Na najstarijem i najpopularnijem automobilističkom takmičenju u Hrvatskoj, koje se boduje i za Evropski reli trofej ove godine očekuje se oko 50 posada. Pored toga, reli se boduje i za Kup i Šampionat Bosne i Hercegovine u reliju, a očekuje se nastup i posada iz Srbije.
Ovogodišnje glavno automobilsko dešavanje u Zagrebu svakako je legendarni INA Delta reli. 43. po redu izdanje, u organizaciji ''Auto kluba INA Delta'' iz Zagreba, održaće se ove sedmice, 9. i 10. juna. Na listi prijavljenih nalazi se 57 posada. iz više evropskih zemalja. Brzinski ispiti će se već tradicionalno voziti Zagrebačkom velesajmu, sa ceremonijalnim startom iza upravne zgrade Ine, te na Sljemenu, a INA Delta reli vraća se ove godine i u Dugo Selo, gde će se voziti dva brzinska ispita.
Ovogodišnje glavno automobilsko dešavanje u Zagrebu svakako je legendarni INA Delta reli. 43. po redu izdanje, u organizaciji ''Auto kluba INA Delta'' iz Zagreba, održaće se ove sedmice, 9. i 10. juna. Na listi prijavljenih nalazi se 57 posada. iz više evropskih zemalja. Brzinski ispiti će se već tradicionalno voziti Zagrebačkom velesajmu, sa ceremonijalnim startom iza upravne zgrade Ine, te na Sljemenu, a INA Delta reli vraća se ove godine i u Dugo Selo, gde će se voziti dva brzinska ispita.
''INA Delta reli se i ove godine vozi za Evropski reli trofej, što svakako jamči atraktivnost same priredbe jer nas na startu očekuje više od deset vrhunski pripremljenih ERT automobila. Uz već standardne lokacije oko Zagrebačkog velesajma te na Sljemenu, dva brzinca prvoga dana utrke, održat će se i u Dugom selu. Očekujemo mnogo publike, kako u Zagrebu na Prologu, tako i u Dugom Selu na atraktivnom skoku na Martin Bregu', izjavila je Mirjana Šimek Bilić, direktorica 43. INA Delta relija za automotorisport.hr.
''Delta je iz godine u godinu zanimljivija za publiku i izazovnija za natjecatelje. Na taj način opravdavamo status velike sportske manifestacije grada Zagreba. Zajednički napredak grada domaćina, glavnog sponzora i kluba je razlog što će pred publiku 9. lipnja istrčati nekoliko tisuća 'konja' više nego prošle godine i pokazati nevjerojatne vožnje'', nastavio je Zoran Obradović, predsjednik Auto kluba INA Delta.
'INA je, kao društveno odgovorna kompanija, od svog osnutka dokazano najbolji prijatelj i partner hrvatskog sporta, a osobito automobilizma. Ponosni smo što već dugi niz godina podržavamo ovu vrhunsku utrku. INA, kao pokrovitelji utrke, ove je godine pojačala zabavni program za gledatelje između prologa. Ova vrhunska priredba ujedno će biti idealna prilika da javnost bolje upoznamo i s našim novim vrhunskim gorivima Class Plus'', dodao je Tomislav Thür, operativni direktor, korporativnih poslova INA-e.
''Delta je iz godine u godinu zanimljivija za publiku i izazovnija za natjecatelje. Na taj način opravdavamo status velike sportske manifestacije grada Zagreba. Zajednički napredak grada domaćina, glavnog sponzora i kluba je razlog što će pred publiku 9. lipnja istrčati nekoliko tisuća 'konja' više nego prošle godine i pokazati nevjerojatne vožnje'', nastavio je Zoran Obradović, predsjednik Auto kluba INA Delta.
'INA je, kao društveno odgovorna kompanija, od svog osnutka dokazano najbolji prijatelj i partner hrvatskog sporta, a osobito automobilizma. Ponosni smo što već dugi niz godina podržavamo ovu vrhunsku utrku. INA, kao pokrovitelji utrke, ove je godine pojačala zabavni program za gledatelje između prologa. Ova vrhunska priredba ujedno će biti idealna prilika da javnost bolje upoznamo i s našim novim vrhunskim gorivima Class Plus'', dodao je Tomislav Thür, operativni direktor, korporativnih poslova INA-e.
Kao što smo najavili put Zagreba uputiće se i srpske posade. Goran Rabasović i Željko Milutinović će nastupiti kombinovano kao jedna posada, a voziće Pežo 205 1.3 reli, pripremljen u radionici kluba ASK Rid Sport iz Perućca. Klub je zbog gustog rasporeda planirao da preskoči ovaj reli, ali je na kraju odlučeno da se odozovu pozivu organizatora, pa makar kao i jedna posada, jer Reno Klio od Milutinovića još uvek nije u potpunosti spreman.
Uroš Simić i Igor Kadić, posada kluba ASU ''Racing Tribe'' iz Beograda, tradicionalno već nastupa na relijima kod suseda, pa je to slučaj i sa Deltom ove godine, a naravno voziće automobil Pežo 106.
Od posada iz BiH na listi se nalaze Miro Gerh sa Pežoom 208 R2 i Azer Kurtović u Pežou 106.
Višetruki hrvatski šampion i prošlogodišnji pobednik relija, Juraj Šebalj, za ovu priliku odlučio je da iznajmi Hjundai i20 R5 iz Italije, a u pratećoj ekipi će biti Boban Stanković. Šebalj se pre svega nada borbi sa posadama OPV-a koji nastupaju u Pežou 208 T16 R5, VIlijamom Prodanom / Zoranom Raštegorcem i Rok Turkom / Blankom Kacin.
RallyMagazinTeam
Uroš Simić i Igor Kadić, posada kluba ASU ''Racing Tribe'' iz Beograda, tradicionalno već nastupa na relijima kod suseda, pa je to slučaj i sa Deltom ove godine, a naravno voziće automobil Pežo 106.
Od posada iz BiH na listi se nalaze Miro Gerh sa Pežoom 208 R2 i Azer Kurtović u Pežou 106.
Višetruki hrvatski šampion i prošlogodišnji pobednik relija, Juraj Šebalj, za ovu priliku odlučio je da iznajmi Hjundai i20 R5 iz Italije, a u pratećoj ekipi će biti Boban Stanković. Šebalj se pre svega nada borbi sa posadama OPV-a koji nastupaju u Pežou 208 T16 R5, VIlijamom Prodanom / Zoranom Raštegorcem i Rok Turkom / Blankom Kacin.
RallyMagazinTeam