Nešto manje od dve nedelje ostalo je do starta našeg najstarijeg takmičenja, Srbija relija, koje će ove godine biti organizovano po pedeseti put. Na prethodna četiri održana relija, koja se boduju za Šampionat Srbije, odziv takmičara je bio minimalan u nekada najbrojnijoj klasa na reliju, Klasi I grupe N do 1150, tako da je ove godine to bila klasa sa najmanje posada. Međutim, po našim slobodnim procenama, jer lista posada izlazi 12. septembra, na Srbija reliju se očekuje da ova klasa broji sedam i više posada, a među njima je i posada Lazar Balgojević / Marko Milanović.
0 Comments
Velikom broju ljudi je 8. septembar kao i svaki drugi dan, ništa poseban, ništa više srećan ili tužan od ostalih, ali ljubiteljima relija, poznavaocima, rodbini i prijateljima, jednog od najboljih relista sa ovih prostora Obrena Tešića, to je jedan od najtužnijih dana u godini. Tog 8. septembra, 1996. godine, na Trajal Reliju, brzinskom ispitu „Volujac“, prestalo je da kuca srce pre svega velikog čoveka i zaljubljenika u reli.
Pre početka aktuelne sezone najavili smo da će posada Zoran Šolajić Šolaja i Igor Đukanović voziti celu sezonu u Šampionatu Srbije za ASK ,,Rid Sport˝iz Perućca u Klasi I 1150 N. Automobil je bio spreman još pre početka sezone, a u pitanju je fabrički Zastava Yugo 55 N, koji je potpunu reviziju imao kod poznatog tjunera, Miloša Spasojevića Trovača. Međutim, posada nije uspela da se pojavi na četiri predhodno održana relija, ali će se zato pojaviti na kraju sezone, na startu našeg najvećeg automobilisitičkog takmičenja, 50. Srbija reliju i tako pojačati konkurenciju u ovoj klasi.
Do zatvaranja liste prijava za predstojeći 50. Srbija reli 2017 ostalo je još nekoliko dana, tačnije poslednji dan za slanje prijava je 6. septembar, a po zvaničnim informacijama lista svakodnevno izgleda sve impresivnije. Prva prijava za naše najstarije reli takmičenje je stigla iz Slovačke, a u pitanju je Vlastimil Majerčak. Majerčak, koji je ljubiteljima relija dobro poznat, u Užice stiže sa svojom Ford Fiestom R5, a pored njega u automobilima iste specifikacije, R5, trebalo bi da se pojave još dve iskusne posade koje dolaze iz Turske.
Trideset i sedmo izdanje Relija Sliven se vozi od 1. do 3. septembra na već dobro poznatim lokacijama u okolini grada Slivena. Reli Sliven je četvrti po redu reli koji se boduje za Šampinat Bugarske, a pored Bugarskog šampionata boduje se i za FIA Balkan Evropski reli trofej. Na ceremonijlnom startu koji je zakazan za petak, 1. septembar, pojaviće se četrdeset posada iz četiri različite zemalje, što je za svaku pohvalu.
Na zvaničnom sajtu Sportskog auto i karting saveza Srbije objavljen je pravilnik za predstojeći 50. Srbija reli, jubilarno izdanje najvećeg automobilističkog događaja u našoj zemlji, koji će se održati od 22. do 24. septembra u Užicu. Itinerer nije pretrpeo bitne izmene u odnosu na predhodnu godinu, a jedina novina je gradski superspecijal koji bi u petak veče trebao da se vozi na ulicama grada.
Prema najavama, jubilrano izdanje bi trebalo to zaista da bude i po broju posada, jer organizatori AMS Srbije i SAKSS su najavili već sada preko pedest posada iz više evropskih zemalja, a to je broj koji odavno nije viđen da domaćim brzinskim ispitima, koji će svakako predstavljati izazov za sve posade, pogotovo brzinski ispit Golden, na kojem su probleme prošle godine imale gotovo sve posade. Puno prerano, tek što je navršio 58 godina, Zvonko Mrzljak, za prijatelje Bizica i Zvona, odvozio je svoju poslednju trku, koju je nažalost izgubio. Smrt nažalost uvek pobeđuje. Izdalo ga je srce, koje je bilo tako veliko i često je više kucalo za druge, nego za njega samog. Zvonko je bio čovek uvek spreman saslušati i pomoći.
Automobilističke trke bile su njegov život. Bez „mirisa oktana“ i trka jednostavno nije mogao živeti. Počeo je vožnjom među čunjevima u popularnom „Fićeku“, nastavio je u kartingu, da bi postao suvozač legendarnom Stjepanu Lepčinu u Zastavi 101. Rat je zaustavio njegovu automobilističku karijeru, koju je ponovno aktivirao 1998. godine. Ako pogledamo par godina unazad Šampionat Srbije u disciplini reli je bio na veoma niskom nivou, dok je ove godine situacija nešto bolja u odnosu na predhodnih par sezona. Rezime, do sada su održana čak četiri relija, a do kraja sezone je ostao još 50. Srbija Reli, koji se vozi u septembru mesecu, od 22. do 24.
Posle četiri održana relija ove sezone u Šampionatu Srbije usledila je nešto duža pauza od dva meseca do poslednjeg takmičenja ove sezone, jubilarnog 50. Srbija relija, koji će se kao i predhodnih par godina održati u Užicu i okolini, na sada već dobro poznatim brzinskim ispitma. Pauzu smo iskoristili da razgovaramo sa Sinišom Milanovićem, suvozačem Toma Nikitovića, koji nastupaju za svoj klub ASU ,,UE˝, a koji tokom svoje debitantske sezone postiže zavidne uspehe, pa oni tako zauzimaju četvrto mesto u generalnom plasmanu i drugo u svojoj Klasi II, gde nastupaju sa svojim VW Polom 1,4 Gr. A, dok je klub sada na četvrtom mestu u konkurencjii klubova. Milanović iza sebe ima bogatu karijeru, koju je započeo kao suvozač svom bratu Petru, koji je sada predsednik kluba i koordinator tima.
Vladica Rabrenović pobedio je na šestom izdanju Beogradskog relija 2017 – Memorijal Mirko Martinović i tako zabeležio četvrtu pobedu zaredom, na četiri održana relija ove sezone. Velika vrućina je zadala dosta problema svim učesnicima, a nije zaobišla ni pobednika. Njegov suvozač, Momčilo Moma Milojković je imao toplotni udar, a Reno Klio R3 nije radio kako treba na dva brzinska ispita. Sve to nije omelo Rabrenovića da ubedljivo trijumfuje nakon osam brzinskih ispita, po četiri puta Avala i Košutnjak, sa razlikom od 1:26,3 minuta ispred svog timskog kolege iz ,,WRR-a ˝, Aleksandara Dučića i Dejana Golića, u Reno Kliu N3. Dučić je za glavnog konkurenta tokom celog dana imao hrvatsku posadu, Dario Šamec i Goran Šams, u Pežou 206 RC N3, iz kluba AK ,,Zagorje˝, a razlika na kraju je iznosila svega 3,6 sekundi u korist Dučića, dok su se gosti morali zadovoljiti trećim mestom, uz napomenu da se oni ne boduju za Šampionat Srbije, koji je ,,zatvorenog˝ tipa.
Ceremonijalim startom u 20.01 časova ispred Skupštine grada Beograda zvanično je počelo šesto izdanje Beogradskoj relija. Na ranije objavljenim tehičkom pregledu i verifikaciji našlo se 14 posada, od tog broja dve iz Hrvatske. Startni broj jedan poneo je Vladica Rabrenović, kome je suvozač Momčilo Milojković u moćnom Reno Kliu R3, koji se boduju samo za generalni plasman. Broj dva je posada Željko Milutinović / Aleksandar Petričević u Reno Kliu N3, Klasa IV. Treći da starta će krenuti Aleksandar Dučić i Dejan Golić, takodje u Kliu i Klasi IV.
Jedna od dve posde koje dolaze na 6. Beogradski reli 2017 - Memorijal Mirko Martinović je i Tomislav Postružin i Robert Grdović, koji voze jedan od legenarnih automobila, Opel Astru GSi, a članovi su kluba AKK ,,Sveta Nedelja". Postružin nije ranije imao prilku da učestvuje na nekom od relija u našoj zemlji, a sada je na poziv prijatelja iz Beograda odučio da iskoristi pauzu u Prvenstvu Hrvatske i okuša se na Avali i Košutnjaku, čuveni beogradskim brzinskim ispitma, koji se podsećamo voze u nedelju, tačnije prekosutra 23. jula.
Drugoplasirana posada u Klasi I posle prva tri relija ove sezone, Predrag Stefanović i Aleksanadar Nenadović, spremni su za start na domaćem terenu, na šestom izdanju Memorijala Mirka Martinovića, koji će se održati ovog vikenda (22. i 23. jula). Posada iz ASU ,,Racing Tribe" odlučila je da vozi sve relije ove sezone, pa tako ne propuštaju ni ,,svoj" reli, koji se vozi u nedelju na brzinskim ispitama koje dobro poznaju.
Mionica reli je za njih protekao dobro, automobil je radio sjajno uprkos teškim vremenskim uslovima, ali ih je par sitnih greški udaljilo od borbe za prvo mesto. Za predstojeći 6. Beogradski reli 2017, četvrto takmičenje u Šampionatu Srbije ove sezone, vlada veliko interesovaje, kako u zemlji tako i u okruženju, pa nam tako u goste dolazi posada iz Hrvatske, Dario Šamec u Goran Šams u Pežou 206 RC N3, a nastupaju za AK ,,Zagorje˝. Prvi put su na ovom reliju nastupili 2013. godine, kada je on bio deo Prvenstva Hrvtaske, a tada su vozili Pežo 106, tako da poznaju brzinske ispite ovog relija, a sada sa novim automobilom će pokušati da poprave svoja vremena. Zanimljiva je činjenica da je 206 nekada bio u vlasništvu Slavka Komela iz Slovenije, koji je četiri puta nastupao na YU reliju u periodu od 2005. do 2008. godine.
Danas je objavljena lista prijavljenih posada za predstojeći 6. Beogradski reli 2017 - Memorijal Mirko Martinović, a na kojoj se nalazi ukupno 18 posada, od toga su dve iz susedne Hrvatske. Očekivao se veći odaziv beogradskih takmičara, ali je očigledno gust raspored u svim disciplinama učinio svoje, pa tako nema pojačanja sa ,,kruga˝ na koje smo navikli, ali zato ima par legendarnih imena, koje odavno nismo videli na stazi.
Broj jedan na listi je posada Vladica Rabrenović, kome će na desnom sedištu sedeti Momčilo Moma Milojković, koji se vratio u desno sedište, a nastupaju u dobro poznatom Reno Kliu R3 za čačanski klub ,,WRR˝. Moramo istaknuti da je ovo Rabrenoviću čak treći suvozač ove sezone. Broj dva su Željko Milutinović i Aleksandar Petričević u Reno Kliu N3, posada kluba ASK ,,Rid Sport˝ iz Perućca, koji će sigurno ići na prvu pobedu ove sezone, a favoriti su i u svojoj Klasi 4. Posada broj tri je Staniša Lazarac / Živko Gajić u Micubiši Lanseru evo VIII, a voze za klub organizator AK ,,FAM MM Power˝iz Beograda, a vreme je da Micubiši konačno proradi i nađe se na cilju relija ove sezone. |
Kategorije
All
Arhiva
December 2017
|