Četvrti reli sezone, Korzika, će biti prvi reli posle Monte Karla gde će takmičari nastupati na asfaltnoj podlozi. Nakon što je osvojio Monte Karlo, lider prvenstva Ožije želi da bude u istoj formi kao prošle godine, kada je sa Folksvagenom osvojio Korziku.
Ključna stvar za pripremu tima je bio petnodnevni test na Korzici prošle nedelje, tokom kojeg je Ožije, njegov timski kolega Ot Tanak i Elfin Evans prešli 1.200 kilometara po uskim i krivudavim putevima.
"Vratili smo se asfaltnoj podlozi, imao sam dobar osećaj sa Fiestom u Monte Karlu, ali ovaj reli nudi potpuno drugačiju podlogu, koja zahteva malo drugačiji pristup" , izjavio je Ožije.
"Imali smo dobar test, gde smo uspeli da nađemo najbolje podešavanje automobila . U saradnji sa timom, bili smo u mogućnosti da istražimo mnogo različitih podešavanja sa amortizerima i centralnim diferencijalom. Videli smo neke veoma dobre borbe u ovoj godini, a očekujem da se tako i nastavi. Mi ćemo se svakako truditi da budemo u borbi, a krajnji cilj će biti pobeda", dodao je Ožije.
"Vratili smo se asfaltnoj podlozi, imao sam dobar osećaj sa Fiestom u Monte Karlu, ali ovaj reli nudi potpuno drugačiju podlogu, koja zahteva malo drugačiji pristup" , izjavio je Ožije.
"Imali smo dobar test, gde smo uspeli da nađemo najbolje podešavanje automobila . U saradnji sa timom, bili smo u mogućnosti da istražimo mnogo različitih podešavanja sa amortizerima i centralnim diferencijalom. Videli smo neke veoma dobre borbe u ovoj godini, a očekujem da se tako i nastavi. Mi ćemo se svakako truditi da budemo u borbi, a krajnji cilj će biti pobeda", dodao je Ožije.
Nakon tri relija M-sport vodi u šampionatu timova ispred Tojote, a šef M-sport tima, Malkolm Vilson je saumouveren pred Korziku.
"Kada je Ford Fiesta WRC bila poslednji put na asfaltnoj podlozi, sva tri automobla su imala pobede na brzinskim ispitima, a od tada smo još više razvili podešavanja automobila. Mi svakako imamo potencijal da pružimo dobre rezultate i to mora da bude naš cilj, ali ne treba da se opustimo. Znamo kakav je izazov ovaj reli, a dobar rezultat neće doći bez napornog rada svakog člana tima", izjavio je Vilson.
"Kada je Ford Fiesta WRC bila poslednji put na asfaltnoj podlozi, sva tri automobla su imala pobede na brzinskim ispitima, a od tada smo još više razvili podešavanja automobila. Mi svakako imamo potencijal da pružimo dobre rezultate i to mora da bude naš cilj, ali ne treba da se opustimo. Znamo kakav je izazov ovaj reli, a dobar rezultat neće doći bez napornog rada svakog člana tima", izjavio je Vilson.