Četvrti reli sezone, Korzika, će biti prvi reli posle Monte Karla gde će takmičari nastupati na asfaltnoj podlozi. Nakon što je osvojio Monte Karlo, lider prvenstva Ožije želi da bude u istoj formi kao prošle godine, kada je sa Folksvagenom osvojio Korziku.
0 Comments
Nakon najnovijih podešavanja i unapređenja Tojote Jaris WRC, šef tima, Tomi Makinen je optimističan da njegova ekipa može da nastavi svoj obećavajući početak sezone, na sledećem WRC Reliju Korzika koji se vozi na asfaltnoj podlozi sledeće nedelje.
Folksvagen Motorsport planira da u septembru počne testiranje svog novog reli automobila, Pola R5. Nakon što su se povukli iz WRC-a prošle sezone, gde su četiri godine dominira u klasi vozača i proizvođača, nemačka kompanija kupcima daje drugu mogućnost.
Mads Ostberg će propustiti predstojeći WRC Reli Korzika, nakon što nije u mogućnosti da obezbedi dovoljan broj testova za svoj prvi reli na asfaltnoj podlozi, u novoj Ford Fiesti WRC. Ostberg je prvi put u Fiesti novih WRC specifikacija nastupio na Reliju Švedska.
Sebastijan Ožije je zadržao svoju prednost u WRC-u nakon što je FIA objavila da je menjač na njegovoj Ford Fiesti WRC legalan. Kao što smo već pisali, menjač sa automobila je zapečaćen posle WRC Relija Meksiko i uzeti od strane FIA da se ispita da li je po homologaciji. Članovi M-Sport tima su bili prisutni tokom ispitivanja, koje je sproveo WRC tehnički delegat, Džerom Tokuet.
Glavni čovek Sitroen WRC tima, Iv Tetra, kaže da dominantna pobeda u kategoriji proizvođača na reliju u Meksiku pokazuje snagu novog C3 automobila, uprkos lošem početku sezone. Pobeda Krisa Mika u Meksiku je prva pobeda Sitroena ove sezone, ali Tetra je izjavio da je to samo potvrda onoga što je već poznato.
Tri nedelje pre početka četvrtog WRC relija ove sezone, Relija Korzika, koji se vozi od 7. do 9. aprila, postavljen je rekordan broj od dvanaest prijavljenih WRC automobila poslednje generacije. Lista prijavljenih učesnika za ovaj reli broji ukupno 83 posade. Pored rekordnog broja WRC automobila, očekuje se i rekordno učešće od petnaest automobila WRC 2 kategorije i isto toliko automobila WRC 3 kategorije, od kojih nijedan nije nastupio u Meksiku. Prijatno iznenađenje na listi su dva automobila iz R-GT kategorije, Porše i nova verzija Fiat Abarta 124.
Na četvrtom, od trinaest relija koliko je planirano ove sezone, Sitroen će po prvi put nastupiti sa sva tri WRC automobila novih specifikacija (Mik, Brin i Lefevr). Međutim, Tojota Gazo će nastupiti sa dva automobila. WRC tim “One Bet” će nastupiti sa Madsom Ostbergom, kome će se u timu pridružiti Martin Prokop iz Češke. Nakon dolaska u Meksiko Padonov suvozač, Džon Kenard, je izjavio će se povući iz njegove uloge suvozača u WRC-u, nakon WRC Relija u Finskoj. Kenardov poslednji reli sa Hejdenom Padonom će biti Reli Finska. Njih dvojica su uživali u partnerstvu fugih dvanaest godina.
Njega će zameniti Seb Maršal, koji je ranije nastupao sa Kevinom Abringom. Tjeri Nevil je upisao svoj prvi podijum ove sezone u Meksiku, nakon što je bio blizu pobede u Monte Karlu i Švedskoj. Vozač Hjundajia, nažalost, nije mogao da se bori proteklog vikenda za pobedu, zbog mehaničkih problema na svom automobilu. On je bio 21 sekundu iza lidera na kraju BI 6, ali je zatim izgubio još dosta vremena zbog problema sa filterom goriva.
Posle uspešno završenog WRC relija u Meksiku, Ožije je bio skroman na konferenciji za novinare, gde je čestitao Sitroenu na prvoj pobedi ove sezone.
"Naravno da sam zadovoljan drugim mestom. Imali smo tešku startnu poziciju prvog dana, ali sam uspeo da se izborim i ostanem u borbi sa Krisom. Moram da čestitam Krisu, Polu i celom timu Sitroena. Oni su bili veoma dobri tokom vikenda, a mi nismo imali dovoljno brzine da nadoknadimo zaostatak. Ok, imali su mnogo sreće u finalu, ali su oni zaslužuli ovu pobedu", izjavio je Ožije. Hjundaji kaže da nikada nije ranije naišao na problem koji je pogodio sva tri njihova automobila na prošlonedeljnom WRC Reliju Meksiko, što im je dodatno umanjilo šansu za pobedu.
Aktuelni WRC šampion, Sebastijan Ožije, mogao bi biti diskvalifikovan sa prošlonedeljnog WRC Relija Meksiko. Razlog je taj što će FIA sprovesti istragu menjača na njegovoj Fiesti WRC. Francuz je završio drugi u Meksiku, ali njegovu Fiestu je posle relija pogledala tehnička komisija i posumnjala na neregularnost.
Pobednik WRC Relija Mekisko 2017, Kris Mik kaže da je bio veoma srećan što je zadržao svoju pobedu nakon greške koju je napravio u poslednjem brzinskom ispitu koji ga je primorala da prođe kroz parkingu. Posle katastrofalnog starta u sezoni imao je samo dva poena na prethodna rva relija ali Mik je proveo većinu relija u Meksiku na vrhu, što ga je dovelo do pobede.
Kris Mik nakon uzbudljive završnice u Meksiku gde je preživeo izletanje sa svojim Sitroenom je došao do svoje prve WRC pobede ove godine. Mik je napravio prednost od preko 40 sekundi ali to je vrlo lako mogao izgubi kada je sleteo sa puta u toku posebnog brzinskog ispita. On je imao prostora za manevrisanje pored parkiranih automobila pre nego što se vratio na put i pobedi u najdramatičnioj završnici ove godine.
Kris Mik i Pol Najdžel su povećavali prednost u generalnom plasmanu u odnosu na Sebastijana Ožijea i Julina Ingrasia nakon subotnjih brzisnkih ispita, razlika između ove dve posade je 30,9 sekundi.
"Posle naše dobre performanse u jutrošnjim prolazima znali smo da će popodne biti od presudnog značaja za reli. U najdužim brzinskim ispitima smo uspevali da uvećamo svoje vođstvo. Sada imam dobar napredak u generalnom plasmanu, ali to ne znači da treba da odem opušten u poslednji dan relija. Drago mi je da smo uspeli da pokažemo potencijal našeg auta" , izjavio je Mik. |
Kategorije
All
Arhiva
December 2017
|