Nabavka novog takmičarskog Audija RS3 LMS za Rudija Pešovića i njegov GM Racing otvorila je nova vrata ka gotovo svim najpopularnijim evropskim i svetskim trkačkim serijama. Nakon osvajanja dva treća mesta u generalnom plasmanu šampionata centralne Evrope (2015-2016), titula šampiona Slovačke, Češke i ESET Cup-a srpski automobilista se ovoga puta odlučio za veliki iskorak u svojoj karijeri i po prvi put će se oprobati u okviru FIA ETCC-a, evropskog kupa turing automobila.
0 Comments
I pored neverovatno teških uslova srpski automobilisti Milovan Mikica Vesnić i Rudi Pešović konačno su napravili prve trkačke kilometre u svom novom Audiju RS3 LMS. Plan ekipe da se bolje upozna automobilom koji je pre samo nekoliko dana stigao iz Nemačke pokvarili su loši vremenski uslovi, sneg, kiša i vetar. I pored toga prvi pehari su tu i Rudi Pešović se kući vraća kao osvajač dva druga mesta na trci u Hungaroringu dok se Vesnić u paru sa Poljakom Wyzomirskim bez prave konkurencije lagano provozao u endurance trci iskoristivši priliku da Audi testira u realnim trkačkim uslovima i time što bolje pripremi za nastavak sezone.
Ekipa se iz Srbije prvo uputila na Slovakiaring gde je u sredu po planu trebao da bude prvi “rollout” automobila. Susnežica i jak vetar onemogućili su bilo kakav konkretan test a slično je bilo i kada su stigli u Mađarsku na otvaranje sezone 2017 šampionata centralne Evrope. Da li zbog loših vremenskih uslova ili zbog sveopšte krize prva trka CEZ-a koja je do sada uvek bila jedna posećenijih od strane takmičara dobrano je podbacila. Klasa u kojoj nastupaju automobili TCR specifikacije u sprintu je brojala pet a u endjuransu samo tri automobila a znatno teži posao sa vozačke strane je imao Rudi Pešović. Srpski automobilista, Zoran Kastratović, se posle dramatičnog kraja druge trke i diskvalifikacije Petra Mandelika kući vraća sa dve pobede i vođstvom u klasi D4 2.0. Kastratović je zbog današnje niske temperature imao problema sa motorom njegovog Klija, naime njegov motor nije mogao da dositgne optimalnu radnu temperaturu od 60 stepeni. Zbog ovog problema automobil je trosio 30% više goriva nego što je predviđeno, a nekoliko metara posle cilja je i ostao bez goriva.
Pravo iznenađenje je za njega usledilo nakon ceremonije na podijumu, kada je objavljeno da je Mandelik diskvalifikovan jer je bio 100 kilograma lakši od propisane težine. RallyMagazinTeam Drugim uspešim danom na Hungaroringu, srpski predstavnici su završili prvu ovogodišnju CEZ rundu. Ako prvi i drugi dan upoređujemo sa uspesima naših automobilista, onda tu nema nikakve razlike. Uprkos današnjoj nepovoljnoj vremenskoj prognozi, tačnije, temperatura je na jutrošnjim kvalifikacijama iznosila svega pet stepeni celizijusa, Pešović i Kastratović su ponovili rezultate od juče.
Prva ovogodišnja trka CEZ šampionata, koja se vozi u Mađarskoj, na stazi Hungaroring je završena. Vremenski uslovi za razliku od četvrtka, kada su zbog snega privatni testovi bili odloženi za petak, danas su bili znatno bolji. Takmičare je na jutrašnjim kvalifikacijama dočekalo sunce i osetno toplije vreme, a ako je suditi po rezultatima koje su danas napravili predstavnici naše države, njima je sunce više nego prijalo.
Nemanja Milovanović je još jedan srpski automobilista koji je najavio ućešće u ovogodišnjem CEZ šampionatu. Da vas podsetimo, Milovanović je nakon što je prodao Alfu 147 SP prošle godine, kupio Hondu Sivik Tajp R, pripremljenu za nastup u CEZ šampionatu, ali ne i pripremljenu u meri u kojoj se očekivalo. Naime, Milovanović je i prethodne sezone nastupao u CEZ-u, ali ne u broju trka u kojem je on očekivao.
Pisali smo o tome da je u Gorjane, u radionicu ASK „Vesnić“, stigao prvi Audi RS3 LMS, koji je urađen po TCR propisima. Ekipa je juče otputovala u Mađarsku, gde se za vikend voziti prva ovogodišnja trka CEZ šampionata. Kako je automobil relativno skoro stigao, nije imalo prilike da se uradi testiranje, a prva prilika za testiranje je trebala da bude sutra na Hungaroringu. Međutim, sutra ipak niko od učesnika trke neće moći da uradi test koji je bio predviđen.
Crna Gora je pored ostalog poznata i po tome što ima kvalitetne brdske trke, ali i po velikom broju automobilističkih šampiona. U borbu za šampionsku titulu ove sezone, u klasi 1 do 1150 kubika, poznatijoj kao “Mali N'', uključiće se Mladen Ćebić, crnogorski auotomobilista. Ćebić je rođen 1989. godine i svoju automobilističku karijeru, dugu deset godina, započeo je kada je napunio sedamnaest godina.
Himna Srbije se čula u Bahreinu. Srpski automobilsita, Dušan Borković, koji je započeo svoju drugu sezonu u TCR šampionatu je na već drugom trkačkom vikendu ostvario istorijsku pobedu. Borkoviću je pobeda u Bahreinu prva pobeda u TCR šampionatu i prva pobeda uopšte u nekom svetskom šampionatu.
Ubrzavanje od 0 do 100 km/h za oko 4,5 sekundi, maksimalna brzina od 240 km/h. Provereni četvorocilindrični 2.0 TFSI motor, koji proizvodi 350 konjskih snaga. Šestostepeni sekvencijalni menjač, koji snagu prenosi na prednje točkove. Ovo su tehničke specifikacije prvog Audija RS3 LMS koji je stigao u Srbiju.
Legendarna staza na beogradskom Ušću biće ove godine tradicionalni domaćin i vozačima iz Evrope, koji se bore za bodove u okviru Šampionata Centralnoevropske zone, svima prihvatljivije i poznatije kao CEZ. Prvobitno je planirano da ta trka koja nosi CEZ bodove buude na prvom sastanku na Ušću, 17. i 18. juna.
Međutim, zbog usaglašavanja samog CEZ kalendara, trka na Ušću će imati međunarodni prefiks na drugom sezonskom izdanju, planiranom za 26. i 27. avgust. Dakle, promena je uglavnom tehničke prirode, jer oba trkačka vikenda ostaju regularno u kalendaru, osim što je dodela CEZ bodova pripisana za trku planiranu poslednjeg vikenda avgusta meseca. Izvor: sakss.org.rs Hjundai Motorsport će ove godine napraviti svoje prve korake na kružnim trkama sa novim automobilom sa TCR propisima. Projekat je izgrađena da se takmiči u sve većem broju TCR prvenstva širom sveta, a Hjundai Motorsport nastavlja da se širi. Kompanija je osnovana 2012. godine, a sastoji se od WRC tima, koji postoji četiri godine.
Mikica Vesnić i GM rejsing tim objavili su da će sa Audijem RS 3 LMS učestvovati i u Evropskom kupu turing automobila 2017.
Srpska ekipa očekuje isporuku automobila krajem februara i najavljuje da će potom preduzeti intenzivan test program u susret otvaranju ETCC sezone u Monci (28-30. april). Iz redova tima koji je zajednički projekat Milovana Vesnića i Rudija Pešovića stiže i najava da su u toku pregovori s nekolicinom potencijalnih vozača, a na konačnu odluku o tome ko će pilotirati Audijem znaćemo u narednim mesecima. U prepunoj sali Narodnog pozorišta u Užicu u ponedeljak 26. decembra 2016. godine održana je svečanost na kojoj je Sportski savez grada Užica uručio priznanja najboljim pojedincima i sportskim kolektivima grada u sezoni 2016. Nakon osvojene duple titule šampiona centralne Evrope, čak četvrte ukupno, Milovan Mikica Vesnić proglašen je najboljim sportistom grada dok se njegov tim okitio titulom najbolje užičke ekipe.
Automobilistički klub Lein racing zlatnim slovima se ove godine upisao u istoriju srpskog ali i evropskog sportskog automobilizma. Kombinacija mladosti i iskustva u vidu Mladena Lalušića i Milovana Mikice Vesnića donela je Srbiji najveći klupski uspeh sa pregršt titula i što je možda najbitnije dokazala da se automobilisti, mehaničari i cela ekipa može ravnopravno boriti i pobeđivati najveća imena evropskog automobilizma. Protekli vikend na čuvenoj Imoli sa Makedoncem Igorom Stefanovskim za volanom Leinovog Seat Racera doneo je timu i prvu pobedu u okviru prestižnog FIA ETCC-a čime je tim stavio tačku na zlatnu sezonu 2016.
|
Kategorije
All
Arhiva
December 2017
|