno i trka koja će odlučiti šampione po klasama jer je kružna trka „Batajnica“ otkazana.
Osvajanje zlatne kacige je san svakog automobiliste kada prvi put sedne u svoju trkačku spravu, a takav san je imao i Srđan Maksimović kada je prvi put seo u Sitroen Saksa 1600 grupe N. Mnogima se ovaj san još uvek nije ostvario, ali Maksimović je svojim fenomenalnim vožnjama na kružnim stazama prethodne tri godine uspeo da ostvari svoj san.
Srpski automobilista Rudi Pešović ove godine već je nastupao u okviru evropskog kupa turing
automobila, FIA ETCC, na stazi Hungaroring u Mađarskoj i na svom debi nastupu u ovom elitnom automobilističkom takmičenju uspeo da uknjiži prve bodove osvajanjem sedmog mesta. Iako prvo najavljen kao „izet“ u ETCC njegov matični GM racing iz Gornjeg Milanovca uz tehničku podršku Milovana Mikice Vesnića i njegovog tima odlučio se da se još jednom okuša u borbi sa najboljim vozačima starog kontinenta, ovoga puta na stazi Zolder u Belgiji. Auto trke po divizijama na popularnom novobeogradskom Ušću koje su bodovane za Centralnoevropsku zonu CEZ, šampionat Srbije i kup takmičenje, obeležile su tropska vrelina, izdržljivost trkačkih sprava, takmičara i najviše od svega pravilno odabrana taktika, tačnije pristup. Gotovo u svih pet divizija slavili su izdržljivi, tačnije spremni da odrade 22 kruga, koliko je predviđao Pravilnik takmičenja. Najbolji mogući uvod odradili su mladi kartingaši sa dva promotivna kruga u malenim zujalicama na radost publike i njih samih.
Švajcarski tim „MVM“ predstavio je Reno Megan koji su dizajnirali i izgradili po TCR tehničkim specifikacijama. Nakon što su dobili ovlašćenje od proizvođača da dizajniraju, razvijaju, i prodaju Reno Megan TCR, „MVM“ je završio prvu šasiju koja će se podvrgnuti intenzivnom rasporedu testiranja čim se pogonski sistem aktivira.
Nemanja Milovanović, srpski automobilista, spreman je za predstojeću kružnu trku na Ušću, koja se pored Šampionata Srbije boduje i za Centralno evropsku zonu (CEZ), takičenju koje je primarno ove sezone za njega, pa on i njegov tim očekuju da uknjiže nove, vredne bodove. Milovanović je zadnju trku vozio u susednoj BiH na stazi Zalužani, gde je njegov automobil konačno proradio i zabeležio je dobar rezultat.
,,Posle letnje pauze od mesec i po dana drugi deo sezone za moj tim ,,Planetwin 365˝ i mene počinje trkom na Ušću. Poslednji vikend za nas je bio uspešan, sa jednim trećim mestom i jednom pobedom u Banjaluci, takmičenju koje je bodovano za CEZ. Sada nastavljamo u našem Beogradu i na domaćem terenu, uz neke sitne muke oko rada automobila, jer je sve bilo u zadnji čas zbog odmora. Ipak, automobil i ja smo spremni i daću sve od sebe da publika i ljubitelji sporta uživaju u predstojećem vikendu. Ova trka nam mnogo znači i sve će nam posle nje biti jasnije šta i gde, tačnije da li otići u Češku ili ne!? Nakon letnje pauze u domaćem Šampionatu, automobilisti se vraćaju na kružne staze. Vreme za „punjenje baterija“ je prošlo, sada je ostalo još samo da se urade poslednji testovi sa automobilima i da se polako krene sa pakovanjem za Ušće. Nastavak Šampionata Srbije na kružnim stazama je zakazan za 26. – 27. avgust u Beogradu, na popularnoj uličnoj stazi „Ušće“, koja je ove godine već jednom ugostila takmičare ove discipline.
Milovan Mikica Vesnić i njegov ASK Vesnić predstojećeg vikenda na stazi Slovakiaring kraj Bratislave voziće svoju poslednju trku u sezoni 2017. Srpski automobilista koji se ove godine dva puta okušao u internacionalnoj TCR seriji trku koja se vozi u Slovačkoj iskoristiće da pre svega isproba nova podešavanja na Audiju RS3 i time u realnim takmičarskim uslovima pokuša da otkloni sve nedostatke koji su tim mučili tokom upoznavanja sa novim automobilom.
Nemanja Milovanović, automobilista iz Beograda, ovog vikenda učestvovaće na kružnj trci u Banja Luci, na popularnoj stazi Zalužani, a na kojoj će pokušati da osvoji prve CEZ bodove ove sezone. Kružna trka na beogradskom Ušću, pre dva vikenda, Milovanoviću nije donela dobar rezultat, jer je izleteo sa staze dok je bio na prvom mestu u Diviziji. U želji da napravi što bolji rezulat, on je izgubio kontrolu nad svojiom Hondom Sivik tajp R, zbog klizavog asfalata po kiši. Brdsku trku na Avali nije vozio, a na Zalužanima očekuje pre svega da auto posluži, a samim tim neće izostati ni dobar rezultat.
|
Kategorije
All
Arhiva
December 2017
|