Završena je i treća kružna auto-trka koja se boduje za šampionat Srbije. "Velika Nagrada Kraljeva 2016", održana je 2. i 3. jula na legendarnom Autodromu Beranovac kod Kraljeva. Dužina staze na kojoj se održala auto-trka iznosi, 5.250 metara. Organizator takmičenja je Beep Beep Racing team u saradnji sa gradom Kraljevom.
0 Comments
"Poštovani trkači. Kao što smo obećali trku posvećujemo Vama. Staza se trenutno pere i što se tiče nas kao organizatora trka može da počne još danas. Verifikacija u petak je jako bitna zbog "Warmup-a". Znamo da vam je jako važan i to smo uvažili. Sto se tice startnina neće biti uvećavane i mogu se platiti u petak na verifikaciji. Warmup ko uradi verifikaciju u Subotu naplacivace se po pravilniku. Za sve ucesnike koji dodju u petak organizovali smo besplatan rucak u Restoranu u boksu posle verifikacije. Dobro došli na sudar šampiona!"
Orgraznizator takmičenja, Beep Beep Racing team Poštovani, ovim putem želimo da vas pozovemo na "Veliku Nagrada Kraljeva 2016 ", treću auto-trku državnog prvenstva Srbije, koja će se održati 02.-03. jula na Autodromu Beranovac kod Kraljeva.
Legendarni Autodrom “Beranovac” je deo vojnog poligona koji se nalazi u naseljenom mestu Beranovac, a udaljen je 1,5 km od Kraljeva pored puta za Kruševac. Dužina staze na kojoj se održavaju auto trke iznosi 5.250 metara. U toku treninga i trke vozi se levi krug. Propusna moć staze za auto trku je 32 takmičarska vozila. U saradnji sa Gradom Kraljevom u Vašu čast spremili smo vam raznovrsni program. Nakon “zelenog pakla” Nirburgringa novosadski Lein racing narednog vikenda očekuje novi ETCC izazov. U okviru evropskog kupa turing automobila dvadesetogodišnji Mladen Lalušić će sa svojim Seat Leonom TCR nastupiti na uličnoj stazi u portugalskom gradu Vila Real. Ono što tim sa sigurnošću zna je da ih očekuju paklene vrućine i paklena atmosfera pred vatrenom portugalskom publikom dok je sve ostalo potpuna nepoznanica.
Četvrti trkački vikend ovogodišnjeg šampionata centralne Evrope u automobilizmu vožena je ovog
vikenda na češkom autodromu Most. Srpski Lein racing team zbog ETCC runde koja se za sedam dana vozi u Portugalu ovoga puta nije bio kompletan, a ekipu koju predvodi Milovan Mikica Vesnić na dalekom severu Češke republike predstavljao je samo Rudi Pešović. Dalek put ipak se isplatio vozaču iz Gornjeg Milanovca koji je uspeo da na dve vožene trke osvoji jedno prvo i jedno drugo mesto u okviru CEZ-a ali zabeleži i dva trijumfa u češkoj ESET CUP seriji. Nemanja Milovanović je spremno dočekao ''Nagradu Beograda 2016'', koja se proteklog vikenda održala na popularnoj stazi na beogradskom Ušću. Trka se pored domaćeg bodovala i za CEZ šampionat, a u kome Milovanović nastupa ove sezone. Međutim, iako je krenuo odlično i postavio najbrže vreme u kvalifikacijama, na trci ga je opet zadesio kvar menjača na njegovoj Hondi Sivik Tajp R, identičan onome sa Hungarorina.
''Šta reći posle ovakvog vikenda? Na treningu sam postavio prvo vreme, koje je rezultat ogromnog rada i truda da odstranimo probleme sa temperaturom motora. Veliko hvala mom timu, koji je uvek uz mene, u dobru i u zlu. Puno ljudi je radilo od moje ekipe, na čelu sa Bobišom, pa do mog oca Jovice. Svi su radili i sve je bilo spremno, hvala im'', započeo je Milovanović. Nemanja Milovanović, podsećamo, je ove sezone debitovao u FIA CEZ-u (Centralna Evropska Zona) šampionatu na kružnim stazama, u Hondi Sivik Tajp R. Prva trka je vožena u Mađarskoj, na stazi Hungaroring, a ona mu neće ostati u lepom sećanju iz razloga što je morao odustati i pre početka trke usled kvara na menjaču, o čemu je već bilo reči na našem portalu. Potrebni delovi za Hondu su u međuvremenu stigli i kvar je otklonjen, pa je tako sve spremno za nastavak sezone.
Sledeća trka u CEZ kalendaru je "Nagrada Beograda 2016", koja se vozi na Ušću, 4. i 5. juna, a dužina kruga iznosi 2.310 metara. Radi se naravno o našoj domaćoj i svima poznatoj, uličnoj stazi, a nešto više o svom nastupu na ovoj trci rekao nam je Nemanja. "Za vikend nas očekuje, ja se nadam, jedan lep događaj sa puno trka. Naravno, moja ekipa i ja, u prvi plan stavljamo trku koja nam se boduje za CEZ, a uz to će biti i trke za šampionat Srbije na krugu i disciplini 402 metra. Ovo nam je druga trka ove godine koja se boduje za CEZ, posle one u Mađarskoj, gde smo imali defekt na menjaču i nismo uspeli da završimo trku", najavio je svoje učešće Milovanović. Verovatno najteži izazov u sezoni 2016 evropskog kupa turing automobila sada je iza srpskog Lein racing tima. Mladi Novosađanin Mladen Lalušić uspešno je završio obe trke vožene na 25 kilometara dugom Nordschlafeu, poznatijem kao “zeleni pakao”, i osvajanjem dva osma mesta uknjižio nove bodove na svom kontu FIA ETCC serije.
Prepoznatljive crno-crvene boje Lein racing teama dominirale su ovog vikenda na čuvenoj austrijskoj stazi Red Bull Ring. Počev od kvalifikacija pa preko dve sprint i zaključno sa endurance trkom postolje je bilo rezervisano pre svega za Lein racing. Stoprocentni učinak je pokvarilo samo malo izletanje Mikice Vesnića na prvoj trci ali je zato Mladen Lalušić zabeležio prvu pobedu u sezoni 2016 i odličnim tempom pokazao formu koja će, nadamo se, kulminirati na sledećoj trci ETCC-a koja se za 15 dana vozi na Nirburgringu.
Nakon kratkog prvomajskog odmora EKO Lein racing team ponovo je na stazi. Domaćin druge trke šampionata centralne Evrope je Austrija i čuvena F1 pista, Red Bull Ring. U pitanju je staza koju Milovan Mikica Vesnić, Mladen Lalušić i Rudolf Pešović odlično poznaju pa ni ćudljivo austrijsko vreme nije moglo poremetiti planove srpskih automobilista koji su ponovo dominirali na kvalifikacionim treninzima zauzevši čelne pozicije za sve tri trke koje su na programu sutra, u subotu 14. maja.
Na prvom treningu za sprint trku koji je vožen na vlažnoj stazi Vesnić je bio najbrži ispred Lalušića, Pešovića, Ivana Lexa i Jakuba Wyszomirskog. Nekoliko sati kasnije, ovoga puta na suvoj podlozi, Lalušić je uzvratio Vesniću dok je Pešović ponovo trećeplasiran. Kvalifikacije za endurance trku u trajanju od jednog sata zatvorile su današnji trkački program a za razliku od Mađarske ovoga puta je mladi Novosađanin Mladen Lalušić bio taj koji je jurio vreme za startnu poziciju i zadatak izvšio odlično postigavši još jedno najbolje vreme u klasi. Da je EKO Lein racing team Vesnić trenutno najbolji i najspremniji trkački tim u Srbiji ali i daleko šire dokazao je upravo završeni takmičarski vikend šampionata centralne Evrope u automobilizmu. Jednostavno je teško i nabrojati postignuto ... Milovan Mikica Vesnić zabeležio je ubedljive pobede u obe sprint trke a sa kolegom Mladenom Lalušićem i u debitantskom nastupu u endurance takmičenju u dužini od sat vremena. Mladen je pored toga u sprintu kroz cilj prošao kao treći i drugi dok je Rudi Pešović uz dva šesta mesta generalno dva puta trijumfovao u šampionatu Slovačke i ESET kupu.
Nakon takvih rezultata jednostavno je bilo za očekivati da ekipa tokom ponese i priznanje najboljeg tima. Pored ubedljivog trijumfa ono što najviše raduje su vremena koja su naši takmičari postizali na Hungaroringu. Vesnić je naravno dominirao i vreme postignuto na jučerašnjim kvalifikacijama je, na primer, za više od sekunde bolje od najboljeg koje je voženo prošle godine u ETCC-u. ASK EKO Lein racing team Vesnić nastavlja sa uspešnom trkačkom kampanjom u sezoni 2016. Već nakon prve trke na mađarskom Hungaroringu koja se vozi u okviru šampionata centralne Evrope tri vozača najvećeg srpskog turing tima osvojilo je pregršt pehara. Milovan Mikica Vesnić sigurnom vožnjom od starta do cilja zabeležio je prvu pobedu u sezoni dok je Mladen Lalušić nakon borbe sa Edinom Bus na cilj stigao kao treći. Rudi Pešović je kroz cilj prošao kao šesti ukupno i kao pobednik u okviru šampionata Slovačke i češkog ESET kupa. Tim se okitio i priznanjem za najbolju ekipu.
Bila je ovo peta pobeda od isto toliko startova Mikice Vesnića na Hungaroringu i prva ove sezone za volanom novog automobila. Srpski automobilista je izuzetno zadovoljan postignutim rezultatom – „Fantastičan početak sezone u CEZ-u. Svaki kilometar u Seatu mi izuzetno znači a dokaz je i bolje postignuto vreme po krugu na trci nego na jučerašnjem treningu. Vozio sam sigurno i dok su se Mladen i Edina borili za treće mesto ja sam već stekao značajnu prednost koju sam održao do kraja. Danas na programu imamo još kvalifikacije za drugu sprint trku kao i za endurance. Verujem da ćemo nastaviti u ovakvom ritmu.“ Milovan Mikica Vesnić je na najbolji mogući način započeo svoj takmičarski pogram za sezonu 2016. Vozač EKO Lein racing teama Vesnić bio je najbrži na zvaničnim kvalifikacijama za prvu sprint trku sezone CEZ-a na Hungaroring u Mađarskoj ispred domaće takmičarke Edine Bus i Zorana Kastratovića. Vesnićev rezultat je utoliko bolji ako se u obzir uzme da je ovo prvi Vesnićev nastup u novom automobilu Seat Leon Racer i to stare kup specifikacije. Najmlađi član tima Mladen Lalušić završio je kao četvrti dok će Rudolf Pešović sutrašnju trku startovati sa pozicije broj sedam.
„Ne mogu reći da nisam zadovoljan ali moglo je i malo bolje jer je na žalost u mom najbržem krugu trening prekinut.“ – izjavio je Vesnić odmah nakon kvalifikacija – „Sa druge strane za prvi nastup u Seatu sasvim zadovoljavajuće. Verujem da ovaj tempo mogu održati i na sutrašnjoj trci i sezonu započeti pobedom. Što se timskih kolega iz tima tiče i Mladen i Rudi sigurno mogu bolje i biće bolji kako trkački vikend odmiče.“ Kao što je i obećao nakon jučerašnjih problematičnih kvalifikacija, devetnaestogodišnji srpski automobilista Mladen Lalušić dobro je zagorčao „život“ mnogo iskusnijim takmičarima u prestižnom evropskom kupu turing automobila. Pozicija broj tri i podijum već na drugom trkačkom vikendu u svojoj prvoj kompletnoj sezoni FIA ETCC-a definitivno je dosadašnji rezultat karijere za mladog Novosađanina koji najavljuje blistavu karijeru u budućnosti. Ali daleko od toga da je bilo lako ...
Tim je tokom celog vikenda kuburio sa mnogobrojnim problemima a novi se pojavio pred sam početak prve trke. Problematični zadnji difuzor novog Seata na velikim brzinama jednostavno otpadne sa automobila i Lein racing je već tokom kvalifikacija promenio dva. Seat sport istih više nije imao na stanju pa su momci pod rukovodstvom Mikice Vesnića od ostataka uspeli da „skrpe“ jedan kompletan. To se na kraju ispostavilo presudno za rezultat prve trke jer su nakon prigovora JAS Honde oba Krenekova vozača, Fulin i Schreiber, koji su startovali bez difuzora kažnjeni i isključeni sa prve trke. Sa druge strane Lalušić je odlično startovao i odmah se sa osme pozicije probio napred. Napredak je poremetio Makedonac Stefanovski koji je bočno udario Mladena i gotovo ga izbacio iz trke. Šampion sa brda je nakon ovoga kažnjen. Lalušić zatim počinje da stiže konkurente ali pravi grešku i izleće sa staze. Na sreću ipak uspeva da završi trku i kroz cilj prolazi kao petoplasirani. Koliko je bitno da tehnika funkcioniše perfektno u sportu kakav je automobilizam pokazale su na žalost kvalifikacije FIA ETCC-a vožene u subotu na Slovakiaringu. Iako su vremena sa testova i slobodnih treninga voženih u petak pokazali da Mladen Lalušić ima brzinu koja ga može uvesti u prva tri, maler za malerom koji je stizao srpski Lein racing usporili su mladog automobilistu toliko da na zvaničnim kvalifikacijama nije mogao prići ni blizu vremenima koja je postigao samo dan ranije i kada je došao i do pozicije broj dva.
Nakon pola sata vožnje i pored velikog truda tima Mladen Lalušić će na prvoj sutrašnjoj trci FIA ETCC serije startovati tek sa osme pozicije. |
Kategorije
All
Arhiva
December 2017
|