Ovog vikenda održano je sedmo izdanje ''Rally Show Santa Domenica'', jedino takmičenje na makadamu u okruženju, na kome tradicionalno učestuvuju i naši takmičari. Reli je opravdao svoju reputaciju veoma zanimljivog i neizvesnog, a ove godine smo imali nikad jaču konkurenciju i nikad dramatičniji kraj. Nakon što je Peter Ranga (Škoda Fabia R5) vodio od drugog brzinskog ispita, pobedu je izgubio na poslednjem. Četvrtu godinu za redom Bepo Harah pobiedio je sa svojim suvozačem Dominikom Jahnom u Ford Fiesti R5. Pobedili su sa samo 0.9 sekundi prednosti.
Bepo Harah je dobrim nastupom otvorio prvi brzinski ispit. Uprkos greškama postigao je najbrže vreme. Međutim, od drugog brzinca Peter Ranga bio je taj koji je odredio tempo u borbi za pobedu. Ranga je držao malu prednost, nakon četvrtog brzinskog ispita vodio je za 3.4 sekunde. Na poslednjem je ispitu usporio čime je Harahu dopustio da ga u ukupnom poretku prestigne za 0.9 sekundi. Harah je tako odbranio naslov po četvrti puta za redom. Harah i Ranga vozili su u svom rangu.
Rok Turk (Ford Fiesta R5) tokom popodnevnih ispita bio je manje opasan za konkurenciju, ali ipak je uspeo osigurati ukupno treće mesto, 47.5 sekundi bio je sporiji od Haraha. Turk je uspeo završiti brže od Antala Kovača (Ford Fiesta R5) za 2.5 sekunde. Peto mesto zasluženo je osvojio Gerald Rigler (Ford Fiesta WRC). Austrijanac je na poslednjem brzincu prestigao hrvatskog prvaka, Juraja Šebalja (Micubiši Lanser EVO9). Šebalj je u ukupnom poretku tako završio na šestom mestu. U kategoriji PRO SPORT pobedio je Matias Ledin, sa suvozačicom Valkirom Edlund (Pežo 208 R2), te u ukupnom poretku završio na 11. mestu.
Rok Turk (Ford Fiesta R5) tokom popodnevnih ispita bio je manje opasan za konkurenciju, ali ipak je uspeo osigurati ukupno treće mesto, 47.5 sekundi bio je sporiji od Haraha. Turk je uspeo završiti brže od Antala Kovača (Ford Fiesta R5) za 2.5 sekunde. Peto mesto zasluženo je osvojio Gerald Rigler (Ford Fiesta WRC). Austrijanac je na poslednjem brzincu prestigao hrvatskog prvaka, Juraja Šebalja (Micubiši Lanser EVO9). Šebalj je u ukupnom poretku tako završio na šestom mestu. U kategoriji PRO SPORT pobedio je Matias Ledin, sa suvozačicom Valkirom Edlund (Pežo 208 R2), te u ukupnom poretku završio na 11. mestu.
Vladica Rabrenović završio je na 23. mestu u generalnom plasmanu i odličnom četvrtom mestu u klasi, sa nekonkurentnim Reno Kliom N3, koje je suvozač bio njegov sin Filip, a vozili su kao dupla posada. Otac je ovoga puta nadmašio sina, koji je završio na 45. mestu u generalnom plasmanu, a Klio je izdržao više od 60 km makadama.
Branko Dukić i Borko Turudić su morali odustati na poslednjem brzinskom ispitu, kada je otpao točak na njihovom Sitroen Saksu. Sreće ovoga puta nisu imali ni Uroš Simić i Igor Kadić, kojima je otkazao motor na Pežou 106 kit kar. Marko Stojkanović, koji je bio suvozač Antunu Vrbanović. isto tako nisu stigli zbog cilja zbog kvara menjača na Škodi Favorit.
Organizatori AKK Sveta Nedelja je već najavio osmo izdanje ovog takmičenja, a svima na porčuju da očekujemo neočekivano.
foto: Miljenko Mardešić RallyMagazInTeam
Branko Dukić i Borko Turudić su morali odustati na poslednjem brzinskom ispitu, kada je otpao točak na njihovom Sitroen Saksu. Sreće ovoga puta nisu imali ni Uroš Simić i Igor Kadić, kojima je otkazao motor na Pežou 106 kit kar. Marko Stojkanović, koji je bio suvozač Antunu Vrbanović. isto tako nisu stigli zbog cilja zbog kvara menjača na Škodi Favorit.
Organizatori AKK Sveta Nedelja je već najavio osmo izdanje ovog takmičenja, a svima na porčuju da očekujemo neočekivano.
foto: Miljenko Mardešić RallyMagazInTeam