Četvrta kružna trka u ovogodišnjem Šampionatu Srbije na kružnim stazama, ''Nagrada Beograda 2017'' protekla je u znaku klasa Mali N i Hibrid. Takmičari su pokazali odlične, neizvesne vožnje do samog kraja trke u obe klase. Kišno, nedeljno jutro na Ušću dočekalo je sve takmičare, a najviše problema kiša je zadala takmičarima u najjačoj Diviziji IV, koja je startovala prva, a zatim su obrnutim redosledom startovale ostale. Zbog same konfiguracije staze, organizator je odlučio da podeli Diviziju III, što se kasnije pokazalo kao izuzetno dobra odluka.
U Diviziji IV nastupili su takmičari iz najjačih klasa IX SP i VIII. Na startu nije bilo Dragana Stojkovića, koji je oštetio automobil na jučerašnjem treningu. Sa starta je prvi krenuo Nemanja Milovanović u Hondi Sivik Tajp R, zatim Darko Božilović u Ford Fokusu SP, iza njega Dejan Čolović u još jednom Ford Fokusu SP. Međutim, kiša je počela da pada i takmičarima je dozvoljeno da promene gume, a već tu je Čolović odustao zbog kvara na kompjuteru. Prvi peh imao je Mirko Milovanović, koji je produžio pravo i udario u zaštitni zid, ali je uspeo da se vrati u trku. Ipak, njegov automobil je otkazao poslušnost posle par kurgova. Njegov brat Nemanja, takođe nije imao sreće, na istom mestu se otkačio i udario zid dok je vodio trku i tu je bio kraj za njega. Do finiša trke nije bilo većih uzbuđenja, rutinski je Božilović došao do pobede u Diviziji i jedini u Klasi IX na cilju. Drugi u Diviziji i prvi u Klasi VIII je Aleksa Radojković u Ford Fokusu E1, drugi je Aleksandar Marinković u BMW-u 320i, dok je borbu za drugo mesto sa njim vodio Stefan Nešić u Reno Kliu.
Divizija III je na startu okupila takmičare klasa VI, V, IV i III. Sjajnu vožnju pokazao je Nenad Savić, koji je startovao peti u Diviziji i na kraju pobedio u svom Zastava Yugu E1. U klasi VI prvi je Mario Zahirović u Ford Fiesti, drugi je Miloš Brkić u Hondi Sivik. Savo Jančević je prvi u klasi V u VW Polu, dok je Uroš Brkić odustao u devetom krugu u Hondi Sivik.
Klasa IV prvi je Savić, drugi Marko Vukašinović u Pežou 106, treći Zoran Jablić.
Klasom III vladao je Vuk Radenković u VW Polu, dok je drugi Dragan Filipovć u Pežou 106. Treći na cilju je Radmilo Vojnović u Pežou 106.
Divizija III je na startu okupila takmičare klasa VI, V, IV i III. Sjajnu vožnju pokazao je Nenad Savić, koji je startovao peti u Diviziji i na kraju pobedio u svom Zastava Yugu E1. U klasi VI prvi je Mario Zahirović u Ford Fiesti, drugi je Miloš Brkić u Hondi Sivik. Savo Jančević je prvi u klasi V u VW Polu, dok je Uroš Brkić odustao u devetom krugu u Hondi Sivik.
Klasa IV prvi je Savić, drugi Marko Vukašinović u Pežou 106, treći Zoran Jablić.
Klasom III vladao je Vuk Radenković u VW Polu, dok je drugi Dragan Filipovć u Pežou 106. Treći na cilju je Radmilo Vojnović u Pežou 106.
Svi su sa nestrpljenjem iščekivali start Klase II Yugo 55 Hibrid, a na startu se našao 21 takmičar. Na krivini dva najviše problema imali su i takmičari iz ove klase, jer je bila jako klizava zbog kiše i sveže ofarbanog asfalta, tačnije autobuskog stajališta. Dušan Nastasijević i Jovan Lazarević su se borili cela 22 i dva kruga i na kraju ''foto finiš'', dobija Nastasijević sa svega 0,005 sekunid, neverovatno. U 11 krugu morao je i ''sejfti kar'' na stazu, a zbog izletanja Predraga Šainovića. Treći je Viktor Davidovski iz Makedonije. Čak šest takmičara nije završilo trku, što vam govori kakva je borba vođena za sve pozicije u klasi. Činjenica je da su dve klase u kojima se vozi Yugo jedan od glavnih razloga zašto publika dolazi na trke i da takmičari voze narodski rečeno ''za sve pare''.
U Klasi I neverovatna trka, ako se tim rečima može i opisati. Od starta su se smenjivača četiri takmičara u vođstvu, iza njih velika borba za peto mesto. Na krivini jedan došlo je do kontakta između Ane Golić i Dragana Karankovića, pa je na stazu moralo i vozilo bezbednosti. U borbi za prvo mesto grešku pravi Vukašin Stevanović, kači desnom stranom zaštitnu ogradu i odustaje. Na istom mestu u poslednjem krugu izleće Đorđe Vulović. Na startu 25, na cilju posle 22 kruga 13 takmičara. Prvi je Igor Franičević, za njim u sekund Đorđe Ristić, a Nikola Lazarević je izborio treće mesto.
Divizija V, klase Kup I i II, popularne ''fiće''. Pred njima je bilo 11 krugova, najbrži je Nikola Ekmeščić, ujedno u Diviziji u Kupu II. Drugi je Marin Radićev, a treći Aleksandar Radisavljević. U prvom krugu je izleteo Andrija Živanović, dirketno u zid. U Kupu I prvi Marko Pavlović, zatim Milen Simić i treći Bojan Filipović. Na startu se našlo 11 takmičara u fićama, što je znatno veći broj nego do sada u sezoni.
Bilo bi to ukratko sve od prvog Ušća ove sezone, a sledeća trka je drugo Ušće 26. i 27. avgusta koje se boduje i za CEZ, pa tako imamo jedan predah u sezoni na krugu.
RallyMagazinTeam
foto: izahorizonta
U Klasi I neverovatna trka, ako se tim rečima može i opisati. Od starta su se smenjivača četiri takmičara u vođstvu, iza njih velika borba za peto mesto. Na krivini jedan došlo je do kontakta između Ane Golić i Dragana Karankovića, pa je na stazu moralo i vozilo bezbednosti. U borbi za prvo mesto grešku pravi Vukašin Stevanović, kači desnom stranom zaštitnu ogradu i odustaje. Na istom mestu u poslednjem krugu izleće Đorđe Vulović. Na startu 25, na cilju posle 22 kruga 13 takmičara. Prvi je Igor Franičević, za njim u sekund Đorđe Ristić, a Nikola Lazarević je izborio treće mesto.
Divizija V, klase Kup I i II, popularne ''fiće''. Pred njima je bilo 11 krugova, najbrži je Nikola Ekmeščić, ujedno u Diviziji u Kupu II. Drugi je Marin Radićev, a treći Aleksandar Radisavljević. U prvom krugu je izleteo Andrija Živanović, dirketno u zid. U Kupu I prvi Marko Pavlović, zatim Milen Simić i treći Bojan Filipović. Na startu se našlo 11 takmičara u fićama, što je znatno veći broj nego do sada u sezoni.
Bilo bi to ukratko sve od prvog Ušća ove sezone, a sledeća trka je drugo Ušće 26. i 27. avgusta koje se boduje i za CEZ, pa tako imamo jedan predah u sezoni na krugu.
RallyMagazinTeam
foto: izahorizonta