Ćetrnaestim brzinskim ispitom po redu na ovogodišnjem WRC Reliju Monte Karlo počeo je poslednji dan relija. Nakon jučerašnjeg dana Sebastijan Ožije je preuzeo lidersku poziciju u generalnom plasmanu nakon što je Tjervi Nevil oštetio zadnji deo svog Hjundaija i20 WRC i tako pao na petnaesto mesto u generalnom plasmanu.
0 Comments
Treći dan WRC Relija Monte Karlo je počeo devetim brzinskim ispitom ovgodišnjeg reli izdanja. Danas je voženo pet brzinskih ispita u ukupnoj dužini od 121,39 kilometara. Dan je startovao u 08:08h, a Nevil je dan počeo pobedom ispred Ožijea i za 2,6 sekunde povećao prednost u generalnom plasmanu. Na prvom brzinskom ispitu na asfltu se nalazio sneg i led, dok je drugi brzinac bio 95% suv, a upravo zbog toga većina vozača se opredelila za različite gume.
Završen je i drugi dan WRC Relija Monte Karlo, danas je voženo šest brzinkih ispita u ukupnoj dužini od 160,8km. Posle prvog dana Tjeri Nevil je završio na liderskoj poziciji, iza njega Sebastijen Ožije koji kasni 7.8 sekundi, a Juho Haninen je dan završio zaostatkom od 15 sekundi. Drugi dan je startovao trećim brzinskim ispitom u 10:11h dužine 24,63km. Sneg i led na asfaltu su naglo buđenje za vozače, ali Ot Tanak se najbolje izborio od svih takmičara i bio najbrži na SS3 u svojoj Ford Fiesti WRC ispred Tjeri Nevila sa zaostatkom od 1,6 sekundi .
U ranim jutarnjim satima organizatori Relija Monte Karlo potvrdili su tragičnu smrti gledaoca koji je bio povređen tokom sinoćneg incindendta na prvom brzinskom ispitu. Gledalac je helikopterom prebačen u bolnicu u Nicu ali uprkos velikim naporima medicinskog osoblja, gledalac je preminuo. Istraga o incidentu je počela i svaka pomoć vlastima u istragi će biti pružena, prenosi wrc.com.
Da podsetimo, sinoć smo nezvanično pisali da je posle izletanja i udaranja u stenu automobil Hajden Padona udario i jednog gledaoca koji je stajao na nedozvoljenoj poziciji. U pitanju je muška osoba starosti oko četrdeset godina koga su ostali gledaoci upozoravali da ne stoji na toj poziciji jer je previše opasna, ali on je ignorisao njihova upozorenja, što se na kraju ispostavilo tragično. RallyMagazinTeam Dugo očekivana WRC sezona konačno je počela, jednim od najtežih i najpopularnijih relija na svetu, Monte Karlo. Reli se vozi u okolini Monaka na uskim deonicama okolnih planinskih puteva. Ali početak sezone nije počeo baš onako kako smo svi priželjkivali. Prvi brzinski ispit koji je ujedno i noćni je počeo u 20:14h, Sebastijan Ožije, pobednik poslednja četiri relija je startovao prvi i brzinski ispit dug nešto više od dvadeset kilometara je završio za 12:10.9 minuta. Zatim je startovao Tjeri Nevil koji je imao nešto brže vreme od Ožijea, i tako stekao prednost od sedam stotinki.
Prvi brzinski ispit ovogodišnjeg WRC Relija Monte Karlo je otkazan posle izletanja Hajden Pedona koji je samim tim i blokirao put. Pedon i njegov suvozač Kenard su izleteli sa staze i zatim udarili u stenu koja ih je odbacila i prevrnula njihov automobil na bok, pri kraju brzinskog ispita dugog 21.25km. Brzinski ispit je prvobitno bio zaustavljen od strane ogranizatora, ali nekoliko minuta kasnije je i otkazan.
Iz Hjundaji tima su potvrdili da su i vozač i suvozač nepovređeni. Takmičare sada očekuje SS2 dužine 25,49km sa poćetkom u 22:57. Prema nezvaničnim informacijama u incidentu je povređen i jedan posmatrač. Navodno su ga ostali posmatrači upozoravali da ne stoji na toj poziciji jer je previše opasna, ali on je ignorisao upozorenja. Odmah posle incidenta su došli i vatrogasci koji su pokušavali da momku spasu život ali je on ubrzo preminuo. Do trenutka objavljivanja ove vesti organizator se nije oglasio povodom ove informacije. RallyMagazinTeam Jedan od naših najiskusnijih takmičara, Nenad Filipović poznat kao Benzinac, ove sezone nastupaće u Šampionatu Bosne i Hercegovine u reliju. On ostaje veran svom akutelnom automobilu, Zastava Yugo 55 N, sa kojim je nastupao i prošle sezone. Njegov prvi reli je bio daleke 1984. godine i od tada je on sa većim ili manjim pauzama nastupao u domaćem šampionatu. Prošle godine nastupio je na Srbija reliju, na kome je osvojio drugo mesto u klasi, a kako je i sam tada rekao, vozio je više za publiku i atraktivne prolaze, nego za štopericu. Mesto suvozača zauzeće Predrag Stojkanović, poznatiji kao Cvek, još jedan iskusan takmičar i takođe stari-novi suvozač.
Hjundai Motorsport je spreman da započne svoju četvrtu godinu takmičenja u WRC-u, na otvaranju sezone na Reliju Monte Karlo, koji se održava ove nedelje. Predstavljen u Monci na reli šou prošlog meseca, novi automobil Hjundai Motorsporta je već odradio više od 6.000 kilometara u razvojnim testovima. Sa izmenama pravila u cilju unapređenja atraktivnosti u WRC-u, u sezoni 2017, specifikacije automobila su nove, oni izgledaju agresivnije od svojih prethodnika. Promene su fokusirane na poboljšanje aerodinamičkog i mehaničkog paketa, povećanje snage motora do 380 konjskih snaga, smanjenje težine automobila, kao i ponovno uvođenje aktivnog centralnog diferencijala.
Hjundai Motorsport će nastupiti sa tri automobila u svim rundama WRC-a ove sezone, sa početkom u Monte Karlu, koji se takmiče pod ujedinjenim imenom "Hyundai Shell Mobis World Rally Team." Hajden / Džon Kenard, Tijeri Nojvil / Nikola Žilso i Dani Sordo / Mark Marti će se takmičiti u automobilima koji na vratima nose brojeve 4, 5 i 6. Kris Mik je rekao da mora da "ostane opuštena i fokusiran'', nakon završnog testa sa Sitroenom C3 WRC pre Relija Monte Karlo, prvom reliju u sezoni 2017 Svetskog reli šampionata. Irac i njegov suvozač, Pol Nejgl, završili su svoj konačni rad na postavci (set up) automobila pre početka sezone u uglavnom suvim uslovima na jugu Francuske. Ipak, oni su već iskusili veliki broj različitih vremenskih uslova u pripremi za Monte. Kris je izjavio: "Završni test pre relija je bio dobar, iako nismo dobili uslove kakvim smo se svi nadali. Hteli smo led i sneg, a sneg je počeo da pada u večernjim satima, baš kada smo završavali test.
Milan Ninović iz Valjeva, poznat kao ''Crash'', ove sezone se vraća na reli. Odmah po završetku sezone, Željko Milutinović je objavio da prodaje svoj automobil, sa kojim je aktuelni šampion Kupa Bosne i Hercegovine u reliju. Oni koji nas redovno prate znaju da je u pitanju vrhnuski spremljen Zastava Yugo 1.3 Gr. A, koji je urađen i održavan od strane ASK Rid Sport-a. Naravno da je bilo dosta zainteresovanih, iako je generalno loša situacija na reliju kod nas, a kako dobra roba brzo nađe kupca, to je i ovde bio slučaj. Željko je odlučio da svoj automobil proda svom sugrađaninu Ninoviću, a on planira da vozi kompletnu sezonu.
Posle obrade kompletnih rezultata Gabor Sagmajster je, Dakar reli 2017, završio na 73. mestu u generalnom plasmanu i 20. mestu u klasi, što je napredak za jedno, odnosno dva mesta, u odnosu na raniji poredak. Donosimo vam par fotografija sa cilja relija, gde se srpska zastava našla sedmi put na leđima upornog takmičara iz Subotice, koga ni mnogobrojni tehnički problemi, pored svih problema koje su zadesile takmičare na ovom nepredvidivom takmičenju, nisu pokolebavili i naterali da odustane.
Čestitamo Gaboru na rezultatu! RallyMagazinTeam foto: fb stranica Dakar Serbia Direktor događaja, Bobi Vilis, želi da vrati Irsku u FIA ERC kalendar 2018. godine i ima inovativan plan povratka. Vilis je najavio “Internacional Circuit Challenge” koji će se održati u Balimenu, Severnoj Irskoj, od 7-8 aprila. Događaj će imati osam faza, koji je ograničen na 30 pozvanih vozača sa R5 automobilima i biće prenošen uživo. Vilis se nadao da će Irska imatu rundu u ERC-u u 2017., ali zbog nedostatak sredstava takmićenje je moralo da se stavi na čekanje na godinu dana.
U čast već sklopljenih 200 autmobila, Ford Fieste R5, od strane M-Sport tima, Malkolm Vilson je potvrdio novu evoluciju ovog automobila pod nazivom R5 Evo2. 2013. godinr, M-Sport je bio među prvima koji su predložili novu homologicaciji vozila, pod nazivom R5. Od tada je engleski tim postigao ogroman uspeh širom sveta. Samo u 2016. Fiesta R5 ima rekordnih 159 pobeda, u 29 zemalja i više pojedinačnih postolja nego bilo koji drugi R5 na tržištu.
Stefan Peterhansel je napravio veliki korak ka pobedi na ovogodišnjem Dakar reliju, tako što je sačuvao veći deo prednosti nad Sebastijan Lebom. Leb je pobednik jučerašnje jedanaeste etape, što je njegova ukupna peta etapna pobeda na ovogodišnjem Dakaru, ali Peterhansel sa prednošču ide u sutrašnju zavšnu, ujedno i poslednju etapu ovogoišnjeg izdanja Dakara, koja je duga šezdeset i šetiri kilometara. Leb je jučerašnju etapu dužine 292 kilometara startovao sa zaostatkom nad Peterhanselom od pet minuta i pedeset sekundi, nakon što je Peterhanselu vračeno vreme koje je izgubio u incidentu sa motociklistom Simonom Marčićem.
Poslednja šansa za Leba da ne dozvoli timskom kolegi da po trinaesti put osvoji Dakar, a sedmi put u konkurenciji automobila će biti na današnjoj etapi. Devetorostruki WRC šampion kasni pet minuta i trideset i dve sekunde. Treći vozač Pežoa Siril Despre je se osim obezbedio mesto na podiujumu, on je današnju etapu završio sa sedam minuta zakašnjena od prvoplasiranog, a današnju etapu će startovati sa trideset i dva minuta iza Peterhansela u generalnom plasmanu. Nani Romi u Tojoti ostaje najbolji posle vozača Pežoa. Nadahnut jučerašnjom petom etapnom pobedom, Leb je osvojio i današnju etapu, devetanaest sekundi ispred Stefana Peterhansela. Međutim, Peterhanselu je i to bilo dovoljno da osvoji još jednu pobedu za francuskog proizođača, a i samim tim po trinaesti put osvojio Dakar reli. Peterhansel, zvani „Gospodin Dakar“ je najuspešniji Dakar takmičar ikada i sa pravom opravdava svoj nadimak. On sa ovogodišnjom pobedom ima ukupno sedam pobeda u kategoriji automobila i šest pobeda u motociklima. Šansu za njegovu trinaestu pobedu dobio je već u četvrtak, kada je imao prednost od šest minuta ispred drugoplasiranog Leba, nakon što mu je vraćeno vreme nakon incidenta sa motociklistom, Simonom Marčićem. Na kraju, Peterhansel je pobedio sa 5m13s prednosti ispred svog timskog kolege, Sebastijana Leba. Dok je Pežo 2016 godine, od ukupno četiri posade, na podijumu imao samo Peterhansela, ove godine je situacija mnogo drugačija, sva tri vozača na podijumu su njihova.
|
Kategorije
All
Arhiva
December 2017
|