Broj prijavljenih posada za 6. ''INA Kumrovec rally'' trenutno iznosi preko 60, a među njima se nalazi i jedna hrvatsko / srpska posada, Antun Vrbanović i Marko Stojkanović, koji će nastupiti u Škodi Favorit. Marko Stojkanović, inače Bajinobaštanin, u Hrvatskoj živi i radi već par godina, gde je vlasnik restorana ''Master Grill by Marko''. Ukusni specijaliteti i dobar roštilj nisu jedini razlog zašto trkačka javnost svraća u njegov restoran, već je to postalo i tradicionalno mesto gde se okupljaju relisti. Stojkanović se pokazao kao domaćin kome se nema šta zameriti, a on je sa svojim restoranom i jedan od sponzora 6. INA Kumrovec relija.
Marko je prve kilometre u reliju upisao 2007. godine, kada je kao suvozač nastupao u tada popularnom ORC šampionatu, nakon čega je usledila pauza koja je prekinuta prošle godine, kada je sa Vrbanovićem nastupao u Škodi Feliciji kit kar, upravo na reliju u Kumrovcu. Oni su tada osovjili prvo mesto u klasi S1, a Marko je i ove godine najavio aktivno u učešće u reli šampionatu.
„Vrbanovic i ja imamo veoma jasan cilj, promovisanje auto sporta sa ''rally legend'' automobilom u što boljem svetlu, dok su nam rezultati u drugom planu. Za ovu godinu planiramo učešće u kompletnoj sezoni Hrvatskom prvenstvu i učešće na 50. Srbija reliju kao ''rally legend tim” , izneo je planove Stojkanović.
Tonči Vrbananović je legenda hrvatskog automobilizma, koji se relijem bavi od 1995 godine. On je u svojoj karijeri nastupao sa mnogobrojnim automobilima, među kojima su Fiat 126, Golf 2 GTI, Jugo grupe A itd.
„Vrbanovic i ja imamo veoma jasan cilj, promovisanje auto sporta sa ''rally legend'' automobilom u što boljem svetlu, dok su nam rezultati u drugom planu. Za ovu godinu planiramo učešće u kompletnoj sezoni Hrvatskom prvenstvu i učešće na 50. Srbija reliju kao ''rally legend tim” , izneo je planove Stojkanović.
Tonči Vrbananović je legenda hrvatskog automobilizma, koji se relijem bavi od 1995 godine. On je u svojoj karijeri nastupao sa mnogobrojnim automobilima, među kojima su Fiat 126, Golf 2 GTI, Jugo grupe A itd.
Ove godine će sa Stojkanovićem na desnom sedištu nastupati sa Škodom Favorit iz 1989. godine, koja je reli legend automobil, a njom nastupili i prošle sezone na Santa Domenici, na makadamu. „Škoda ima motor od 1300 kubika, koji oslobađa 125 konjskih snaga. U nju smo uložili dosta novca i truda, pa je ona trenutno u fabričkom stanju i u potpunosti je spremna za sezonu” , upoznao nas je Stojkanović sa automobilom .
Nakon današnjeg treninga za početak sezone, posada je zadovoljna automobilom, a stazu na kojoj se vozi Kumrovec reli su okarakterisali kao veoma zahtevnu. “Pored toga što je reli sam po sebi specifičan, od samog početka mora da se krene agresivno. Staza je sama po sebi jako zahtevna, jako uska i klizava, a neprevdiđenje prepreke čine je još težom. Postoje i dva ozbiljna skoka” , završava Stojkanović.
Posadi želimo uspeh u predstojećoj sezoni i ne sumnjamo da će biti rado viđeni ''gosti'' na našem jubilarnom 50. Srbija reliju.
RallyMagazinTeam
Nakon današnjeg treninga za početak sezone, posada je zadovoljna automobilom, a stazu na kojoj se vozi Kumrovec reli su okarakterisali kao veoma zahtevnu. “Pored toga što je reli sam po sebi specifičan, od samog početka mora da se krene agresivno. Staza je sama po sebi jako zahtevna, jako uska i klizava, a neprevdiđenje prepreke čine je još težom. Postoje i dva ozbiljna skoka” , završava Stojkanović.
Posadi želimo uspeh u predstojećoj sezoni i ne sumnjamo da će biti rado viđeni ''gosti'' na našem jubilarnom 50. Srbija reliju.
RallyMagazinTeam