Budućnost Folksvagena u WRC-u i dalje ostaje neizvesna nakon sastanka koji je održan na WRC Reliju Monte Karlo. Sitroen, Hjundai, M-Sport i Tojota su se sastali sa čelicima FIA u Monte Karlu u četvrtak ujutru, kako bi razgovarali o potencijalnoj holmologaciji Folksvagen Polo WRC atomobila za ovu sezonu. Folksvagen je trebao da završi proces homologacije do početka godine, ali odluka nemačkog proizvođača da se povuče iz WRC-a značila je da će proces ostati nedovršen.
Sada postoji potencijal da privatni partner finansira pokretanje automobila, a da Andreas Mikelsen najverovatniji bude vozač ove sezone. FIA reli direktor, Jarmo Mahonen, je izjavio: "Sastanak je bio pozitivan, atmosfera je bila dobra, a ljudi su se zabrinuli i oni imaju pravo da to urade. Ja ću porazgovarati sa Folksvagenom, a onda ćemo se ponovo sastati."
Zabrinutost u ekipi je fokusirana na oblast kao što su propisi oko testiranja, startninom i uparivanjem komponenti.
Mahonen je dodao: "Ja mogu da razumem ove probleme. Sličnu situaciju smo imali prošle godine sa Sitroenom. Sitroen se vratio u takmičenje, ali Folksvagen to nije uradio. Proizvođači imaju ograničenja u propisima, koji povezuju ključne delove i moramo da se uverimo da svako poštuje propise."
Atmosfera između timova je bila podeljena. Predstavnik Tojote, Tomi Makinen, je rekao: "Naš osećaj je da je prvenstvo jače kada smo svi ujedinjeni i što budemo imali više ekipa, bićemo još jači. Pitanje je koliko dobro možemo da uradimo ovu stvar za fanove širom sveta. Mi nemamo ništa protiv da se Polo WRC vrati u šampionat i takmiči protiv nas."
Zabrinutost u ekipi je fokusirana na oblast kao što su propisi oko testiranja, startninom i uparivanjem komponenti.
Mahonen je dodao: "Ja mogu da razumem ove probleme. Sličnu situaciju smo imali prošle godine sa Sitroenom. Sitroen se vratio u takmičenje, ali Folksvagen to nije uradio. Proizvođači imaju ograničenja u propisima, koji povezuju ključne delove i moramo da se uverimo da svako poštuje propise."
Atmosfera između timova je bila podeljena. Predstavnik Tojote, Tomi Makinen, je rekao: "Naš osećaj je da je prvenstvo jače kada smo svi ujedinjeni i što budemo imali više ekipa, bićemo još jači. Pitanje je koliko dobro možemo da uradimo ovu stvar za fanove širom sveta. Mi nemamo ništa protiv da se Polo WRC vrati u šampionat i takmiči protiv nas."
Glavni čovek Hjundai Motorsporta, Mišel Nandan, međutim, nije bio uveren."U ovom trenutku, pravila su jasna, to nije moguće", rekao je on. "Nemam ništa protiv Folksvagena, ali za mene je to malo čudno, ova je velika odluka, odjednom hoće da homologiraju automobil. Ja nemam ništa protiv njih, ali mislim da svi treba da poštuju pravila“
Predstavnik Sitroena, Ives Maton, istakao je potrebu za više detalja, govoreći: "Treba nam više informacija. Uvek je dobra ideja da ima više automobila u prvenstvu, ali možda je ovo kratkoročna perspektiva. Moramo da budemo sigurni da ovo donosi dobre promene u prvenstvu, a ne suprotno. Moramo da znamo ko vozi, koje relije, šta će biti njihova ograničenja u poređenju sa našim. Možda treba da razmotrimo pravila za ulazak u šampionat, ali to moramo da uradimo na pravi način, a ne u jednom trideset minutnom sastanku "
RallyMagazinTeam
Predstavnik Sitroena, Ives Maton, istakao je potrebu za više detalja, govoreći: "Treba nam više informacija. Uvek je dobra ideja da ima više automobila u prvenstvu, ali možda je ovo kratkoročna perspektiva. Moramo da budemo sigurni da ovo donosi dobre promene u prvenstvu, a ne suprotno. Moramo da znamo ko vozi, koje relije, šta će biti njihova ograničenja u poređenju sa našim. Možda treba da razmotrimo pravila za ulazak u šampionat, ali to moramo da uradimo na pravi način, a ne u jednom trideset minutnom sastanku "
RallyMagazinTeam